前排乘客安全气囊引爆装置电阻过高是什么问题
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-27 20:58:53

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这个就是前排，乘客的安全气囊装置有问题。

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只有进行更换。

相似问题

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传奇宝来事故车报前排乘客侧面安全气囊引爆装置电阻太大

如果座椅侧面气囊更换过，任然报这个故障码，建议先测量一下气囊到气囊控制单元的线路是否有断路的情况，如果正常，建议更换安全气囊控制单元。

李中国

4.9

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15年大众宝来报主驾驶侧安全汽囊引爆装置电阻过高怎么修啊？老师

检修一下气囊线圈是否短路损坏或者插头松了

朱东魁

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我的新宝来的安全气囊故障灯一直亮，去维修厂4S店消除过几次故障码过几天又出现了，电脑检测显示是副驾驶位安全带什么电阻太大。到底是气囊还是安全带问题呢？

14款的宝来，排量1.6 自动挡车子出过大事故，换了发动机油底壳，变速箱，，，，现在车子修好了以后，车子跑个10公里左右机油灯亮，亮的时候车子不怎么有力，亮了以后跑跑灯就灭了，灭了以后动力就好多了，，，，怎么回事还有一个安全气囊灯亮，主气囊和副气囊安全戴左右都换过了，跑了五六天后灯亮了，读取故障码是驾驶员侧安全气囊引爆装置阻值过高，怎么回事

建议有时间尽快去维修厂彻底检查一下，再做针对性处理维修。

牛明久

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你好孟师傅，我这有一个车，安全气囊灯亮。

大众宝来，气囊灯点亮，故障码是副驾驶安全带电阻过高，首先检查下安全带插头是否正常，然后可以把主驾驶和副驾驶安全带对倒可以测试出来是什么问题，如果真是安全带问题，想要不亮，可以找个电阻进行代替，不过一定要客户同意才可以！

孟辰

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大众宝来18款自动舒适型，1天没开第二天发动5分钟,转速一直是1200转，发动机声音忽然高忽然低(之前冷车启动转速都是1000转，3分钟左右降到800转)，关钥匙想重新启动，拧开钥匙发现全车没电，仪表盘也不亮，关掉钥匙，第二次拧开，5秒左右才通电，仪表盘上时间变成0点。去4s店检测说没有问题(车子前两个月出过事故，车头发生撞击，气囊爆了4个，除了发动机没换，其他基本都换了)想问下什么情况

可能是电瓶松动接触不良导致此现象。

张荣乾

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13款大众宝来，1.6自动，113000公里，两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮，车熄火后打不起火，过一会就能打起火，灯熄灭，最近几天频繁出现故障灯亮，发动机灯也亮，但是汽车发动打火正常，动力也正常，用行车电脑检测报故障节气门问题，更换了一个新的节气门以后，开了一天故障灯又亮，请问是什么原因？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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我是2014款的1.6L 6AT的一汽大众宝来 5000公里首保之后4S叫12000做二保我现在1W1公里多点，请问4S的油是什么级别的油、就大众EA111功率只有77KW的发动机而言可以换更高级别的机油吗？比如0-40的或5-30的SN级别的全合成机油？会不会因为级别过高造成发动机油耗变高或发动机密封不好等其他问题？如果可以换高级别的机油请推荐一款价格适中的全合成机油品牌和型号。是不是空气滤芯马勒的好，机油滤芯曼牌的好？如果用了半合成或全合成的机油间隔多久保养？车子一般市区开、偶尔一个多月跑趟一百多公里的高速长途。

朱世发

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16年大众宝来手动。低速二档爬长坡时。盘山路。右前侧底盘出现咯噔咯噔很有节奏的异响。感觉轮胎转一圈响一下。咯噔咯噔咯噔。而且是踩油门时候才响。正常路面行驶不响。这车之前刚换的四条新胎。用了一万多公里。也是右前侧轮胎整体磨的快到安全线了。其他三条正常。而且我总感觉右前侧轮胎行驶时不稳。整车有点晃。呦得那感觉。四轮定位正常。这些情况综合在一起应该是什么问题引起的。右前侧之前撞过。底盘换的件应该都是副厂的

根据你描述的故障，有可能是变速箱有问题，需要上修理厂检查一下变速箱，可以把车子举起来，挂二挡行驶，看看有没有异响，如果有异响就可以找到问题了

王旭

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王师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型：宝来】

您好，根据您车的问题建议您检查下活塞环，增压器也要看下，个人感觉活塞环的问题可能性要大点

王成龙

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