做变速器的基础设定，去4s店用专用仪器做这个对变速器不会有任何影响。再变速器出现维修以后或行驶换挡抖动异响的情况下，才需要做基础设定来处理。
变速箱一般换挡程序出现问题以后才做这个变速箱的基本设定，你是当前出现什么问题呢？如果车辆行驶一切正常的话，这个目前不需要，除非厂家有这个最新版本的变速器升级软件，可以做升级。
挂档异响
什么情况下挂档异响的正常行驶当中换挡异响，还是起步的情况下挂档异响。
这个程序做下简单吧？做不好会怎么样？
倒档
是的，这个用仪器直接操作就可以，比较简单。
就是说正常行驶起来没有任何问题是吧？
你是哪一年的车型呢？自动挡的还是双离合器的呢？这款车普遍挂倒挡 都会有一个响声，有时候有有时候没有。
双离合唉
三个月的车
挂倒挡你是在什么情况下会有声音的就是车辆调头倒车的情况下还是说在正常使用当中都会有这个声音。
就是停下来倒车，挂倒档
双离合的，因为它里面齿轮结构和手动挡是一样靠那个机电单元自动控制换挡，车停下来以后必须停稳以后稍微缓冲一下再挂这个就上没有声音。
我问4s有异响！他说先去做个变速箱基础设定看看
这个做不好！会不会还没原来的好用！现在行驶中还没有过异响
就是说你现在这个就是停下车挂倒档有异响，又没有试一下我说的那种情况，稍微停的时间长一点再挂，会不会有响声还是每次都有。
如果你给4s店反映这个问题，他肯定是给你处理的话，只能用仪器重新做基础设定，这个用专用仪器做，只要不动原来的程序，这个是没有任何问题的。
不是每次有！
因为刚停了车就挂倒挡，因为变速器里面这个传动力方向不一样，就会出现这个挂档有异响的情况，你停车稍微缓冲时间长一点再挂，看有没有这个问题。
做变速箱基础设定，肯定要动原来的程序的吧？？？
基础设定就等于是把当前电脑里面，现在正常行驶起来以后的那个重新做了复位。
有个金牌师和我说这个不要做最好！如果做不好变速箱会不好用！4
基础设定一般在维修当中，更换电脑模块以后才要做这个基础设定的，或者是变速箱有问题，主要就是说的这个程序的可能逻辑有错误。
但是我感觉你当前这个没问题啊，这种车型双离合器的挂倒挡，如果停车缓冲时间比较短，挂倒挡的都会有响声。
那我要不要去啊！我出差现在我离4s店很近！！
这个程序同款车数据应该都一样的吧
数据就是在电脑里面编写了一套换挡逻辑的程序，他做基础设定不动程序，只是把你这个正常驾驶的这个习惯，给它重新复位了就是恢复到出厂的设置了。
你当前这种情况，如果行驶当中换挡没有任何问题，不建议你做这个基础设定。
你说的这个挂倒档有这个响声，这个双离合器，都有这个问题。如果正常行驶停下以后，稍微缓冲的时间长了点挂到档就不会有这个声音，这说明都没有任何问题。
好吧！不过听你这么说，我想去做下！应该新车提来是我老婆开了1000多公里了！现在我开可能驾驶习惯不同
既然是恢复出厂设置这个做了，应该是有好处的吧！
目前你这种情况只有挂倒档，会出现异响，而且有时候还没有这个就不需要做的。因为你行驶当中换挡各方面他都是正常的，没有任何问题。
我这个情况在论坛上看到一个车主做了以后，就不会了！
很想试下，
又怕做不好
你说的这个做了以后不会出现这个问题，得看他这个车是不是和你这个车情况一样，他是每次都出现异响还是异响比较严重。
也是双离合大众的！
这是真的想的！做了以后！这个问题就不去管它了！
嗯，他这个双离合一般出现就是挂倒档冲击比较大，感觉整个车身都抖动严重，4s店处理都是做基础设定。
你这个问题可以先去4s店，让修理工试一下车，因为我听你说的这个问题只是偶尔挂档，可能有一点意响，并不是说挂档的时候，感觉整个车身冲击很大，有震动，这个问题就比较严重，这个肯定要做。
对对，我的车有异响有时候车子也会有轻微的震撼
那你按我说的那种方法试一下，挂倒档就是车停止以后，然后过一会儿再挂倒档，它会不会有感觉这个声音。
有，我试了！
那你这种情况就先去4s店让试车，如果确实挂倒档异响比较大，那修理工就会给你按正常的维修操作做基础设定双离合变速器出现这个问题，这个都是常规的处理流程。
好吧！下午去
这个程序做了以后如果不好用？？是指哪个方面？？？
如果变速箱挂倒档确实出现问题，他做了这个基础设定肯定会正常。
程序如果做了不好用，就是说你在正常行驶起来，换挡各方面和你现在开的话会有区别感觉不舒服。或者是有动作感。你可以做一下对比这个试车就可以感觉出来。
顿挫感？
顿挫感，我现在就有
这个我到觉得正常
嗯，双离合在行驶当中，他肯定会有动作感，如果换挡程序做有问题在行驶当中这个动作感会比较强烈，而且会出现异响，就是和现在有很大的差别。如果做了以后，正常行驶起来和现在一切是正常的，这个就没有任何问题
谢谢打赏已收到。
那我去做了以后，试车在问你！
做了之后！我怕2升3 3降2会出异响
嗯，你先去4s店试车，让修理工确定你说的这个问题，就是异响比较严重，不需要做的情况下修理工不会给你操作的。
这个肯定不会的，他不会改变原来的程序，所以说不会引起这个问题，以前这个出现这个问题，老款的是通过升级软件已经解决的。
专业！
我这车是新款朗逸！软件可能是最新的了吧
是的，那个是肯定的，他肯定在原来的基础上有问题随时要做改进的，不可能一直还是出现这个问题。
好吧！先去叫他们试车
嗯好的
我我也问过好几个金牌师！有的也说做变速箱基础设定是有好处的！
他这个大众车Dsg.变速器出现挂档震动或者行驶当中换挡，抖动的情况下，厂家目前处理方法就是在零件没有问题的情况下，就是做基础设定来处理这个问题。
好吧，不管有没有用！反正没坏处！
嗯是的。如果确实有问题，基础设定肯定能处理。
大师！刚才做了基础设定了！目前开了下没什么和以前不一样
嗯，那就没问题的。
那现在挂档有改善吗？
原来的咬合声比较大！目前挂了几次，很轻哒的一下！
嗯也就是说，目前挂倒挡的这个声音比较轻微，而且没有那么大的异啊是吗？
是的，原来的咔嚓，现在是哒很轻
嗯，如果你试车感觉有变化，那就说明做的基础设定还是有效果的。
我最怕的升降档异响没有出现！说明这次做的成功了吧？？
正常做基本设定不会出现这个问题，就怕升级软件，升级程序出现问题。
这个dsg变速箱目前出现这个换挡震动抖动的问题问题基本上在不更换零件的情况下，都是做基础设定来解决。他做这个基础设定，变速器的各执行元件工作必须正常才能做成功，如果工作不正常的话，他是做不成功的。
在做完的时候，说要启动车子激活什么的！变速箱有30秒的啦啦啦什么东西碰撞的声音！
嗯，是的变速器里面的机电控制单元工作调整这个间隙。
专业啊
那说明这次做的很好啦！
嗯，是的，没有任何问题，而且在4s店做这个东西现在都是有保证的，厂家都是经过多次实验的
谢谢打赏已收到。
他们说如果不放心可以去开个1000公里回来读数据！看看是不是正常！如果哪里坏了可以索赔
嗯，是的，这个在保修期，如果出现问题厂家都是免费保修的，这个肯定没问题。不过也不希望出现问题，，毕竟是新车谁也不希望拆开更换零件了。
不过我想应该像老师说的是正常的！索赔期很长！车子要停放哪里！如果这1000公里开了没什么不一样就不索赔了😸
他这个保修期内，就是说出现问题，可以随时索赔，免费维修更换零件，让你行驶1000公里测试一下看一下，会不会有哪些数据不正常就是这个意思。
对！
嗯，所以说你现在正常行驶就可以了。使用当中随时观察就可以
前段时间，我车子在安静的地方低速行驶时开窗能听到铃铛一样的铃铃声！
在10 20码这速度
是听见前面发动机舱的声音还是底盘的声音呢？
只有开窗才能听到！
不好确定哪里
你说的这种情况，有可能是双离合器发出的声音，也有可能是发动机振动发出的声音，但是具体你得听一下是在车的底部还是在发动机前舱？
试试听一下，现在又没有这个声音了。
有声音你把油门稍微加大一点，看看这个声音会不会出现。
双离合器？？是什么
加油门不会大！速度快就没有
就是变速器的传动机构呀，和手动挡一样叫做离合器片，它是双离合。这个地方速度低的情况下，可能会有间隙会发出这个声音。这种情况一般就是在速度比较低的情况下，发动机转速和车速有转速差出现这个问题。
另一种情况就是车速比较低，发动机的负荷比较大，发动机负荷大，出现了这个声音。
不会吧，新车才2000公里就有间隙了？哭哦
这个说的是转速差发动机输入和输出的车速，有转速差造成了这种情况。你不是说他离合器有间隙了，这是因为传动不稳定造成的。手动挡根据你说的这个速度，在拥挤的路段踩油门也不好控制。
这个铃铛声如果过坑洼路，声音有时会大一点！
过坑洼的路面声音大，那就是双离合器声音。
这个是毛病不
双离合器都有这个声音，说的你那个声音是特别微小的，声音比较大的都是咔咔的声音。
具体的试车听一下具体部位，我只是听你说的这种情况，做大概的判断。
说的这个是比较轻微的，有可能试车都不好试
咔咔声那是升降档的异响吧！
好多双离合器过减速带也发出这个声音。
我让一个修车朋友听了下！他说是刹车盘和底板之间进石头了！
没有检查，确实进了石头的这个金石头的几率还是比较小的，有遇到过，但是跑起来踩刹车停住也会响呀，摩擦也会响。
那应该没进石头
因为这种进石头的情况有遇到过，踩刹车包括行驶起来都会有响声摩擦的，特别厉害。
那应该是双离合器的声音
你找问题还是蛮准
所以这个问题他必须试车。你说的当前是这个轻微的，我估计试车都不好听，因为你正常车速稍微快一点就没有了。
我问了几个金牌师都是事刹车盘的事！
这个也都是根据他工作原理来判断，有些问题也必须试车才能检查，因为这个异响他好多部位都可以发出声音，汽车上面有上万个零件，这个必须一步一步检查才能确定。
如果它有声音，这个直接就可以检查出来。转轮胎就可以检查出来呀。
我首保去看看
如果是双离合器问题怎么办？不是开了几年要大修了？？
这个有问题，直接都是更换总成来解决，大众双离合都是这个问题。
晕死，才开2000公里
那目前不是基本上没声音吗？不听都听不见，有声音的情况下就是我说的那个咔咔咔的声音。
我不是咔咔咔！我的铃铃铃！
我知道的，我是说如果他出现严重的响声就是咔咔的，那情况就得检修维修了，你这种目前的话，如果是这个地方发出声音，那就基本上是属于轻微的。
好吧！没想到来的这么快！！！！希望保质期内给它换了
这种情况必须试一下车，确定这个地方发出的声音。目前说的这个声音，速度太低的情况下才会有
哦！你说的双离合器问题，车速高会不会有？
发出声音就是换挡的情况下或者速度低的情况下会发出声音。
老师，刚刚我特意去试了试车！低速行驶放点油门！没有这个声音！然后轻踩油门就有声音了
不踩油门没声音
双离合在低速的情况下肯定不那么平稳，肯定会有声音。手动挡的离合器也是这种情况。
手动挡也会有这种响？
是的，也有，输入和输出的转数有差异。
这个应该是共振吧
也可以这样理解。因为发动机输入的和输出的这个转速差太大，就是阻力太大，发动机的负荷就大，这个时候全车都会发出这个共振的声音，所以说一般10~20公里这个一般，只是在起步阶段，或者是拥挤的路段操作，一般情况下不可能达到这么低的速度。
是的，共振我都不管它！
那个双离合器响，这个不能忍啊！新车啊
嗯，这个目前也不影响使用，只是速度低的情况下轻微的有声音都可以忽略，是不是这个地方发出的声音这个需去4s店试车捡查。车都是被修坏的，没有问题尽量不要换原车的东西是最好。你这个异响比较明显的话，这个4s店才会给厂家申请来更换索赔这个东西。
好的
嗯
新车这个双离合器怎么磨损这么严重！都有间隙出异响了
双离合变速箱这么不靠谱吗
双离合器结构比较复杂，没有自动变速器和无极变速器故障率低。安装双离合器还要调整间隙他是就有间隙的。时间使用的长了以后，这个间隙比较大的出现的响声就比较严重
看来等快要过保时，要去做了全面检查！不然出保坏了要花大钱
是的，一般都是快出保的时候都要做一个系统的检查，能索赔的就索赔
尤其是使用当中注意不能进水这个东西，只要进了水特别容易损坏。尤其是南方的天气，比较下雨多，过了深水的车容易出现问题。
老师。这个异响！能靠做基础设定搞定吗！
你这个不是已经做过设定了吗？而且正常行驶起来也没有声音。只有在低速的时候有声音，这种变速器可以说基本上可以忽略了。
双离合器如果间隙过大或者是起步的时候抖动，有异响一般只能做更换处理。
嗯，前天做也不知道这个问题，我也没和4s提起！！
嗯，你首保的时候顺便做一次检查就可以。这种情况因为正常行驶起来也没有任何问题。离车辆出保还有很长时间呢。
对，如果硬件坏了！程序怎么做都没用的！
是的，而且硬件有问题这个就做不了设定。
