首页 汽车大师手机版 联系我们

12款1.8科鲁兹,发动机故障灯偶尔亮,抖动,两年前换的点火线圈,去年换的60一只的NGK火花塞4只,三元,油路已清洗,修车师傅看完点火线圈和火花塞说没事,消除了点火故障码,3缸有点问题!现在只能考虑油泵了么?
展开

陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
重点就是要检查一下第三缸的点火,最好能做一下跳火实验,另外一个方面检查一下缸压是否正常。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
测缸压也是用电脑吗?3缸的点火线圈已经有点烧黄了
mechanic_avatar
换的所谓专用火花塞是什么型号您知道吗?
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
这么复杂的话我们这估计只能去4s店了!我这车已经修的够水了,就连敢挂雪佛兰专修招牌的店也测不了!我修这车已经换了不下5家店了,都不专业现在都想从网上买工具配件自己修了
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
还是得找个专业一点的
小贴士:该回复还有
5条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
/
已服务车主
3741
擅长:
点击咨询他
车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?
您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
擅长:
点击咨询他
车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
擅长:
点击咨询他
凸轮轴上字母u代表是进气还是排气
u是进气
李磊磊
4.8
/
已服务车主
34033
擅长:
点击咨询他
科鲁兹后1,6凸轮轴U和V代表哪一个
U进V排
程鹏
5.0
/
已服务车主
2590
擅长:
点击咨询他
查看更多
科鲁兹故障码检查缺火,科鲁兹报缺火故障
科鲁兹故障码缺火难题解 嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这科鲁兹的毛病事儿。有个科鲁兹,那 3 缸老是缺火,都换了两家汽修厂大修了,结果故障还是在那儿赖着不走。 故障初现 这科鲁兹一开始呢,发动机怠速就抖得厉害,故障灯还亮堂堂的
2024-08-06
科鲁兹p0300故障码多缸失火,科鲁兹故障p0300检测到发动机缺火
科鲁兹 P0300 故障码多缸失火,咋整? 嘿,咱陕西老陕们都知道,车车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱那科鲁兹车上的 P0300 故障码多缸失火的事儿。这 P0300 故障码,说白了就是发动机有气缸不点火啦,这可咋弄嘛!P0
2024-08-12
老款科鲁兹p0301故障码,科鲁兹p0301故障码怎么解决
老科鲁兹 P0301 故障码大揭秘 咱河南话说哈,这老款科鲁兹出了个 P0301 故障码,可把咱车主给愁坏了。这到底是咋回事儿呢?咱得好好瞅瞅。 点火线圈和火花塞的嫌疑 咱河南话说,这 P0301 故障码啊,有可能是点火线圈或者火花塞出了问
2024-08-09
科鲁兹故障代码84,科鲁兹故障代码84失去动力
科鲁兹故障代码 84 之探秘 嘿,咱江苏的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠这科鲁兹的故障代码 84 哟。你瞅瞅这网上好多人都在说呢,啥 13 款科鲁兹报这个代码咋回事儿。有个帖子里说在外面修车店修,一共要 600 多块钱,还加上节温器啥的垫子和冷
2024-09-04
科鲁兹火花塞故障码,科鲁兹火花塞故障码是什么
科鲁兹火花塞故障码大揭秘 嘿,咱湖南老乡些!今儿个就来唠唠咱这科鲁兹车上的火花塞故障码那些事儿。咱都晓得,车子有时候会出些小毛病,这不,科鲁兹就有点这情况。 故障码 code84 是个啥玩意儿 咱先来说说这个 code84 故障码哈,它到底
2024-08-08
科鲁兹4缸不工作,科鲁兹4缸不工作怎么回事
科鲁兹 4 缸不工作,咋回事儿 科鲁兹 4 缸不工作,这可咋整?别着急,听我给你慢慢扯。 发动机的“小心思” 首先,咱得知道科鲁兹的发动机是个“小心思”多的主儿。它就像一个乐队,4 个缸就像是 4 个乐手,每个缸都有自己的“戏份”。要是其
2024-07-09
科鲁兹报故障,科鲁兹报故障84
科鲁兹报故障码 84 大揭秘 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这科鲁兹报故障码 84 的事儿。你瞅瞅这网上好多人都在说这事儿呢!有的说在外面修花了不少钱,还有的说故障码出现的时候风扇还跟着转,可奇怪了。科鲁兹、故障码 84、修车这
2024-09-05
科鲁兹故障码p0301,科鲁兹故障码P0300
科鲁兹故障码 P0301 那些事儿 嘿,咱青海老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那科鲁兹车上的故障码 P0301 是咋回事儿。咱都知道,车嘛,有时候就爱出点小毛病。这不,这故障码一出来,可把咱车主给整懵圈了。 故障码 P0301 是啥意思 故障
2024-08-06
科鲁兹1.6故障码p0300,科鲁兹1.6故障码p0014
科鲁兹故障码大揭秘 嘿,咱内蒙古的伙计们!今儿个咱就唠唠咱那科鲁兹车上的故障码事儿。咱先来说说这科鲁兹故障码 p0300 是咋回事儿。这 p0300 啊,就好比是车车的“小毛病”,它的意思是检测到发动机不点火呢,也就是说发动机工作的时候,有
2024-08-08
科鲁兹 故障码84 缓慢,科鲁兹故障码84是什么意思
科鲁兹故障码84详解:问题根源与解决策略 解读科鲁兹故障代码84:动力不足的幕后推手 面对科鲁兹84故障码,如何准确诊断与有效修复 科鲁兹作为一款广受欢迎的车型,其故障码84常常让车主们感到困惑。那么,究竟什么是故障码84?它意味着什么?又
2024-07-31
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳