这个车主要的问题就是刚起步和跑起来的话没有劲。经过之时咨询得知。废气阀单向阀损坏。使得近期量变大建议更换单向阀。
你好，我是汽车大师金牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
嗯您是要找那凸轮轴的图片是吗？
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12年长安逸动怠速720，热车时正时点火2度正常吗
正常
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后氧传感器电压正常多少
0.45
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我有两个一个是0.5--8v
加油门才变化
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还有一个电压0--5v
0~5伏是对的。
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我意思说常在这个电压变动
后氧传感器的作用主要是监测三元催化的好坏。
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0--0.8v变动
轻微变化是正常的。
变坏快不快
变化10秒多少次
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那我车1档起步冲，
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感觉没劲
有没有故障码？
车子没进，您需要检查火花塞呀，高压包啊，排气管有没有堵啊？近期有没有漏气呀？很多原因引起的
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以前出p0015，刚维修过不出故障灯了，，
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感觉还是跟以前一样，
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进气道都都查过了，没问题
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相位器
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都换了
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正时是对的
VVT轮换了没有？
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现在用的是烧气的火花塞，
VVT轮机械卡也会报这个故障
点火提前了
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都换了
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凸轮轴位置传感器没换
主要现在还报不报这个故障码
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不报，
那您现在主要的问题就是，感觉车子没劲是不是？
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维修前，感觉动力小，油耗高，
那现在呢
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换个凸轮轴相位器链轮，只解决了故障灯，动力和油耗还是和以前一样
前氧传感器检查过了吗
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前氧传感器，换的新的
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后氧是旧的
数据是多少
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0.1--0.9变动
后氧传感器不影响动力，他只监测三元催化的好坏。
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废气阀是通气的
前氧的数据流记得吗
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两头都能吹通
你怀疑是废弃阀，你就把废气把把它管掐死。
废弃阀它也影响着动力了，还有那碳罐，电池阀坏了它也有影响。
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这是0--0.5变动的后氧
后氧不影响动力
你前氧是不是原装正常的前氧一定要原装，正常才是可以用的。
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图上面是前氧电压，下面是后氧，两个图数据
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买的是原装的
燃油修正也对啊
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这也是后氧传感器，0---0.8的数剧
最好还是用电脑读数据看看那个部位有问题
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是两个后氧传感器，数剧不一样
手机不准的
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一个是常在0.1左右变动，还有一个常在0.6左右变动
两个后氧？
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凸轮轴位置传感器，坏了，对车有影响吗，
有
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两个都是旧的，不知道用哪个好
用那个0.5左右的
凸轮轴传感器坏的，会影响启动。
难启动
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凸轮轴装错会对车有影响吗
影响动力
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感觉两个凸轮轴一样
你明天看下车上的数据，看跟正常车的数据一不一样。要是数据方面没问题的话，就要考虑是机械部分。
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你有凸轮轴上面的图片吗
有维修手册的。
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位置传感器那头是一缸，还是正时这边是一缸
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买的是二手车，
正时这边是一缸
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正时一缸上止点时，凸轮轴进气高点只向外侧，排气的只向也是外侧是对的吧
链条上的点对凸轮轴和曲轴上的点对得上就没有问题
最高能跑多少码
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只试过80
缸压够不够
油压有多少
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高了也能跑，
你要先把基本的检查一下
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进气压力40多，缸压没测过
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油压没测过
钢压你要测一下油压也要测一下。
40左右是对的
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杠头积碳严重清洗了，活塞环拆开看过，没有积碳
进气管积碳严重的话也会影响。
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活塞环的那个缸干净，应该没问题就没动他
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进气管没什么积碳
你明天主要是要量一下钢压，还有油压。
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只有气缸这积碳严重，都清洗了，该换的都换了
你明天主要是要量一下钢压，还有油压。确定这两个没问题了，才好做下一步的判断。
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不用拆下来检查吧
你这样哦，这个感觉不行，又换那个感觉不行又换，这样是不行的。
钢压表来量钢压。还有油压表量油压。
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我试过废气阀，改成单向的，好些
你怀疑是废弃阀，你直接把他给掐死，不让他过去就可以了。
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支气管这头吹不通，燃烧室能吹动到支气管里
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燃烧室里不进气可以吗，伤机器吗
燃烧是进去，它是从节气门进的，其他的话都是辅助的，其他的话你可以把它堵死，经期多的话对发动机才不好知道吗？就是进气太多发动机才会抖。
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有师傅说燃烧室不进气，打不着火
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节气门不动，我只改装一下废气阀，
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支气管和缸盖上接通的废气阀
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两头都能吹通，改成单向阀，动力好些
这个本来就是单向的
要是通的话就烧机油了
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我说呢，买的二手车，我也不知道
换这个阀试试
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我改成缸盖里气能进支气管里，支气管里气进不了缸头里
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如果是这样的话，里面的构造改一下就行了
您可以试试
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你意思说支气管这头赌死，缸的气排外面也可以，是吧
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维修前，我就改成单向阀，开车
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动力才好些，
你把那阀给改回来，换一个法就行了。
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我担心缸的气会不会排出油，如果只排出气的话，问题就解决了，改废气阀就担心这
所以说最好不要改。
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确定是单向阀，明天买一个新的试试
嗯，你先换一个试一下看不行再量油压再量钢压。
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好的，谢了，你休息吧
不客气
