06年2.3天籁，发动机正常启动，空转加油顺畅，挂档位（自动挡）后，怎么踩油门（全油）时速只能上到六十码。有档的情况下转速最高两千转。
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张满辉

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检查三元催化堵了没有

2018-05-28 20:10:43

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你好，检查下三元催化堵了没有

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我的10年日产天籁2.5v6发动机，在高速上跑一个小时左右，突然油门就加不起来了，油门踩到底。发动机只能转2000千多转，车速在90左右，如果休息10分钟又恢复正常了。反复这种情况

车辆描述的故障可能的故障原因，车辆节气门存在问题，车辆发动机电脑存在问题，以及车辆根据实际情况有可能存在排气系统堵塞。车辆目前的情况需要使用修理厂电脑进行系统检测，如果没有任何故障代码的情况下，建议车辆地线更换车辆的节气门，然后试车车辆还有一个基本要求就是车辆火花塞，汽油滤芯等相关零件必须要在车辆常规保养的时候及时的进行更换。

李文东

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车辆基本情况：东风日产2005年天籁，1⃣️最初情况，踩油门发动机转速在1800左右不到两千，在下坡或平路上行驶一切正常，上坡时自动D档换档迟缓，油门会上升到两千多自动下降到1800左右，而在N档和P档踩油门上升正常，1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况：车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行，重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯

这种情况是发动机燃烧不好，建议用解码器读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，重点检查进气信号，水温信号，节气门信号，检查火花塞，如果间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。超过3万公里以上，需要清洗发动机的积炭和油路系统，是发动机燃烧，充分增强动力。

钟丽

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08款日产天籁3.5，最近出现了怠速抖动转速表上下浮动，行驶中踩油门一切正常，完全松开油门后转速表会突然跳高再回落，用技师盒子查了只有一个动力转向压力传感器的故障码，用技师盒子检测了氧传感器数据后发现（在踩这油门的时候空燃比传感器在2.2v左右浮动，加热传感器在0.3到08浮动）完全松开油门行驶的时候（空燃比传感器就会跳到4-5v，加热传感器会变成0v，并伴随着车辆闯动，车辆自动给油又收油）

这车转向助力是液压的，发动机电脑会根据油路的压力调整发动机的转速，给更好的助力油压。更换油压传感器。

赵冠清

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你好，我有辆12年上牌的日产天籁，排量是2.0的，前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯，踩油门车子没反应，不动，重新熄火后又正常了，前天开车，一打火又出现ABS故障码，挂P档加油门可以听见发动机提速的声音，挂R档或D档踩油门没反应，这几天老出现这种情况，去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么，请问这是什么问题呢？

abs传感器建议洗洗

杨心愿

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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。

郭磊

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老师您好！我的车是07款天籁2.3，有一个现象困扰我好多年了，就是车子跑热后，加速到1800-2000转会从发动机舱传来低频的嗡嗡轰鸣声，每个档位的这个转速区间都响，声音很大，同时脚底板有很轻微的震动，过了2000转就好了。凉车的时候不响，空挡踩油门也不响，上了升降机带档踩油门也不响。底盘护板已经拆掉了，换过消声器和发动机机脚，都没有好转。请教老师给指点一下，谢谢！另外我有录音，不知道怎么发给您听一下？

高龙

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请问:2010款天籁2.0上了高速之后跑了一段时间出现一个状况，就是油门踩到底，只能跑120迈，3000转。转数上不去，迈数也上不去。挂L档还是3000转数，故障灯没有。新做的保养，现车跑了15万公里。重新启动一下车子就恢复正常了。挂L档位转数也可以达到6000。车速150。请问专家，我这是什么情况，怎么解决，在线等。

付孝璧

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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？

该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。

田磊

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06款天籁2.3，自动挡。最近冷车启动汽油味很大。春节期间，满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟，且有焦臭味，动力明显下降，怠速抖动轻微，且车尾排气管后面可听到轻微的突突声，挂了D档后起步抖得厉害，然后高速路上跑到80时加油抖动，松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟，吓坏了，打开舱盖除了很大烟没看到任何状况，高速服务区汽修处判断排气管堵塞，然后吊了两瓶水，清洗三元催化，除了烟小了（时有时无）外，还是能闻到焦臭味，动力下降后无变化。请各大师根据上述描述，帮忙分析一下。近期多次测试，速度上到100后，动力减弱不太明显，动力下降明显感觉在起步到60时速，然后80到90时加油会抖，松开油门又不抖了，时速过了100后又能轻松上120-130。

你好，按照你说的这种情况，还是排气存在堵塞或者是油路堵塞，建议你去修理厂再次清洗一下三元催化器，清洗一下油路。检查一下发动机废气阀是否有问题

高长振

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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。

更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。

饶文超

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