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打火延时,或者着不住。我更换了汽油泵和省汽油格。这回时常会打火着不住,要深踩几脚油门才能着住。求大师指点。
打火延时,或者着不住。我更换了汽油泵和省汽油格。这回时常会打火着不住,要深踩几脚油门才能着住。求大师指点。
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沈彪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-19 08:57:52
可以洗洗节气门怠速阀试试,也可没没有装好卸压
相似问题
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07年日产贵士没修之前打火三下之内就能打着 更换过汽油泵之后打十几下才能打着 然后又更换了正时链条 偶尔一下就能打着火 现在打几十下都打不着火 奇怪的是打火的时候用化油清洗剂往节气门里面喷点用下就能打着 维修师傅也很头疼 求大师指点指点 感谢!!
车辆在冷启动的时候第一次启动不了。首先检查一下汽油泵的油压对水温传感器检查对喷油嘴是否漏油检查。如果只是对汽油泵更换之后故障频繁的重点检查油泵是否泄压,在对正时记号检查是否错开。为读侧重点检查汽油泵和正时记号
张龙龙
5.0
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请教下大师,2011款大众cc,有时候车刚熄火就打不着火,要踩着油门打好几次才能打着,然后同时会出现发动机故障维修提示代码,到修理厂电脑检测又查不出代码,节气门也换过了!请教下大师这是哪里故障!
王成
5.0
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汽车打火有时候车一直在拉车但是就是发动不着,深踩一脚油门才能打着过,钥匙打火还稍微好点,几乎10次有8次能顺利打火,但是用一键启动的时候,点火的几率就比较低了,只能深踩油门才能发动开车,找好几个师傅看过都找不出原因,另外车的氧传感器坏了,老是出发动机故障码,排气过浓,我这个打火的问题跟氧传感器有关系吗?求指教
迈腾氧传感坏的几率比较小
任德智
4.9
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踩着刹车打火启动后油门指针慢慢下降最后熄火,打几次都这样,不踩刹车踩着油门能启动,但一松开油门又会慢慢减速熄火,己经有四五次这样的情况了,今天一开始也这样,打了好几次才正常,可开了二公里左右下坡时踩住刹车时发现刹不住,方向也打不动了后来拉住手刹才停下,开了一公里又踩刹车时熄火了,后来又打了几次才启动,可回来时又没出什么问题了,仪表盘都没有报警显示,请大师们指教。
节气门积碳多了造成的。把节气门清洗了。还是这样。就更换怠速马达。怠速马达发卡也会这样
陈启前
4.9
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我的车晚上12点出车,到上午10点停止。这几天出车打火要打六七次才能打着,我打车时试着踩油门,以前不必踩,会听到空滤处有回火的声音。我换了汽油泵。第一次出车一下就打着火了,可是到六点时息火,两小时后再发火,打了三次才着火,这是怎么回事?
曾礼
5.0
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我零八年的神行者二,3.2汽油,跑了16万公里。两年前开始熄火一两个小时左右再打火不好打,要打几次才能打着,冷车的时候一下就打着。先后换过火嘴、油泵、曲位传感器、油轨压力传感器、废气阀、喷油咀、洗过节气门、三元催化器,都无作用!求大师指点迷津!
更换碳罐和电磁阀
汪帆
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119754
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早上或者隔几小时就打不着火,踩油门打能打着,松油门就息火,持续加油门一两分钟后会好。之后正常。长安新豹汽油小货车,开了三年多。电瓶马达都正常。现在换了新发动机,检查过保险丝没坏,油泵继电器跟同型号的对换了,洗了节气门,换了怠速马达,喷油嘴通电洗过,火花塞新发动机自带应该没问题,换了燃油泵(换油泵前通电没有油泵声拔下油管也没油出来,打火油就会喷出来)。只要打着了热了就正常。请问各位大师怎么回事?谢谢了
先检查喷油嘴本身有没有滴漏的现象,拆下来就可以检查了
林泽坤
4.9
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63096
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哈佛h6.1.5t五万四千公里 热车难启动!需要猛踩油门才能启动有时候!如果扭钥匙到底连着打不加油门转速会起到一二百!就是不着火!这时我就踩油门才能着!或者等水温下下!一下就打着!凉车也是一下就着火!无故障码!喷油嘴节气门以清洗!求大神指点!!!!
李绍华
5.0
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20983
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12年宝马X6,3.0T,N55,跑着高速大概几十公里久了就会熄火,之后要等一两个小时才能打着,低速不会,就是高速跑着久了会熄火,油泵都换过了,就发动机这个故障码,求大师指点
您好,根据故障描述和沟通,结合故障现象,建议优先检查燃油系统和点火系统相关故障。 检查燃油泵模块是否正常,插头有无过热烧蚀等。如果以上检查无异常,建议连接燃油压力表试车观察故障出现时燃油压力是否正常。 故障出现后火花塞是否可以跳火等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
侯圣余
4.9
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老款X5,E53,4.8is,冷车启动都正常,就是开一段时间后(半个小时以上),也就是车热了之后,再熄火就打不着火了,拧钥匙就一直嗒嗒嗒点火,就是不着。需要放一段时间车凉了就有能正常启动了。有时候一直拧着钥匙嗒嗒嗒20几秒也能打着,行驶都正常。楼下修理厂技师检查说油压低,就是他把油管扒下来用手指堵着能堵住。怎么回事?这个毛病已经困扰半年多了,冬天会好很多,到夏天都不敢开车了。求助大神!!!
有时候油泵不好会热保护断油的
孟凡强
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