面包车大灯光太暗了到修理厂检查说是差个搭铁线找了几家都没找到那根线大师有没的啥子方法可以快速找到

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您好，我的奥迪A6L3.0T的前天出去玩，突然车就发动不了，然后检查了防冻液全没了，最后到修理部检查说水箱和个管子不行，需要换水箱和那个管子，那换就换吧！今天把车提出来回家的路上，6钢的故障灯就亮了，我又找了一家修理部，人家告诉我把缸垫呲了，缸垫呲了可以开着上路吗？我需要把车送到4s店去，这得修理部我不放心了，大师给点意见吧！我实在是很无助

您好，我的奥迪A6L3.0T的前天出去玩，突然车就发动不了，然后检查了防冻液全没了，最后到修理部检查说水箱和个管子不行，需要换水箱和那个管子，那换就换吧！今天把车提出来回家的路上，6钢的故障灯就亮了，我又找了一家修理部，人家告诉我把缸垫呲了，缸垫呲了可以开着上路吗？我需要把车送到4s店去，这得修理部我不放心了，大师给点意见吧！我实在是很无助

奥迪A62.8全进口那款、开着突然就加不起油、怠速比以前也小了，但是它也不会熄火、自己熄火也能发着、前十天就有怠速一下高一下低的了，不知道跟这个有关系没有？找了个修理工过来用电脑查了一下、他说是节气门的原因，得拖到厂里维修。后面我又另外叫了一个修理工过来检查，他又说不是节气门的原因、说是油路的问题，请问大师们该怎么样去断定该车的故障原因呢？这是第一个修理工的诊断的图片

05款奥迪A6L 3.0一直漏电，轻微的时候正常开几天突然某天没电，严重的时候熄火就打不着，为此更换过电瓶，半月有余依旧如此。 找了N家修理厂，修之前都说百分百查到漏电的地方，结果几天之后都说没有漏电的地方，直至如今依旧看心情漏电......这车食之无味弃之可惜，真是想哭的心都有了！请教各路大神指点迷津，小弟在此拜谢！ （为防止突然没电，已安装电子电源切断遥控与手动电源切断闸，同时某宝购买了移动电瓶）

奥迪Q5。12年12月份的车子！现在跑了12万7000公里了！之前出现两次问题：1故障码.车子无倒档但可以行驶，挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了！2故障码.变速箱故障，但可以继续行驶（无大碍倒档可以用）（前天跑了600公里高速都没有问题）昨天开了五六公里直又出现无倒档，从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。（在开去修理厂的路上，如果用D档就不会换挡，转速很高，如果用手动挡，它会自己换档，一档换三档，三档换五档，换挡的时候顿挫感很强烈）检查完把故障码都消掉倒档又可以用了！现在又好了请问到底啥问题！修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱！

07年奥迪Q7，4.2排量，之前尾气味大，刺鼻，加速没劲，尾气故障灯亮（就是像水龙头那个灯），然后找修车行新换的两个三元催化，四个氧传感器，8个喷油嘴，之后隔两天故障灯又亮，早上冷车时有时会很抖，开一开灯就会亮，然后又去找修理厂，他们检测又说缺缸，换了一个点火线圈（建议我换8个，我没换，只换了一个）好了一天，早上下楼冷车启动又抖动，但一会就恢复了，故障灯没亮，今天下午市区堵车时一步一步慢慢开时故障灯又亮，我开回修理厂说还是缺缸，而且说这次是两个缸，有上次的6号缸和8号缸，他们消除了故障码让我再开一天看看还亮吗？如果亮还让我换点火线圈，说点火线圈很爱坏，是这样吗？请问大师这到底是怎么啦？朋友说是积炭，是吗？有没有大师告诉我究竟怎么回事？谢谢了

你好，我是北京的奥迪车主，今年在湖南有两次事故维修，都是在湖南奥迪4S店更换的，两次一起所更换的配件比较多，但前几天车大灯灯泡坏了，我到北京奥迪4S店检查的时候说这个灯泡不是奥迪原厂配件，后来我就跟湖南奥迪4S店当时的接待几次沟通之后就说当时给我所更换的配件有一部分确实不是原厂配件，但他只能跟店里沟通，可他们经理不给说法。他只能让我自己去找，可也没辙。我就想咨询下我要怎样才能证明哪些配件不是奥迪原厂配件，然后怎么跟他们理论。请指导！谢谢！

超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

2月份买了一辆2018款奥迪A4L，开了1500公里发现空调不出风，于是去ssss店维修，检查出是空调电机坏了，于是开始订货，5天后再次来到4s店把新的装上了，开回家感觉方向盘没有之前那么顺手那么轻了，变得有点重，转弯30-40码速度阻力很大，非得很大的劲，转个弯掉个头要起劲握住方向盘才行，以前只要一只手，现在两只手必须握住才行，车上也没报警灯，于是过了几天再去ssss店，电脑检查也没有什么问题，他们说跟换了空调电机是不影响方向盘的！一个师傅试车也觉得转向的时候有很重的阻力，后来检测空调电机还是有错误代码，又到里面去查，说是现在装的型号参数和奥迪a4l原装的有出入，但是空调是没问题也可以用，但是方向盘变重的问题一直还存在，后来我开车回去了，这5天里我每天都开车，行车过程中忽然重忽然轻的，非常累人！到现在还没解决问题！新车出了这种问题很是烦人！有没有大师遇到这种问题的！方向盘是电子助力的！

奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。