我的车子是大修的以后跑一万公里去改的天然气，天然气改了以后跑了三万公里的话那个出气门道口大很多，失机油很严重。请问这个是改天然气原因吗？
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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后改装的燃气对发动机损伤是大，但是，也不至于只行驶3万公里，这种情况，主要的原因，还是大修安装以及配件质量有关系，目前如果烧机油严重建议从新更换气门油封，检查气门，

2019-03-18 20:23:08

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

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后改装的燃气对发动机损伤是大，但是，也不至于只行驶3万公里，这种情况，主要的原因，还是大修安装以及配件质量有关系，目前如果烧机油严重建议从新更换气门油封，检查气门，

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现在车己经在修理场折开，发现出气门口子有摩损，出气门道口磨损很严重。大修出来就总共就只跑5万公里，我要求修理厂负责，他说是我改气原因，改气的说他们在我们这里改了六七十台都没事。我自己无法判断。你帮我判断下，谢谢！

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进气的都好

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我是14款全新爱丽舍，出租车

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这种情况，人家不能给你负责。因为你后续改装了，而且，改装之后，对发动机有影响

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大修时出气门道套都是要换的吗？

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气门口，座圈，根据实际磨损情况

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与混合比有关吗？排气管经常放炮

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有关系，改气的车，氧传感器都会出现故障

相似问题

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蒙日样

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我是14款雪铁龙新爱丽舍，之前改装过天然气，车子2万公里时候出现热车起步发抖，冷车很好，去4S点检查说是烧气动力不足引起的，于是我拆掉了天然气后故障还是有，并且发动机故障灯一直亮着，消除后又出现，显示故障为进气气缸相位传感器信号故障，于是换掉传感器消除故障码，跑了10公里故障灯又亮了，之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除，请问怎么解决

王超

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烧气的车型都有一个相关的转换阀，你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题，检查一下节气门

高长振

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2008款东风雪铁龙，原厂油气两用，现在开了16万公里。原来一直油气交替使用，2个月之前年检和cng年检之后就一直使用油，就没有用气了。大约1个月之前，到维修厂去换了机油机滤。昨天我想用油比较贵还是用气划算，就到cng加气站加了气。结果我把油气两用按钮按到cng后发动汽车，车子会发出警报声，按回用油就不会。我问了其他人，说是换了机油机滤需要电脑解码。没有用电脑解码会出现这个情况。请问确实是这个情况吗？

泥铁亮

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1.大约四万公里换过刹车油以后出现问题，目前6万5千公里了。2.已在大师上多次提问并去修理店检查，没有找到毛病源。3.具体表现为刹车偶尔会突然很硬，感觉仍有制动力，然后刹车慢慢放气变软，恢复正常，大约1～2秒钟。不定时发有发生，夏天少一些。4.期间刹车油放过气，自我感觉发生次数减少。开的不放心，求指教，谢谢！14款雪铁龙爱丽舍，刚好3年。

蒙日样

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你好，07款的爱丽舍16v自动变速箱，一直正常保养已行驶17w公里了，从13w开始出现变速箱报警锁三挡，换油以后还是偶尔出现报警，16w又换油后早晨会出现锁三挡报警灯亮，熄火重启或者各个档位都拉一遍就可以了，热车以后很少出现。请问是什么问题，怎样解决？还有一个问题就是现在我想改天然气，现在发动机工况挺好，有人说自动变速箱改气以后不好用，是不是那样的？拜托，能说的详细点，谢谢

通过沟通建议清洗变速箱阀体，如果不行再进行更换。

张江海

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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的

温金德

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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