麻烦问下，1档之5挡之间的带速是多少
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邓兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-21 09:58:52

你好！更具转速而定的，希望我的回答能够对你有所帮助

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我的车是宝骏560，五档变速箱，想问一下1档多少迈2档…3档...4档…5档…

王继广

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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多，噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感，发动机抖动明显，2014年1月的车，六万公里了，需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应，速度下降，5档也一样，低档位拉高转速还可以，4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了，也加了几次油了。没有速度下降的问题了，感觉发动机噪音

换排气管这个不影响，你要看三元催化堵塞没有，还有检查火花塞，离合器打滑了没有

陈启前

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宝骏5601.5T手动，目前行驶7800。在首保之前1.2档换挡基本不用刻意去找油离配合的那个点也感觉不到顿挫，但是首保换了变速箱油以后1.2档基本就找不到油离配合的那个点了，不管怎么换档都有顿挫，就是严重不严重的问题。可是呢车凉的时候就没事！比如车放了一个晚上第二天开的时候那个点基本不用刻意去找也感觉不出顿挫，当行驶4-5公里以后1.2档就开始各种顿挫连带3档有时候也有顿挫感。请问这是怎么回事？是不是跟变速箱油有关系，该怎么解决？

蔡波

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宝骏行驶中挂6档档把来回跳动有服度

宝骏这款车在行驶当中，6挡的挡杆来回跳动，是由于变速箱当中出现磨损引起的。可以试一下都有哪些档位出现此问题。只有个别1~2个档位出现的话，说明是变速箱内部的齿合套出现磨损。加油门收油门，晃动明显的话，这种情况需要将变速箱分解之后，检查一下6挡的齿轮是否出现过度的磨损，只是感觉有晃动，但是没有出现突然掉档的情况，或者行驶过程中也没有出现异常的声音，可以先这样用着。等将来问题严重或者出现响声之后再分解变速箱进行维修。

程琳

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宝骏560 16款，1.8L手动豪华版，目前行驶38880公里，这车发现有时候切换到3挡时候会出现卡的问题，并不像其他挂入档位那么润滑，不过有时候降档补油，或者是升档转速上来两脚离合也没问题。

根据你的描述，这个应该是变速箱里面的三挡齿轮同步器有问题。因为这个降档补油或者是转速上升之后，这个换挡都会没有这种现象。是变速箱里面的三档齿轮同步器，有可能磨损也比较大，三档齿轮啮合的时候，不太顺畅发声的卡滞的现象。问题不大，可以先把变速箱油更换一下，然后再看，如果还是有，那就最好是把变速箱拆开之后，把这个同步器更换一下。这个更换的话，工时费加材料费估计需要七八百块钱。这个只是更换三档齿轮同步器。全部维修，还有包括变速箱油的费用大概就是1000多块钱。

郑晓辉

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我买的宝骏560走到500多公里时@1 只要一踩油门就会有滋滋声12345挡都有，不管开了多久都会有这个声音！倒档和空挡踩油门就没有！@2走到1300多公里时！@3又出现了启动车时打方向盘左右都会有嘎嘎的声音！@4过坑时前轮又会有两个钢板相碰撞的声音出现！@5行驶过程中遇到隔离带或则小幅度上下波时前轮又会有噶滋嘎滋声音@6走高速时只有后面玻璃打开我驾驶位就会有翁翁的声音很大声，很影响驾驶！@7锁车时放光镜折合时有滋滋声^0^真心受不了这也噪音！4S店竟然都说这些是正常的！我试了他的试驾车和朋友的同款车都不会！152****6715希望能认识和我有同样问题的车主找五菱维权

孔德权

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宝骏560P181177故障码是什么意思，车子挂挡了不走

1.挂档不走 2.换挡顿挫 3.显示退一档失败 4.更换变速箱油 5.检测换挡机构

杨锺

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我的车是宝骏560律动版，1、5T，跑了6000公里，5档转速1800、2000抖动

换挡杆抖动是因为变速箱的共振通过档线传递过来的，可以调节选换档线的位置来缓解，把档线往室内的方向用力拽过来一点就可以

高冬松

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宝骏560是正时皮带还是正时链条

首先您的问题是宝骏560正时是正时链条的。下面简单说一下正时链条与正时皮带的区别。正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力，正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，放在国内，很多车其实到报废都跑不到这么多公里数，所以也可以理解为终身免维护。而正时皮带的更换周期，是在8～10万公里之间，那么就意味着大多数家用车在报废前，至少要更换一次这个正时皮带，所以这么来看皮带确实不如链条来的方便就是正时链条工作的时候，需要机油的润滑才能正常工作，而正时皮带则完全不用；所以采用正时皮带的发动机，往往采用的是塑料的正时盖，而且不需要密封处理，因为里面没有机油，所以几乎不需要担心漏油的问题

段衍镇

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你好，这变速箱5挡同步器属于过盈装配，非常紧，如果没有专用工具需要在撬动的时候加以震动

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