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奥迪A6L
大师、你们好:我的车手动挡挂档不好进、离合器不能调高了、怎么回事!谢谢
大师、你们好:我的车手动挡挂档不好进、离合器不能调高了、怎么回事!谢谢
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陈东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-30 13:46:26
您好:挂档困难故障如果所有档位(到档,1、2、3档)挂档困难主要是离合器总成故障。首先离合器压盘故障(分离指不平、传动片变形)。再次离合器片花键磕伤或锈蚀。3、离合器总成烧蚀。4、换挡机构故障。
如果某一个档位挂档困难主要原因是变速箱同步器或齿轮异常磨损。针对以上问题建议进站检查,对症下药。希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
热车好挂
变速箱油换过了吗?多少里程?
5五六万公里了
如果没有换过油换变速箱油就行了
哦、谢谢
不客气
有问题保持联系!
祝您用车快乐!
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朱树辉
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大师们好,我想问下我的车子离合器调低了感觉低档动力足了一点,这是怎么回事?谢谢!
曹良记
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大师们好,请问大家我的车,离合器必须抬高才能跑起来,要是调低,就挂不上档位是怎么回事?谢谢
邵印祥
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孔德权
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大师好,我的旗云1手动挡,为啥直接挂一档不好挂,别的档都很顺溜,但是如果往2挡挂一下在往一档挂,就能挂进去。在这之前换的离合器片,没换之前,挂2挡费劲,现在换完以后修理工一试车,挂1挡费劲了,到底怎么回事啊?是离合器的事吗?谢谢大师了。
陈爱军
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手动挡123456挡都容易挂进去。就倒挡难挂,有时要重新踩离合才能挂得进,而且感觉有东西卡住挂不进的。是哪里出问题了,离合薄了?分离不好?是不是要换三件套了?大师们救救我的车啊,谢谢,急啊!
安康
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你好,我也是修理工,现在遇到一台哈佛H6手动变速箱,故障是启动挂挡1,2,3,4,5,6任意前进档都感觉挂进去了,可是松离合器车不走,但是挂倒档可以倒车,汽车启动后不用踩下离合器也可以挂前进档,但是不可以挂倒档,怀疑离合器不好拆下来更换新的离合器三件套后试车还是一样,现在不知道什么愿意了
你好,建议检查确认档位机构没问题,挂档都正常那就检查飞轮。
毕春胜
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。
你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
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我的桑塔纳倒挡不好挂,老打齿前进档没事是怎么回事啊!离合器调到最高了
唐有华
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日产手动挡轩逸,启动车时踩离合挂倒档和一档很不好挂,熄火的时候各档位都好挂,请问师傅们这是怎么回事啊?谢谢!
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