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凯越
14年年底买的别克新凯越1.5手自一体，跑了14万公里，平时基本按时保养，起步有时加不上油，已经有3次了，这个会不会跟换自动变速箱油有关系？今天去途虎换变速箱油，本来预定的是循环换油，后来去试下车，说有顿挫，说变速箱少走，死活不肯循环换变速箱油，说只能手动换油，说以前在外面换变速箱油，没有换到位少油，对变速箱有磨损，说在修理店换油，没有加变速箱油到位，只是表面上加满了，没有后面拆开螺丝检查，油没加到位，说烧油，请问这个对变速箱有影响吗？

14年年底买的别克新凯越1.5手自一体，跑了14万公里，平时基本按时保养，起步有时加不上油，已经有3次了，这个会不会跟换自动变速箱油有关系？今天去途虎换变速箱油，本来预定的是循环换油，后来去试下车，说有顿挫，说变速箱少走，死活不肯循环换变速箱油，说只能手动换油，说以前在外面换变速箱油，没有换到位少油，对变速箱有磨损，说在修理店换油，没有加变速箱油到位，只是表面上加满了，没有后面拆开螺丝检查，油没加到位，说烧油，请问这个对变速箱有影响吗？
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周玉青
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况建议您将变速箱油加够，在用循环机更换一下，循环机带有清洗功能
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你好，我是汽车大师金牌技师-李磊磊，很高兴为你解答。
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自动挡变速箱油多点没事，不能少加，否则对变速箱的离合器有严重磨损，这种情况建议您先将变速箱油加够，然后用循环机换一下试试
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以前在外面维修店换的，今天到途虎养车说变速箱油少了，放出来废油在才4升多点，有没影响？
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这个应该是没有影响的，建议您先换一下油试试吧
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我说换循环换油，途虎养车说以前少油了，说怕换循环换油对变速箱有影响，到时找麻烦，最后只能放干净了，加了5升
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不会的，循环换油更换的彻底，不会对变速箱油负面影响的
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那为什么途虎养车不肯换啊，先试车了，说问题不大，后来说试什么干烧，拆掉放废油的螺丝，没有油出来，说什么少油了，放出来废油有4升多点，说少油了对变速箱有影响会磨损，放出来4升多，变速箱到底少不少啊？后来重新加了5升。
mechanic_avatar
别克新凯越这块车的自动变速箱，一般寿命是多久？能开到多少万公里，我的已经14万公里了。
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自动变速箱只要保养好，一般不回出问题的
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根据问题描述分析，这个问题和变速箱油关系不大，建议检查火花塞，点火线圈，另外汽油品质问题也会导致顿挫，变速箱问题可以找专业修变速箱师傅试车检测
李鹏飞
4.7
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已服务车主
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14年底买的别克新凯越1.5自动经典款，跑了14万公里，行驶中有顿挫感，在途虎养车换自动变速箱油，不肯换循环的，只肯换手工，说在外面换变速箱油没有换到位，在外面换变速箱油用了5L，今天在途虎养车放出来油只有4.5L不到，请问这个对变速箱有影响吗？
该车变速箱油自动循环机更换8.2升 手动更换4.5升左右，没有影响的
朱东魁
4.8
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已服务车主
15761
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
续东东
5.0
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已服务车主
6798
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别克凯越，1.8T自动，2005款。去维修店电脑测试是2,3挡传动比错误。平时开着，启动加速到20--30码的时候会发生冲挡现象，就是全车身感觉会突然冲一下。打开前盖，挂入R或D挡，发动机会突然前后抖动一下，应该是和启动时候冲挡现象是一样的。按住hold 键，情况会改善点，开久了或者速度超过90码左右，hold指示灯会闪。变速箱油有换过，后来担心油不够又多加了油！还是有这样的问题。没换油之前这样的感觉貌似没有这么强烈。他们说要拆解变速箱进行维修，或者换个变速箱！行驶过程中，油门踩到底，转速只在3多一点，而且有感觉到车身左右微微摇晃，松下油门，转速在2-3，摇晃的感觉没有。
周兴旺
5.0
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已服务车主
22707
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2013款别克凯越，目前已经行驶了40000公里，六月份换过变速箱油，换完变速箱油后，换挡平顺，油耗直接从十一个降到九个。但是没过多久，好像换挡也变成原来的样子，有点生涩有点不平滑，油耗开空调12个多，跑到一家汽修店，师傅用行车电脑检测，发动机，无任何问题，让我换成97的油试试，结果试了之后，依旧不行，换了一家，把节气门拆下来洗了，师傅说，我这车油门是电子的，不是拉线的，所以不存在油门的问题，离合器，现在才行驶四万公里，也不存在坏的可能，并且试车的时候也没试出离合器有问题，其他的问题也没找出来。节气门清洗后，油门轻了一点，但换挡个人感觉还是不够平顺，怠速也是抖动（没有开空调和吹风的情况下），油耗依旧是11个油（97汽油），请问大师，我这种情况，问题到底出现在哪里？
王二庆
3.3
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14764
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
4.9
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越，现在已经跑了12W+公里，距离上一次保养已经跑了4000多公里，上一次换的是银美孚，并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现，车身抖动很大，比五菱宏光还要大，并且怠速意见降到了700左右，之前都是800以上。我去汽修店，老板说怠速低了好，保持原厂，不要动，就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子，但是一般都是跑了几万公里才有的，我的都12W了，才刚有，也不符合逻辑啊。求指点，万分感谢。
李培雄
4.9
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已服务车主
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别克凯越高速120速度，自动熄火刹车转向助力油门都没了，用手刹把车刹住了。发动机冒大白烟！托到修理厂修车师傅说缸垫次了，水箱爆了！维修换了缸垫，水箱，正时皮带，缸盖磨平了把保养做了。今天去取车回来路上发现开快了机油灯亮，把车停下来以后发现加防冻液的那块开锅了。拧开后冒水冒泡！发动机响声也不对。跟拖拉机是的凑活开回家一路上机油灯一会亮一会灭，机油是满的！求各位大神解答车防冻液那块开锅冒泡，机油灯亮声音不对怎么回事？车9万公里了之前从来没毛病！
马威
5.0
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已服务车主
2203
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急求答案！！！各位师傅专家们好，我是新疆阿勒泰地区布尔津县的。我于今年11月在乌鲁木齐买了一辆08年凯越旅行车1.8自动版 纯烧油的 因为是二手车 我买上就去正规修理厂检测 把能换的皮带 涨紧轮 机油 变速箱油 防冻液 刹车片 点火器 高压线等全部都换的新的 因为呢乌鲁木齐离布尔津将近800公里 毕竟是二手车 年限也9年了 跑了12 万公里 我花了将近6000保养。回来好好的 每天早上一马达 就着。但是就在 12月一天中午 送媳妇上班 到学校门口 车自动熄火了 我停了2分钟又打 好了 再也没有出现这个情况 但是在1月17号 我们这零下29度 我早上发动打上很吃力 但是刚发动着 自己就熄火了 淹缸了 现在在修理厂修了3 天 机油换的新的 喷油器清洗了 正式皮带之类都检查 电瓶也好的 有个师傅说我驱动传感器电压2.4 怀疑电脑版烧了 火花塞也换了 在有暖气的车库停了一晚上 第二天很好发动 但是我开出去 自己熄火 要不就是发动机故障灯就亮了 感觉车突然很无力 油门基本失效。踩好大油门。车感觉快要熄火又不熄火 慢慢的往前带 然后又熄火 。电工也查了 故障灯也解码了 。就是还是不行。找不到病根。 我媳妇快生了 。怕有危险性 。哎我很无奈。求各位帮我处处主意。谢谢了 。好的时候车子声音也对 就是气门声音有一点点大大大的声音 。又有师傅说我机油泵坏了 电脑版坏了 又测说好的呢 我估计是不是油箱内油泥太多？导致熄火油门失灵？？？求各位懂得给我指点下 。求求你们了
魏雷宇
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2024
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11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢
陈胜
5.0
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已服务车主
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