怠速时车辆间歇性震动但怠速指针不跳动 37000公里请问问题大吗？前期出现过发动机报警黄灯，高转速保持又灭了恢复正常请问这个故障码是否一定要去店里消除？震动和这个故障码有没有关系？
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-21 08:56:11

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你好，这个情况建议用解码器调取故障码，针对排除故障。一般原因有火花塞间隙过大，缸线露电，点火线圈损坏，喷油嘴雾化不好。油压低，汽滤堵塞，气门积碳。建议逐个排查，希望能够帮到你。

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大师好，我的车是2014款JEEP自由客，先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题，早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮，一共三个灯：发动机故障灯，ABS故障灯，电子节气门故障灯，这时感觉油加不上，怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动，只剩发动机故障灯亮，其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除，发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次，很烦。有什么解决办法吗？

如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧

崔自刚

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你好大师：这台车是15年的捷豹XF（车架号是：SAJAA05MXFPU82104），现在行驶了54000公里出现发动机故障灯。经电脑检测故障代码是P2187-00/间歇性的怠速时系统过稀.气缸组1和故障代码P0496-00/暂时的蒸发排放系统高清污流量。现同时出现两个故障码请大师指教一下，一般是发动机那些部件出问题了？这台车有时候会踩刹车按下启动键但无法起动（没有马达声），电脑清除故障码后正常起动

点击图像加关注有问题随时联系检查一下碳罐到碳罐电磁阀，电磁阀到发动机进气歧管之间的管路有没有漏气地方，检查进气系统有没有漏气地方，如果都不漏气，这个一般都是碳罐电磁阀损坏导致的，建议更换碳罐和碳罐电磁阀。

杨乐

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您好老师，15款保时捷macan，65000公里，,目前故障四轮驱动故障（偶发，只会出现在启动车辆时候出现，重启汽车故障码消失，行驶没有异常正常使用），目前针对这个问题已经更换轮速传感器，过一段时间故障码还是出现（排出轮速传感器问题）分动箱正常没有顿挫，电脑诊断故障为：变速箱故障端子15断路，四驱故障端子15故障，补充：此前在途虎换过后刹车片，因当时少一根报刹车片警线，途虎沿用了我以前报警线，后出现过两次手刹制动器故障，后面没出现过，会不会和这个有关。

您好，根据您提供的信息，车子是15端子的话需要排查一下变速箱分动箱的供电以及打铁之类的线路，感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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黄先生你好…我想咨询几个问题我的车是捷豹2013款XF2.0半个月前换了个正时进气链轮，当时对了两次正时最后一次对了就没有显示故障码了，在这段时间里突然油耗高了车怠速抖动明显，也换了几脚垫怠速还是抖动，这两天检查后师傅说发动机最后一个缸有点缺缸现象，缸压不足，但一直没有显示故障码跟故障灯，请问这些问题跟正时没对好有直接的关系吗？

我个人觉得正时应该没问题吧！正时有问题应该有故障码的！多数是气门关闭不严造成的，建议你把发动机的积碳清洗一下，拆进气歧管出来，把发动机里面的气门积炭清洗干净试试！还要检查喷油嘴有没有漏油！

黄卫标

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八代雅阁2.0排量，08年的车。因通病怠速抖动，就去网上买了个怠速稳定器自己安装了，但因为没有重置节气门匹配，导致车辆启动有时候怠速过高，就把那个稳定器拆了，拆了后还有间歇性的故障，有时候怠速能达到1800转左右，并伴有发动机故障灯，去汽修店用电脑检测后显示节气门的啥问题，具体节气门什么故障没记清楚，已经清除过两次了，也进行了怠速学习，后面一次持续了很长一段时间没有出现问题，今早状况又出现了，还是接近2000的怠速，发动机故障灯亮，检测还是节气门的问题，请问这种情况是不是要清洗一下节气门？那个汽修店的师傅又说再观察一下。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及匹配。拆卸加装稳定怠速马达。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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现在名驭2.0发动机怠速不稳定，加速无力严重时熄火。用汽车电脑检测，发现前氧有故障。更换前氧后故障排除。但是，一个星期以后故障依旧，还是怀疑前氧有问题，更换后正常，一个星期左右，故障又出现，不过没那么严重，试车发现当车速在40～50码这个区间加油门时无力，需要慢慢踩，猛踩发动机转速变化不大而且，发动机一冲一冲的。现在纠结是什么问题，请师傅们帮我分析一下，谢谢

覃生宏

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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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师傅们好，我开的车是2012款2.0T的A6L。至今行驶62000公里。六万公里的时候做过大保养。换过机油，变速箱油，刹车油。我发现的问题是，低速踩刹车到车停，怠速偶尔会下降到六百，从而引起车辆轻微抖动，瞬间就恢复正常。这个问题是偶发性的。请问正常吗？会不会是大件的故障？去4s店洗过节气门，电脑查过故障码，没有任何故障。

邓翔

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2013年车中华v5 1.5T自动挡运动版，行驶7.8万公里。近几个月出现了几次原地怠速或者踩刹车停止时转速表突然升高一下，能达到3000转以上，车辆会抖动一下有前窜感，同时发动机故障灯亮了又灭的现象，然后就恢复正常，不影响行驶。请问这是什么原因造成的，需要去检查吗

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次就是油路跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，节气门积碳有时间清洗一下，跑起来正常的话一般是没有太大问题的

卢二辉

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荣威550变速箱问题！第一：车辆行使42000公里，故障码p0700变速箱控制系统故障，.p0732档位2变速比不正确，第二：车辆手自一体，d档加速无力，怠速不走，加速至15码左右，明显的顿挫，哐啷一声响，随之踩刹车，踩停自动熄火，手动挡那边，只有2档和4档！报故障灯后恢复正常！迄今为止出现过两次，第一次出现换了变速箱油，清除故障码后恢复正常！过了10天第二次出现这个故障！报故障灯恢复正常！清除故障码后恢复正常！请问大师这是什么问题？该如何彻底解决！请述说详细点！谢谢😊

郑克兴

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