你好,可以用电脑读取一下前后氧传感器数据,如果三元催化转换效率差的话就要更换。还一个混合气浓的话也要检查一下喷油嘴和火花塞是否正常,看一下空气流量计和碳罐电磁阀是否有偏差,希望对你有帮助。
前后氧传感器和空气流量都更换掉
换掉了吗?
换了,油路也全部清洗一次
那氧传感器变化怎么样
技师说氧化器值电脑测试偏大,所以更换了,然后再清洗了一次油路,过了半个月故障灯有亮了
那我不知道换完氧传感器修理工有没有读数据,照道理混合气用电脑都可以读取的
有用电脑读取的,就说是数值偏大,所以更换了,现在我还需要换什么可以彻底解决这个问题,故障灯一直亮很烦心的
混合气浓或者稀包括的范围都比较广,一定要具体分析才能找准原因,三元催化是一个原因,喷油嘴和火花塞,积碳都有可能,碳罐电磁阀和油压调节器也会引起混合气浓,需要修理工仔细检查并分析才行,盲目的换件不一定解决问题的。
积碳已经清了,喷油嘴也清洗了
多少公里了
143500
积碳是怎么清理的,吊瓶吗?
清洗的
如果积碳严重的话用吊瓶是清洗不了多少的,我建议还是让修理工仔细检查一下,按照我上面的几个建议看一下
好的,感谢
不客气,祝行车愉快!
后期可以关注我,感谢您对汽车大师的支持!
感谢
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