用电脑读取测量值高压泵百分比，和汽油泵百分比如果超过70，一般都有问题。必要时更换试车。
你好，不好启动那个车吗？
对 今天检测的 刚才打我电话 说检测7个故障码
你没有对他们说，高压泵的问题？
对他们说了吗？更换过喷油嘴。
说了换了 他们没说高压泵有问题 说要把低压油泵跟喷油嘴换了才知道高压泵有没有问题
他们说在外边换的东西他们不承认
你和他们说的在外面更换过吗？你问问他们如果换了没有解决问题该怎么办？
他们说就是现在换了也不能确定解决问题 还要上路跑 如果出现故障再说
跟他们说在外边换过了
还有就是店里如果这样，不行就找外面专业维修店换吧，正常的检查流程确实这样做，但是新的喷油嘴不至于现在又坏了。你更换的什么喷油嘴？
不行你还找当时给你更换喷油嘴的地方。
b什么的
博士
我等会去拿车 我看看哪些故障 还有喷油嘴数据 到时候发给你看
不知道什么牌子 只知道买了320一个
好的，没问题，店里检查都是这样，你也不用太在意。
喷油嘴还有包装吗照个相我看看
没了 应该是你说的那牌子
还有今天说三元催化也报故障码了
是这个吗？
对
三元催化效率低，这个不会影响不好启动
昨天又出现那种爬坡熄火的现象
喷油嘴没问题，这个可以的
加油熄火？
对
现在就剩下高压泵了。下午提车和我说下吧！
加油就是觉得加不上去
还有今天早上启动又出现上次那情况 突突的
实在不行，去上次给你换喷油嘴的地方，让他们弄吧
把4s店检测的故障码我再看看
还有昨天上坡时候 加油声音特别响 我不知道哪边响
后面油泵不好 会出现这些情况嘛
我现在肯定的是后边油泵是肯定坏了
油泵你不是换过吗？
我还没去4s店的 等去我拍给你看
对 去年换的 副厂的 现在声音特别响
我以为你换的原车的呢！如果是副厂的就没准了。
副厂的
当时以为就一个油泵 只要能泵油吧
汽油泵原车的价格应该在1500--2000左右。
2000多一点
我已经拿在我上次维修的那个地方了 没换
高压泵价格和汽油泵也差不多。
对 高压泵也2000多
他们说外边买不到正厂的配件
汽油泵副厂应该有质保吧
没有的
问问多长时间？在找你上次更换的地方，这个汽油泵不是简单的那种，这个由油泵控制器控制的。
师傅我问你 这些情况跟汽油泵有关系吗？
怎么没有质保呢。。。
如果是副厂的真没准了。
没有的 我买的时候就跟我说过了
原车的汽油泵坏了一般会报故障
就是如果汽油泵不好 可能会影起一系列问题
就是报了我才换的
对的
上次那些故障码没有跟汽油泵有关的，所以就没怀疑它，而且你还更换过，就排除了。
这段时间特别响
不行就把汽油泵换了吧！你找找VDO的品牌汽油泵这个可以用。上次用的什么牌子汽油泵有印象吗？
我这次买的原厂的
汽油泵吗？
对
我已经买了放在汽修厂了
上次跟汽油嘴一起买回来的
那就换了吧
嗯 我明天回去换
在他们里面要5000多
副厂的汽油不会和控制器匹配
差不多的
17点税加上1.5的加价，肯定贵的
那等于副厂的用了 控制器就不起作用了
不是不起作用，是汽油泵坏了不会听控制器的话。这个好理解吧
哦 那如果换了汽油泵要调试什么吗 还是换了直接就可以用了
换了原车的不用调试的，直接安装就可以
我明天回去换了
等会我把那故障码给你看
嗯，先换汽油泵，再试试车。如果还不行那就在考虑高压泵吧
好的👌
没问题，这次把你这个问题解决了。
我头也大了
钱也花了不少了
就是不见效果
实在再弄不好 我就开去你那 就是不知道能不能开这么远
在弄不好，我也不好意思了，如果按照店里那种修法，肯定不会麻烦，因为能肯定的事，就是燃油系统的问题。帮你解决问题尽量把范围缩小。希望下次买这种重要的配件，建议选择原厂的，千万不要买不靠谱的副厂件，雨刮片什么的无所谓。这种电子元件原厂的还是有保证的。
就是外边可以买到原厂的吧
不像他们说的那样买不到原厂的
可以买到，只不过没有质保的
全部可以买到的吗
就这些故障吗
这些问题都换了，肯定没事了。。。。。。
别管他了，这些配件都是多少影响的。不负责任。
外面可以买到原车的
好的 我跟他要喷油数据
行一会发给我
嗯
混合气浓
问问他们能不能看看高压泵的百分比吗？还有汽油泵的百分比？
我车开出来了
给了500块
好吧！
怎么也得收点费用
你看这些数据怎么说
看下面那个有点浓
不过还需要看看别的数据值
先把汽油泵换了吧
买都买了
哪个有点浓
第二个，负数
这个需要看变化的数据
那是什么引起这负数的 以你的经验
喷油嘴就不说了。已经换了
高压泵这个漏汽油往缸体里会导致。
汽油泵工作不停，一直供油。
碳罐电磁阀坏了，打不开。但是这个一般会报故障
这个需要根据多个数据流对比才能确定那个方面。然后在根据这个方面有可能出现问题的在进行分析
那个碳罐电磁阀不是报故障了
汽油泵不是只要车打响了就工作不停吗？
那是他们写的可能性故障吧？不是报故障的
这个解释起来就复杂了，它会根据喷油嘴量，行驶路况，电脑根据各种工况下的数据，让汽油泵供油，如果电脑根据各种工况不让汽油泵供油，他会停止供油，这就是为什么直喷发动机，省油的缘故。如果电脑检测到混合气有问题，他会根据这个因素来调节汽油泵的供油，如果电脑不让汽油泵供油，汽油泵继续供油，就形成了这个混合气过浓的故障。有的时候需要经验和数据流判断这个故障。
打个比方说吧！如果汽油泵在行驶过程中。突然中断供油电脑会产生一个故障码，但是汽油泵在以后的几天都正常使用着，没有出现这个问题。总不能因为这个故障门就换掉汽油泵吧。
其实这个和医生给病人看病一样，各种复杂的因素都要考虑进去，不能随便儿下药。
明天换了，有没有问题和我说下。
怎么样？
油泵换掉了
故障码我也给清掉了
最后一个清不掉
这个是安全气囊的
在前面水箱框架里有个黄色的插头
感觉换了汽油泵如何？
用电脑看看数据
这汽修厂看不到数据
那就只能在试试吧，有个懂的就好了，我和他说下，可能沟通会好些。这两天看看什么情况吧！有问题及时咨询吧！
如果还是这样，那只能把高压泵换了，最好别发生。
要不找个懂的技师也可以说下。最起码可以交流
嗯 我先开开 反正换了总体还好
拿掉油泵 师傅摸里面油都是热的 他说应该不热 是吧
嗯嗯，肯定有问题了。先看看吧
换了之后 到目前挺好 就是汽油味太大
这个你打开车窗，慢慢就好了，更换总成的时候在车内弄的，汽油味大正常。
有问题随时联系我！
