各位大师，我想请问一下，我是那个14年的那个揽胜运_路虎_揽胜运动版

各位大师，我想请问一下，我是那个14年的那个揽胜运动。这个车子行驶在90到100码的时候，如果松油门的话，然后就会发生震动。提速的时候都不会，然后开到一百码的时候松油门，然后就会很明显的震动。

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王晓利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况主要有几个原因导致的变速箱间隙过大，半轴间隙过大，发动机需要清洗缸内积碳，高压油泵有故障几个问题，检查这几个方面

2017-11-11 18:18:48

建议把轮胎动平衡和四轮定位做一下，缸内积碳清洗一下，检查底盘部件有没有松动的

缸内积碳怎么洗

发动机应该没问题吧？

需要挂吊瓶的方式使用专用的清洗剂清洗

低速的时候也会感觉两只脚震动

怠速发动机是否会抖动

不会

很平稳，就是收油门的时候和有些电动车加油门的那种震撼是一样的

这种情况跟高压油泵和油路有关系的，节气门脏了也会影响

有没有故障代码显示

没有

需要测量一下燃油压力是否正常，缸内积碳清洗一下，燃油滤芯更换了

好的

修理厂说有可能是变速箱的问题

小贴士：该回复还有

4条

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大师你好，我是14年的路虎揽胜运动版汽油3.0，目前问题1.低速行驶时给油门和松油门脚下明显感觉到顿挫感，感觉就像开手动挡车时离合掌握不好车身顿挫的感觉。问题2.在车辆持续行驶一段时间后停车熄火在10秒钟内再次打火的话车身会有砰的一声巨响。

传动轴间隙稍大一点就会出现这个问题，这个是正常的现象，没有必要进行维修

宋海波

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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。

先看柴油滤芯和进气主要还是要看看具体是什么故障码具体分析

田巧惠

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车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，今天发生两次了，加速到120码就报警，报警内容:性能受限。然后，车子提速就变得很慢了。请问: 1、大概是什么原因? 2、三周前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下?

到专修路虎的技师哪里检查，需要使用电脑

贾龙钜

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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。

苏彬

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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。

你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。

高长振

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你好我车子是揽胜运动，第一次保养后，油位跌的很快比如我剩余行驶距离显示300公里，我开了10公里就只剩283公里然后熄火第二天启动就只有273公里了，询问4s店咨询他说我保养时传感器重启了，需要一段时间适应期，是这样吗，还有个问题就是我开完熄火车里按键都会闪几下，是不是电瓶短路了？？

建议行驶一段时间看一下

朱东魁

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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答

您好这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。

王俊

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2012年揽胜运动3.0柴油，目前12w公里。坐主驾驶在没有音乐紧闭车窗时起步转速从1000转到2000转能听到有很大噪音感觉机舱里发出感觉是发动机噪音（有人说是变速箱噪音）一旦降挡降到2000下又好了就是在1000到2000那个临界值噪音很大（如果是打开窗户反而感觉不到这样的噪音）特别是稍微有点上坡时候特别明显感觉很吃力的样子但是降挡后又不会

有发动机噪音的，但是你这种情况还是比较少，具体要听到声音才好判断。给你个建议把发电机的皮带拆了，再试试看看有没有响！看着水温，如果还响就是发动机内部或者底盘的声音。

黄卫标

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我的车是，一六款的揽胜运动，我刚买了一年才跑了17196公里，我今天去4s店做的保养，保养的时候单上也写的是17196公里，然后我保养结束后，开车准备回家，刚开了能有五公里，发现里程数变成了28750公里，然后我就立即回到4s店，问，师傅，到底是怎么回事儿？师傅用电脑给我测了一下，车，一切显示正常，但是，里程数瞬间涨了1万多。师傅用电脑，测试的时候我看见，上边儿，电脑上面显示，0到28750公里，在这个只期间，产生的故障码，我的车子开了17196公里，怎么会有17196公里到28750公里之间的故障码？4s店的师傅也弄不明白是怎么回事儿，经理说从来没遇到过这种情况，他们需要跟厂家反映，我这个车，是不是之前4s店的试驾车，然后，把里程数改了，然后当新车卖给我了。我的车为什么会突然暴涨1万多公里？

王平

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路虎揽胜运动版3.0柴油，在家放了半年没有开过，从国外回来后发现车没电了，觉得是电瓶没电了，电瓶拿去充电说是冲不上电，所以觉得电瓶坏了，用别的电瓶把车打着后开车到修理厂，在路上车里一切正常，氙气大灯也能正常使用，到了修理厂以后我本想换个电瓶就会好，结果今天早上修理厂人告诉我电瓶换了以后还是冲不上电，说是发电机坏了，一个发电机多少钱？请问发电机可以修理么？昨天开车的时候氙气大灯还能用是不是说明我到修理厂前发电机还是好好的？

发电机不发电肯定亮电瓶灯

阳华

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各位大师，我想请问一下，我是那个14年的那个揽胜运动。这个车子行驶在90到100码的时候，如果松油门的话，然后就会发生震动。提速的时候都不会，然后开到一百码的时候松油门，然后就会很明显的震动。 展开

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