CRV清洗完节气门后为什么现在冬季早上热车时发动机转速在2000转呢车热了就正常了800左右求大师解答
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刘孝祥

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2016-02-01 21:52:23

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冷车都是那样、冷车小了会熄火

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现在出现早上打火后就熄火这样的情况，就是一打火转速到1200转左右后转速直接降到0熄火。除非你一直轰油门，踩到4-5000转左右，运气好来回轰几次，转速就可以维持在1200转左右不熄火，车热后就回到7-800转正常。是去年入冬时出现这样的情况，也就一直没在意，想可能是天气冷了，车老了才这样，没想到现在我这都20多度了，还这样，是不是哪里出问题了呢？还有，过年时做了次保养，保养后就好了一段时间，大概一个月吧，换的是5W-30的机油。节气门去年洗过。油品应该没问题，我始终都是到一家加油站加油的。各位帮忙分析下是什么原因造成的呢？

杨胜祥

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我的11年克鲁兹自动档，现在怠速非常不稳定，打车怠速转速表就嗡嗡的，声音很明显，1500左右，然后不定时的还会上升至2000多转，现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转，刹车转速表上升，向前面窜，就是刹车他怠速还是向上转1300～400左右，不深踩刹车有点刹不住，松刹车车就快速前进，行驶中不踩油门速度也能达到30多还，不踩油门速度还会慢慢增加，我靠啊，发动机都快嗡坏了，热的很。以前还没那么严重，就昨天他们给我清理了内外节气门，今天超级明显都开不成了，昨天他们说大清一下，不行就得换，着特么是节气门的事吗，求大神。

杨国太

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你好，汽车大师，我的车是12年的北京现代依兰特出租车，现在跑了55万公里，最近出现问题是车有时正常，有时特别沉，发动燥音大热车明显，油门范卡，卡时排气管明显突突声，转速1500到2000时发动机感觉特别有劲共振明显，有时突然就不卡，卡时离合器也沉，不卡离合器特别轻，换过离合器三件套，油门拉线，汽油总成，氧传感和三元催化器，点火线圈，清洗节气门当时没事，开不了五六十公里就又不行了低速时严重，但是故障灯不亮如果停车灭火待15到20分钟后再起动有所好转，请大师判断分析故障，万分感激

骆云宽

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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿，不是一直有这现象，高档高速时从没有这现象。后来去4s店，检查了点火线圈没问题，然后建议我先换了火花塞试试，刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿，不是次次都有〉，大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门，换过汽油滤芯，没有改善，只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是：1.2挡加油门，转速在1200左右时像无动力，车速没有平稳增加，转速像卡住一样停在1200转，不升也不降，我继续平稳加油门，大概僵持2.3秒的时间，车速会突然窜上去，发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象，1500转以上没有这现象，40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题？车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件

曲传武

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大家好我的本田crv2.4排量四驱的，14年5月买的，买后跑了3000公里，改了天然气平时用车比较多一天大概200公里，用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动，烧油也一样，不过没有气明显开空调后就更抖了，就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低，就开始发现不对了，途中检查了清洗了几次节气门，也匹配了，正常保养都很准时做，点火线圈，火花塞，都查过了火花塞也换了好几次，都是4s店里的，烧气的所有东西都换了，结果问题依旧，后来导致现在7万公里了，开空调驾驶中熄火，后来没办法了用油了，本想着没问题了可是越来问题越多了，先是早上冷车启动熄火，要热好长时间，水温都正常了起步还是熄火，慢慢跑个一段就好了，现在天气越来越冷了，车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常，而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响，不是特别明显，哒哒哒的声音，请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了，或者我应该检查什么地方，4s太坑了不想去4s修，想在外面修理厂修，或者是找个熟人，大概价位是多少，不算配件。就是修理手工。谢谢了

林帅

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汽车在冷车时怠速在800转,热车在200转左右,有时更底正常吗

蓝仁金

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