15年上牌的景程，手动挡，行驶9300多公里，冷车启动怠速不稳，指针下降到1200转要等好几十秒的时间才下降到900转，有时候下降到900转之后又会升到1200转，尤其是车子停几天没开，请问怎么回事？应该怎么解决？
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-22 15:38:01

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建议清洗节气门试试。希望我的回答对你有帮助，雪佛兰4s店维修技师为你解答，

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请问才行驶不到10000公里，节气门怎么就脏了？请问节气门在发动机舱的哪里，打开节气门是不是应该用电脑打开，而不是用手直接推开？

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用手可以，需要用电脑匹配

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李浩彬

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2015款赛欧3，行驶两万公里了，最近发现一个问题，就是冷车启动后一切正常，温度也会升高到正常值！一直开也不会有问题，但是停车熄火后，等待温度降低到只有两格，再次启动后怠速就会从正常的700升高到900转，继续行驶几公里后怠速还是保持在900，温度也会在三格四格之间变化！再继续行驶几公里，一切才会正常！！不是每次都会有这种现象，天气凉的时候概率会更大！想请教专家一下，这种情况该怎么办？

于永洋

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您好，我是13年奥德赛，10w公里做保养，更换了各种油液，清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转，怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了，要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转，期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档，怠速会马上下降到800左右。但是，如果在推入P及N档，怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后，水温基本正常，怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决，去4S店也做了匹配。油耗16个，平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步，很不方便，请问师傅。该怎么处理解决。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于清洗节气门出现的，重点检查节气门是否安装到位，节气门前后是否漏气，并重点观察进气压力传感器，空气流量传感器等。

许晓蕾

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你好我的车是雪佛兰赛欧1.4手动挡的，10年的车，行驶了13w公里，出现了转速不稳，冷车启动经常转速飙升到3000多转，会持续7.8秒左右然后恢复正常转速，有时候行驶过程中挂上空挡滑行转速还会上升，在挂进档位转速就下来了，去维修说是节气门的问题，清洗以及更换了节气门，可是还是没有好，想知道是什么问题，怎么能修好，谢谢！

你好，通过你的现象描述来说，建议首先检查有哪些漏气的地方，没有问题的话，还需要检查怠速马达还有油门拉线是否异常发卡。

钟文波

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11年凯越手动，十万公里，半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀，后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后，怠速上升在900左右并轻微的上下摆动，开启空调，怠速会下降到800转不到，正常时大多在不到800转的位置，这时候熄火再次启动怠速会是正常，走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差，水温上来后就稳定在800转下来一点，请问这是什么问题？应该可以排除怠速阀的问题！

进气压力传感器在进气管上面

陈启前

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我的赛欧2013 02 的车，今天上班去用钥匙开车门无法开启，没反应，只好用钥匙插入钥匙孔开启，开启后车报警，也无法启动，于是我就把电瓶线拆了下来又按上，（断了一下电）这时中控锁用钥匙开锁就ok了。开始启动车，车拉着后怠速高在1200-1500转等了几分钟后才降到900转，行驶了40公里一路上怠速就没两下来，我检查了油门线也没发现异常，中午又打着车检查了一下，钥匙开到on档时似乎听不见以前的油泵嗡嗡嗡的声音和车自检的声音了，带速能降到800转，等几分钟后才能降到700转，请问这是怎么回事？谢谢了！

徐鹏

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我的车是雪佛兰13款科鲁兹，行驶33000多公里，怠速700-1000之间抖动，有时候抖有时候不抖，今天刚刚自己用酒精擦拭的节气门，熄火没断电瓶电，完事启动车后，抖动的更厉害了，开车的时候挂空挡，转速能到2000再降下来，请问怎么处理？清洗之前是冷车明显，热车之后就好了，清洗之后是一直有。

贾学林

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雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。请师傅指点一下

冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。

刘强强

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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。

不插氧传感试试

张满辉

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森雅s80手动挡,四年十九万公里，前辈去新疆西藏的车，给我已经开了一年，最近冬天寒冷，汽车启动时怠速高，1,2档踩离合挂档的时候一踩离合转速会突然升高，减速停车时速度越慢转速越高直到快停下转速会莫名其妙上到三千多，车停稳后怠速正常！去了比较信任的修车店，换了个怠速马达并告诉我开两天就好了，这几天雪灾，车开的很慢但还感觉怠速问题没解决，请各位老师傅看怎么回事

建议检查离合器开关

张建

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