那一年的车？仪表上档位会显示吗？
16年经典克鲁兹，变速箱档位不显示
把电瓶负极断开。测量一下诊断接口6和14的端子电阻。
有解决的办法吗
应该是线路被撞断了或者没有装好。。
大师，有办法吗
要测量线路，其他功能正常吗？
大线没有断
其他都正常
发动机不能启动
线束有没有撞到？
保险丝盒有没有拆过。
6号和14不通
电阻多大？
没有阻值
拍照看一下
保险盒拆了是机舱内的，仔细装好了
拆了什么东西？
线束没伤，就变速箱那块挤了一下，检查了，没内伤，方向机原车的，方向机电机插头撞歪了，但是没有故障码，能进去
防火墙上东西都拆了，机舱内东西都拆了
方向机可以读取故障码吗？
可以，没有故障码，但是转角传感器单元进不去
测量诊断接口到abs泵插头是否通的。。
ABS没有故障码，是不是就确定线是通了？
abs没有故障码。可以通讯。。？
量哪几个端子
可以
应该是9和11或者10和12
诊断借口是6和14吗
是的。。
通的
测量abs到变速箱模块的线路，。
不通
另外的两个端子，，
不是到诊断接口会通的，。
量的就是那两个端子
是不是这个插头是链接它们两个的？
abs泵两根到诊断接口，两根到变速箱，。
量了，不通
没有一根会通吗？
是的
不就是那4根线两白两蓝
是的，
量了，不通
不通的话，就检查变速箱到abs泵之间的线路，。
它们都直接到车身电脑的啊
到车身电脑也是通过通讯线连接的。。
能查的到哪个颜色的插头吗
我今天没上班查不了。现在先检查abs到变速箱。
好的
变速箱和ABS之间的线已经通了，诊断仪还是显示不通讯
是找到问题还是接线的？
找到变速箱和ABS之间不通的原因了，解决后故障还是跟原来的一样
断电后测量一下诊断接口6和14的电阻。
好的
还是没有阻值
车身模块可以通讯吗？
可以通讯的
就是从车身模块里读出来的故障码
把方向机的插头拆下来看，。
好的
转向机是可以通讯的
先拔掉测量6和14电阻。
好的
不通，没有阻值
大师在不在
您好，在吗
变速箱到发动机电脑板的线路是否通的，。
等下我量一下
您的微信是多少
发动机电脑板的是多少号脚
看线束颜色，。
通的
abs泵到诊断接口是通的？
是通的
我在量一遍，昨天量的是通的
从诊断接口到电脑松是否通的，。
到ABS电脑？
到发动机电脑板，。
通的
等下
不通
我是不是得把转向机插头插上？
是的。。
不通
转向机电机出事故的时候挤到了
把abs泵插头颜色一样的并起来。四根线，
好的
并好了
测量一下电阻。
没有阻值
把别的插头都插上吗
不可能没有的，。应该有120欧或者60欧的，
是的
真的没有阻值
等下我把ABS插头插上
abs泵短接后不用插，。
那就是没有阻值
你看一下是不是什么插头没装好。
没有啊，都插好了
是不是还没有量从ABS到方向机的是不是通
有没有关系？
那就量一下。
还有从变速箱出来的4根线是不是插上插头应该通的？
方向机是通的
是的，应该通的，，
您的电话号码是多少？能方便告诉一下吗
那一步怎么做？
是不是把CAN线连接电脑一个一个试就能试出是哪个电脑坏了？
这里不能留个人联系方式。。
短路模块。像abs泵一样。
好的
我留联系方式你能看到吗
您知道发动机电脑插头是多少号脚吗？
好像是10和11/
我这个电脑是一个插头的
我量的是有两根是38和39
另外两根不知道是哪两根
只有两根了，
那两根怎么连？
当时换电脑的时候ABS和变速箱的线不通？
有没有可能是发动机电脑坏了，才会不通讯的？
177****1906我的电话微信同号
1985
下面的是中间的数字
换了电脑板？
换了，没有打车，当时ABS和变速箱之间的线路不通
这不影响，
那发动机电脑插头怎么短接？
发动机电脑板不能短接，
现在还是没有阻值，怎么办
是不是还是发动机电脑的问题
我可以拿发动机电脑再试一次吗？
可以的，
您的判断是不是就是电脑的问题？
应该是线路问题可能性比较大。
但是量的线路都通啊，我找到了电路图，您说的那个阻值是在发动机电脑板里的一个阻值吧？
是的，。
那我不是可以把发动机电脑插头两根线直接并上是不是就没有阻值，直接就通了
我已经试过了，我把发动机电脑插头直接并上，量诊断插头是通的，是不是就是电脑板的问题
电阻是多大？
我直接并上发动机电脑插头的两个线，二极管档是通的，
我没插插头
除了电脑板插头没插外别的都插了
线路图我看一下。
另一个终端电阻呢？
第一张和倒数第二张
除了发动机，应该还有另一个电阻。
对，车身模块里还有一个
我可以直接量电脑板里面的电阻吗
断电可以。
两个电脑板都没有阻值
线路都会通？
线路都通
就是没有阻值
发动机电脑板和车身模块都是换过的吗？
没有，车身模块没有，我等下去找修电脑板的查一下是不是电脑板里的电阻坏了
好的，。
谢谢您，你加我微信吧我把号码分三次发给你177
1985
1906
