根据交流的现象来看，您这个油压不正常的原因应该是油表的问题。对于发动机的故障，估计应该是活塞环的问题了。
你是说工作压力在2.3吗？
这个压力偏低呀
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肯定不正常。带回油管的也没有这么低。你打着车之后你看看回不回油，应该都不回油吧。或者是把回油管夹起来，你看看他是不是压力上升，估计应该不会上升。
等我试试
不好启动，关键是要看它的保持压力。也就是说你打着车之后把表接在上面，然后熄火，过上个半个小时，你看它再次启动时打不着车，这时候看看他的压力能否接着建立起来，但是这个压力确实是比较低，估计应该影响到混合气的浓度，而且高速提速也不好。
刚才我着车油压有2.3，现在放了快50分钟，油压有1.5
现在打肯定好打，要时间很长，才会出现！我们打吊瓶压力打到3斤，就好着车
我在等一会，再试试
只要早上打不着车，就报故障，混合气稀
这个压力肯定不正常。
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没听明白后面那个意思。但是你现在工作压力都不到，那肯定不正常呀。就不用考虑别的了。
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那个图你没收到吗？
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那就看一下那个回油管上有个调压阀。是不是这个东西卡？
对，是这个东西。
那个发动机是1AR的吧？
拔下真空管的也达不到2.5公斤以上？
是2tr的
今天下班了，下午的时候我给你发个标准值。你这个是汉兰达？你这不是普拉多吗？
我也没仔细看你发的图片。就按照你发的车型查的。😂
好的，现在要不要拆了看这个阀
你先拆开看看吧。挺简单的。
拆开用压缩空气吹一下。用清洗剂多洗两下。
嗯
我的才2.3，标准要2.8
是的
我洗了回油阀，也是一样的，没变化
那估计应该就是这里的问题了。
回油阀吗？，徐老师！
发动机停了10分钟油压还有1.7
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好的，我换个回油阀试试
就差那么一点儿，也差的也不是很多。是不是你这个表有问题？
这个调压阀确实很少有故障。大部分是油泵的问题。但是你这个夹回油管的压力还能够上升。这是一个比较特别的地方，我觉得是不是您再换个表试一下。
好的，徐师傅
正常
换了个表之后就正常了？！
嗯
我傻B了
等我读个故障码
现在没有故障码
你现在主要的故障是什么？是冷车不好启动吗？
是不是查漏气了，徐老师
是的
冷车需要打几马达才能够启动？
你这上面缺个垫片。
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右侧的那个上面有个小东西能取下来。
你用手一拿就下来了。
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是的
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单独的，不是在其门上的。
不是在气门上的
可以买到吗？
你在外面买一下试试吧，我们原厂的是可以订购。
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是的，这个不用拆缸盖。
好的，徐老师，不好打车估计这个修好就绝解决了
首先这是明显的问题，得先解决这个。
谢谢，徐老师，救我一命
您客气。这话说的严重了。😄有问题再沟通交流。
我拆下来了，😭
这个配件名字叫什么啊
师傅
这个你就叫他气门与摇臂之间的垫片就可以了。
你跟配件商这么说，他应该明白吧。
这个车的不太好买啊，你去买卡罗拉的试一试，估计大小应该差不多，最好是测一下。
找到了，徐老师，夜里2点货到，加班干起💪
👍
现在燃油修正都小了
后面这张图片就没有问题了，这个数据就正常。
是的
嗯，现在就是碳管电磁阀在塔塔的像，应该是正常的吧
这个有噪音不是问题。
现在还是有点不好打车，打个3.4秒不着车，缸压才4斤
就抬了缸盖，别的都没动
缸压才4公斤，这肯定不够啊。
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徐老师，给我一个这个车的正时图嘛！
是2TR的吧
全部缸压才4斤，几率太小了，有什么东西影响它
我跟你说了一个加入机油，你测试了吗？
还没呢
你把一缸转到上止点，我看看凸轮的角度。
不好意思，徐老师，今晚开会！我明天再检查
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好的
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