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凯美瑞
凯美瑞发动机加速无反应,然后故障码报油门踏板位置传感器,换了油门踏板位置传感器,问题一样,打起火挂P挡和N挡 油门踩到底才1500转 挂入D一点反应也没有
凯美瑞发动机加速无反应,然后故障码报油门踏板位置传感器,换了油门踏板位置传感器,问题一样,打起火挂P挡和N挡 油门踩到底才1500转 挂入D一点反应也没有
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王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你这个情况就两个原因导致的,一节气门或者油门踏板插头接触不好导致的,二车身电脑版有问题导致,建议你检查插头好不好如果好的就需要拆电脑版下来检测这样就可以确定问题了
2018-03-27 10:47:08
其他故障码有没有,还有怠速稳么,那一年的车
13经典版
我把故障码截图给你看
第二张是油门踩到底的效果
不踩油门台速是1000转
????
嗯嗯,你这个情况基本可以确定是节气门本身问题,只需要更换节气门问题就可以解决了
节气门换了新的了
还是这样,油门没反应
发动以后数据发给我看看
还有故障码一直清除不了是么,
嗯
故障码一直消除不了是么,
能消除了,过一下就量起了
你首先检查节气门和油门踏板插头有没有问题,线有没有问题,如果好的,你这个情况就是pcm坏了导致的,建议你把pcm拆下来拿到专门维修的地方检测一下就可以确定了,如果坏了维修一下就好了
pcm是什么
就是发动机控制模块
ECU电脑板吗
是的
小贴士:该回复还有
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建议重点检查节气门和发动机电脑板,还有就是连接的线束有无断了,保险丝等?也可以通过电脑读取完全踩下油门踏板和完全放开时节气门电压,完全踩下开度应该大于百分60
林自碧
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
刘鹏举
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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挂P/N挡自动熄火,仪表灯不亮
你好,这个情况需要先更换一下变速箱上的挡位传感器看一下效果怎样了,有可能是挡位传感器内部短路而造成的这个在P挡和N挡不能启动和熄火的现象的了,和检查一下阿盗系统有没有故障码的了是否防盗系统没有接收到P挡信号和N挡信号造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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停车时先挂到n档,然后拉手刹。再把档位推到p挡。
潘俊伟
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新锐志自动挡在P,N挡之外的档位启动,有空挡启动开关启动不了,这个空挡启动开关容易被烧坏吗??
p挡外不能打火,是防止汽车带挡启动,造成不安全
郑成果
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凯美瑞2.4怠速不稳,挂D挡和P挡熄火。没有故障码
你好,车辆怠速不稳,挂低档熄火首先检查节气门脏不脏?检查一下汽油压力或三元催化有没有堵塞。
张满辉
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自动档车可以先熄火再挂P档吗?
自动挡的车辆当然可以先熄火再挂p档,但是没有必要这样做。直接挂p挡,熄火即可。
徐文凯
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你好你好!08年的凯美瑞油耗百公里13个油,爬坡动力柔,停车挂D挡开空调发动机抖动厉害,无故障码,这种现象应该如何入手处理?
发动机抖动,清洗节气门,检查火花塞。点火线圈, d挡抖动,这个要检查发动机,变速箱鸡脚垫破损了,还有检查变速箱油够不够,脏不脏,还有读取变速箱有没有故障
陈震宇
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凯美瑞240G06年的车,现在打火后行车加速的时候发动机仓哗啦哗啦的声音,原地怠速挂N挡P挡D挡踩刹车都没有声音。原地挂R挡踩刹车也会出来哗啦哗啦的声音。只有挂D挡行车的时候踩油门就有哗啦哗啦的声音。
这种情况首先我们挂上挡位之后,原地加大油门,听听这个声音有没有,推测可能是某个地方震动产生的声音,比如说底护板,排气管或者是发动机舱内的一些部件。
徐文凯
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