根据您说的这种情况来看，第1步建议您测量一下汽油压力，第2个就是看一下空气流量计，第3个就是用电脑读取燃油调整的数据，另外既然故障灯亮了，那么要读取一下它的历史故障码是什么？
您是维修人员还是客户？
车辆针对这个问题，做过哪方面的检查维修？
客户
换过喷油嘴
就因为这个问题换的油嘴吗？
不是。喷油嘴坏了。才换的。
今天电瓶故障灯亮了。特别没劲
对于这个情况，您做过哪方面的检查维修？比如说有没有测量过汽油压力，有没有看一下混合气的浓度怎么样？有没有清洗一下空气流量计等等？
故障灯亮了，读出的故障码是什么？
想读码又不亮了。晚上回家又恢复正常了
其实这时候我们去读故障嘛，还是能够读到的，他有历史的故障码
电脑还没插上。就没了。 在打车还没有了
是不是不发电的原因呢
那没有继续插上电脑读一下吗？还是说接上诊断电脑了，也没有读到码
发动机动力不足，跟电瓶电量低有关系，但是如果是发电机灯一直亮的话，那么肯定会导致车辆动力产生下降的现象。如果是偶尔点亮应该是没有什么关系。
就今天。亮有十分钟。亮的时候连小坡都上不去。转速表不动 车不走
我觉得你的车辆应该存在混合气变稀的现象，或者是空气流量计的信号不正常。如果要确认这个问题的话，我们可以先去读故障吧，它里面肯定存有历史的故障。第2点就是我们可以接上诊断电脑，看一下它的混合性能力，如果不是处于偏稀的状态，那么就对其有压力进行检查，同时清洁空气流量计。
行。明天我把电脑接上
还有就是左轮走下道总是有护板碰大梁的声音 但是检查护板一点也不松
修理厂让我换上支臂。我一直没换
我们可以把护板拆下来试一下呀。
那你拆下来测试过吗？
另外是不是平衡杆球头和胶套的问题？
没有。 修理厂让换支臂
胶套有明显的松旷吗？
平衡杆球头和胶套在哪
上支臂球头有漏油的现象
我们可以把它拆下来试一下，这个拆装也比较简单，不实用也没问题。
不使用……
好的。那明天试一下。 加速无力和碳罐有关系吗
这个我觉得没有关系。判断也非常简单，你可以把碳罐直接断开。
把管子在段开吗
是的，断开之后我们再把通往发动机的那一端堵起来就可以。
好的。
现在时间缩短了是吧。就还剩3小时了
是的，现在时间短了，跟以前不一样了。
那明天我接上电脑在联系你
好的，有问题我们再沟通。
