你好,你这车,不仅仅是1.5不工作,还有多缸伴随失火故障,你先解决氧传感器,解决之后还有随机失火的话,根据公里数看看,我估计你这台车机械有问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
什么故障码,只有单纯的失火代码吗
在哪?1.5刚测量缸压了没有,火花塞有没有发湿的情况,你这个问题只要确定失火时候有喷油脉冲,点火信号,就可以锁定机械问题了。
刚好1.5缸都在一列,车辆有没有高温历史。
缸压1缸120. 5缸90
和其他缸对比呢,在热车后失火测量缸压,和正常对比,
一直走没事,怠速两分钟又失火
4s
点击前往小程序查看回复
这个问题你先确定失火时候有喷油和点火脉冲,使用led测试,如果都具备就需要先检查缸盖部分了,气门,顶桶可能有存在问题的。
视频暂不支持播放
失火的情况下。1缸和5缸应该不喷油
也有随机失火阿,先解决两个后排的痒传感器,看看三元有没有轻微堵塞,只剩单缸失火和随机失火的故障码,你怎么知道是不喷油了,测量了吗?如果是不喷油,检查脉冲和正极,脉冲都是邮电脑直接给过来的,无脉冲就直接修电脑就行了,喷油嘴两根线直接接线出来插一个5w灯泡就可以测试了。
喷油嘴,点火线圈,火花塞。都对换过了,还是1,5缸不工作
不要应该,要确定,确定一下缺什么条件,如果喷油点火都具备了,直接沟通拆机检查,不一定缸压够就能确定机械部分没问题,这种案例很多的。
你这车,不仅仅是1.5不工作,还有多缸伴随失火故障,你先解决氧传感器,解决之后还有随机失火的话,根据公里数看看,我估计你这台车机械有问题。
凸轮轴传感器会有问题?VVT呢
视频暂不支持播放
这个有问题不应该是失火,而是p0016.0011或者正时提前,调节过慢,卡滞故障。
线路老化也不可能说是只有怠速才出问题,如果单纯的怠速才有问题,我感觉还是液压顶桶不存油导致缸压不正常。你觉得呢。
好的,我检查一下看。
嗯,
如果是线路问题,和冷车热车才有关系,热车最值越来越大造成断路,但是你这个加油它又好了,所以和电路上基本没有多大关系,你再根据我说的使用led灯测测,就可以锁定机械了,车子年限确实也长了。
在吗?
视频暂不支持播放
确定了,气门间隙出问题了
气门间隙小了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
直接换顶杯可以?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
听不清楚
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的,试一下不行改天再抬缸盖下来了
嗯,
谢谢了🙏
谢谢您的打赏
4s
点击前往小程序查看回复