14年科鲁兹，跑了4万多点，故障:前天洗车后，开的空调，跑了十分钟左右空调突然不制冷了，自己看了一下压缩机不工作？这是什么原因导致？谢谢老师们
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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沟通了解到车辆洗车后开空调行驶十分钟空调突然没有了，建议呢先看一下室外温度传感器数据，反馈得到零下十几度这个表明数据存在很大问题，建议更换一个传感器

2018-08-16 08:23:50

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你好，我是汽车大师金牌技师-莫亚楠，很高兴为你解答。

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你好，老师

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故障如题

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你好，车子之前有做过什么维修么？

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没有

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就洗了个车

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洗澡后开车走感觉热就来的空调，跑了十分钟空调突然不制冷了

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有冲洗发动机舱么

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没有

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今天早上冷启动热车后还是不制冷

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压缩机不工作

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有没有注意显示屏上的室外温度传感器数据

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这个还真没有

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有没有变成零下四十

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洗车如果冲掉传感器就会导致这个问题

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好像，飘过一眼-17

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如果是这样的话说明室外温度传感器那里出现问题了

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在那个为止

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在车左前雾灯罩边，有一个小孔就在那里装着

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之前冬天时也有显示过零下40°

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那会儿感觉有冷风么？

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没来空调当时，开暖风没注意

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哦哦，出现这个数据，传感器有很大责任

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好的，中午我去查看一下，老师问一下这个东西我想买，全称叫什么？什么传感器？

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室外温度传感器

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好的👌谢谢

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谢谢，不客气

小贴士：该回复还有

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李磊磊

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潘启才

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李中国

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李培雄

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朱邦磊

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

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孙涛

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科鲁兹空调不制冷冷却风扇常转【车型：科鲁兹】(微信小程序)空调压力开关和水温传感器报故障码建议检查空调压力开关控制线路几十万场记控制线路控制线路都到发动机控制模块

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