有个问题问您！！就是城市里开车有时候堵车两三个小时，走走停停，车子开几米，堵一两分钟，又开几米又堵一两分钟，。像这样的情况下挂什么挡好，我直接挂D档不换挡，走的时候加油门，停的时候踩刹车。网上网友说要D挡和N挡来回切换，说走走停停如果长时间挂D挡容易损害变速箱，，，那走走停停D挡N挡来回换挡多麻烦多累啊，，。请问该怎样操作。。
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#临时停车牌# #挂挡# #挂空挡# #换挡# #汽车换挡# #燃油车停产时间# #自动挡停车正确方法# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动挡车的起步和停车操作步骤# #车辆停放时#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这种情况不用担心，我们正常操作就可以，没有必要去按照网上说的来回挂档，我们正常使用d挡就可以的。

2018-11-17 18:22:00

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可能是我说错了吧，就是挂在前进挡。就是我们所说的s

那堵车走走停停就挂D挡就行了对不对，，那网上网友说长时间挂D档上车子又没有动，变速箱油液温度升高会对变速箱有损害。，，，但是堵车时走走停停不挂D档多累啊，频繁走走停停又不知道停多久，又要前进，好像只方便挂D档？

其实这个变速器的温度您不用担心，它有专用的散热系统。如果真正温度高的话，变速器会在仪表上面会有温度高的提示报警，对于这种情况来说，厂家在设计汽车的时候都已经考虑到了，您不用过于纠结。

那就按自动的习惯挂D档上就行了对不对？？？

是的，

那就按我自己开车的习惯挂D档上就行了对不对？？？

对，没错。

还有个问题问您！！！

有个现象我以前没注意观察，请问您，我今天打开了发动机盖观察，叫朋友帮我点火启动车子，，，我发现个现象，就是打火启动的时候我观察发动机猛然的摇摆晃动了几下才平静下来不摇摆晃动了，，发动机不是应该固定得很紧吗？为什么点火启动的一顺间会摇摆晃动一下，，，请问这个现象是正常的吗，，，

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我朋友说这个现象是正常的，说车子启动时发动机突然有了动力，摇摆晃动一下是正常的，，过一下就平稳了，，，您觉得是正常的吗？？？

稍等，我给你解释一下，这个的确是正常的。

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是的

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嗯，是的，这个在开车的时候直接用D档就可以了。来回的切换太麻烦了，没有必要。这个使用D档也不会对变速器产生任何影响。

好了，谢谢！！

谢了！！

您客气，有问题再沟通，也非常感谢您的慷慨打赏。

您还在线吗？？还有个小问题资询下您

？？？

你说。

今天去4s店做汽车保养，，4s店会帮我们做保养的车免费洗车，，您说4s店做的免费洗车，不会把发动机盖打开冲洗发动机仓和发动机吧，，，很担心因为冲洗发动机仓和发动机会对车子有很大的损坏。。您觉得4s店他们免费洗车会冲洗发动机仓和发动机吗？？？？

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是的，这个我觉得他肯定不会给你洗发动机。我们这里也是要求要询问客户是否洗车。

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是的，洗了也没什么损害。

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？？？？？

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？

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你好，这种情况速度不快水箱都没事的话正常就没有任何影响的，不会损伤发动机变速箱的

卢二辉

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你好，丰田凯美瑞，07年的车，跑了250000公里左右，现在是在路边停车，档位在P挡，让车撞平移不到两米。现在挂档没问题，但是车上架子，车子转动变速箱有点异响，低转速的时候，希望大师权威解答。或者指条路。

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伍悦文

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2013款丰田凯美瑞，行使6万公里，最近出现发动机有共振声，每次启动车子，尤其冷车启动，转速在一千转时挂到D档或倒档，在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声，挂到N挡或行使起来就没有了，好像就在机盖里面，当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油，请问专家这种嗡嗡的声音正常吗？还是什么原因？不会是变速箱油的原因吧？谢谢

赵聚波

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2013款丰田凯美瑞，行使6万公里，最近出现发动机有共振声，每次启动车子，尤其冷车启动，转速在一千转时挂到D档或倒档，在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声，挂到N挡或行使起来就没有了，好像就在机盖里面，当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油，请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗？还是什么原因？不会是变速箱油的原因吧？谢谢

徐文凯

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经典凯美瑞，自动豪华，现在行驶不到五万公里，问题是在水温没达到90度时，减速停车时，变速箱会有冲击，就像被踹了一脚似的，水温正常后就没有了，这车不管在什么情况下起步，都会往前串一下，可能是油门响应和变速箱有延迟，这应该是通病，变速箱油刚用循环机换的油液，是不是需要匹配一下软件？汽车电脑从来没匹配过，刚买新车时不这样，或许是我的驾驶习惯不好的原因吗？

建议您到经销店使用电脑恢复初始化，然后再试一下效果如何，如果恢复之后仍没有改变，那么应当考虑是不是变速器的问题？

徐文凯

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2008年2.4丰田凯美瑞，5速手自一体自动变速箱(爱信U250E)，12万公里。症状: 1.急加速或保持大油门加速时，车子在2200转60码左右，车身发抖严重，像打摆子，丢掉油门后、或继续加速到80左右，抖动可消失，上坡更抖动明显，在好的沥青路面症状减轻，差一点的路面症状明显。 2.车子平稳缓慢提速没问题，跑高速没问题。但上坡和急加速40-60码发抖。 3.刹车停车时从D档挂入N档，车身抖动一下，很严重; 4.使用手动模式，把档位限定在3档以内不抖，限定在4档发抖，感觉是3/4档切换时候发抖; 5、起步加速油门反应不灵敏，上了100以后好像也提速慢。 6、变速箱因以前刮了油底盒，漏油损坏，在4S换了总成，有近5/6万公里左右了，一直没换油; 维修情况: 1.做了轮胎动平衡/四轮定位，检查了右边内球笼，没发现问题，加速发抖问题没解决; 2.换了发动机右上吊胶，没解决。

李威

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我是13年的凯美瑞，变速箱油底壳有点渗油，今天去修理店修理该问题，因为在修理的过程中有变速箱油的损耗，所以就加了一瓶一升的变速箱油，结果我一开出修理店的大门没一会，车就出现了很多问题，一是挂倒挡车没反应了，无法倒车，二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右，三是车在行驶时顿挫感是不时就有了，可以肯定的是，我的车在开去修理店的路上和以前，从来没有出现过类似的问题，我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店，从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了，同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油，但却是同一型号，维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加，可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起，否则就会出现我上述的车的问题，因此，在这里我想问问你们这些专家，同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗？如果加在一起会出现什么问题？谢谢各位专家或者师傅给我解答一下，非常感谢！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！

徐文凯

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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。

徐文凯

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一不小心快速过水坑，然后就不对领

您好，车子有没有举升起来检查一下，看一下底盘下面的护板或者悬架有没有碰撞变形的！如果水深，检查一下变速箱里面有没有进水，嗯，既然已经及时擦干净了，变速箱模块一般就不会坏了的，不用担心！空气滤芯及进气口没有水，证明发动机没有问题的！下一步检查一下变速箱油，如果油液里面进水了，就更换掉，如果油液正常就不用更换的！嗯，有时间去检查一下吧，检查一下比较放心，还有机舱里面溅进去的水，有没有清洗干净，尤其线束及插头，保险丝盒等用压缩空气气枪吹干净，嗯，上面讲到的有时间都在检查一下！

高凤武

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车系

手机版：有个问题问您！！就是城市里开车有时候堵车两三个小时，走走停停，车子开几米，堵一两分钟，又开几米又堵一两分钟，。像这样的情况下挂什么挡好，我直接挂D档不换挡，走的时候加油门，停的时候踩刹车。网上网友说要D挡和N挡来回切换，说走走停停如果长时间挂D挡容易损害变速箱，，，那走走停停D挡N挡来回换挡多麻烦多累啊，，。请问该怎样操作。。

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