你这个有几个问题啊,嗯,有可能是风扇控制器这边受热以后长接通
还有就是节温器打开不完全,导致水温稍微偏高一点,所以风扇一转
建议您去修理厂检查节温器和,风扇控制器
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢?
针对您这个故障现象有做过那些检查?
换过那些东西呢?
检查过室外温度有多少吗?
我的车水温90度以后风扇长转,只有灭火后才能停下来,风扇转时车没劲
17万公里
没换过什么
什么原因呢
你这个有几个问题啊,嗯,有可能是风扇控制器这边受热以后长接通
还有就是节温器打开不完全,导致水温稍微偏高一点,所以风扇一转
建议您去修理厂检查节温器,和风扇控制器
有师傅说让我查电路,有必要么
所以控制器这边的话也是电路的一块
水温传感器用检查么
风扇声音特别大
水温传感器这一块的话,问题倒不大,但是顺便也检查一下就最好了
因为它温度稍微偏高一点点,所以说他就风扇就高速旋转,就感觉他一直声音很大
哦
谢谢
好吧明天试一试
还有个问题想咨询您
您说一下,我知道,都会告诉你
冬天怠速着火时水温会往下掉,暖风不热,踩油门就热
是循环不好么,需要换水泵么,水泵没换过
你这个应该是节温器的问题
看来节温器是真不行了
17万了是不该换了
这个不一定的,得看他出故障你就得换
好的谢谢