蓄电池，连接的是发电机的输出端，从发电机的输出端出来直接到了全车的，用电器，所以说当发电机发电的情况下，大电流截止，小电流蓄电池就没法放电，所以说用的就是发电机的电。
的，只要启动着车辆以后，用的就是发电机的电，它这个原理很简单，大电流截止小电流。启动车以后，发电机的电压要高于蓄电池的电压。
有电路图？
我想知道它的走向
电路图暂时没有，我可以给你说一下他是怎么走线的。
它的走向跟控制
从蓄电池的正极出来，连接到发电机的那个发电，输出端，然后到了全车用电器并联到连接到马达。
因为电瓶，他线路在发电机之后，所以说发电机的那个端子，如果电压过高的话，蓄电池就放不了电了，只有到那个，发电机不工作的情况下，蓄电池才可以放电。
发电机跟起动机串联？
从电瓶出来以后，一路去了起动机，启动机外壳是接地，另一路直接连接到发电，机发电机出来，然后又到了全车用电器。
那发电机发出来14V的电 车身电器只能用12V的电 大了它不会烧吗 或者它分两根线一根给电瓶，一根给一个整压装置？
发电机的这个发电量里面有调节器，用来调整电压的，电瓶就是稳压器，怎么能烧的用电器？发电机的电压是恒定的
