汽车发动机热机怠速高怎么办？有时候又正常的，正常800到900转，不正常时2000多转为什么?
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牛强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-07 13:14:26

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有故障灯亮吗？

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ea211+dsg 二档有时候加油时候发动机声音很大，是什么原因？就是到了二档给油时候声音不正常，有点像跑车那种发动机低沉的咆哮声（不是高转速那种声音），但是转速并不高只是正常的给一点油，2000转之内，到了三档就好了，这是什么原因？

张伟

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我是xts28t舒适，现在15000公里，这段时间发现行车怠速降不下来，正常时候n档状态下发动机热车怠速在700左右，不重油门一般在1800-2000换挡；有时候确发现怠速在1200多点，一般在2300-2500换挡，直到下次车辆重启后才变回正常。这个问题只是有时候出现，首保时去4S检测也说是正常的，想问下是什么原因？

黄立基

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我的新车！现在一个人月了！刚开始开的时候一档升二挡;二挡升三挡的时候！发动机到两千转的时候！发动机没多大声音！现在车开了1200公里！昨天晚上我一升二！二升三的时候！转速在2000的时候！发动机发出比较明显的响声！这是什么节奏？这正常吗？是不是所谓的磨车慢慢磨合开了？球大神讲解。

王二庆

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为什么我的车冷车时有劲，油门轻快，提速有力，车热了以后，2000多转发动机嗷嗷的车就是跑不起来，加档都费力气，需要慢慢悠起来，费油的很。并且离合变的沉，还有摩擦感，冷车时离合正常，热车踩离合摩擦感特别严重，刚换的离合三件套，起步车抖的厉害，一窜一窜的，倒车更严重

袁炳功

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汽车高速行驶1200公里，没加水。在家停半年后再次行驶400公里高速发动机抖动一下仪表盘灯包括导航自动重启又正常行驶。一路只要闪灯就不时出现这种情况。停车检查加水，水满。等待半小时水没少。开了一百公里后检查，水少了一点点。继续行驶600公里后一直没有检查。水温表一直正常。突然有一天发现雨刷器没水。打开检查，加水加不满。并且加水的过程中副驾驶下面渗漏。请问到底什么原因？需要怎么维修？是水管还是水箱问题？

金叶

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1，离合踏板 2000转到时候震动 2，油门踏板3000转震动转数高了脚丫能给镇麻了 3，喷轨正常是不是哒哒哒的声音首先我说一下我的车是14年5月买的也就是国五的双燃料汽车 1 现在车的毛病是油门踏板在2000转一上或者左右的时候就会有震动感转数越大震动越厉害曾经震动我脚麻了至于离合踏板它始终是震动的（高转速的时候换挡瞬间踩上去感觉到的）提速无力越是震动厉害越无力 2现在跑了1.8公里了换了3套火花塞（大家可能会问为什么总是换火花塞）每次换新的火花塞 10天左右的车子一点毛病都没有（只有离合踏板震动）提速也很快半个月以后油门踏板就有震感了

钟击波

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我的11年克鲁兹自动档，现在怠速非常不稳定，打车怠速转速表就嗡嗡的，声音很明显，1500左右，然后不定时的还会上升至2000多转，现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转，刹车转速表上升，向前面窜，就是刹车他怠速还是向上转1300～400左右，不深踩刹车有点刹不住，松刹车车就快速前进，行驶中不踩油门速度也能达到30多还，不踩油门速度还会慢慢增加，我靠啊，发动机都快嗡坏了，热的很。以前还没那么严重，就昨天他们给我清理了内外节气门，今天超级明显都开不成了，昨天他们说大清一下，不行就得换，着特么是节气门的事吗，求大神。

杨国太

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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿，不是一直有这现象，高档高速时从没有这现象。后来去4s店，检查了点火线圈没问题，然后建议我先换了火花塞试试，刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿，不是次次都有〉，大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门，换过汽油滤芯，没有改善，只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是：1.2挡加油门，转速在1200左右时像无动力，车速没有平稳增加，转速像卡住一样停在1200转，不升也不降，我继续平稳加油门，大概僵持2.3秒的时间，车速会突然窜上去，发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象，1500转以上没有这现象，40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题？车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件

曲传武

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大家好我的本田crv2.4排量四驱的，14年5月买的，买后跑了3000公里，改了天然气平时用车比较多一天大概200公里，用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动，烧油也一样，不过没有气明显开空调后就更抖了，就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低，就开始发现不对了，途中检查了清洗了几次节气门，也匹配了，正常保养都很准时做，点火线圈，火花塞，都查过了火花塞也换了好几次，都是4s店里的，烧气的所有东西都换了，结果问题依旧，后来导致现在7万公里了，开空调驾驶中熄火，后来没办法了用油了，本想着没问题了可是越来问题越多了，先是早上冷车启动熄火，要热好长时间，水温都正常了起步还是熄火，慢慢跑个一段就好了，现在天气越来越冷了，车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常，而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响，不是特别明显，哒哒哒的声音，请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了，或者我应该检查什么地方，4s太坑了不想去4s修，想在外面修理厂修，或者是找个熟人，大概价位是多少，不算配件。就是修理手工。谢谢了

林帅

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先向各位师傅问个好！我刚买了辆二手车，进口的2000年奥迪A4 B5 2.4 v6。暂时发现几个毛病，麻烦各位师傅帮我诊断一下。我打算自己修，所以也请各位师傅给点如何修理的建议。 1、如图所示，靠近发动机的排气管接口处在渗漏，是不是换个垫片就能解决了？ 2、我用纸巾在这个地方取了些样，如图黑色部分所示。排气里有这种颜色的油正常吗？是不是存在烧机油的情况？（上任车主说之前车子存在滴漏机油的情况，他把气缸盖密封重做了，但效果还未彻底检验。排气里的油是否与这有关？） 3、纸巾上红色部分应该是防冻液吧，也有从底盘渗漏的情况，但具体位置我还未找到，应该从什么地方开始排查？找到了以后应该如何修理？先提前谢谢各位师傅了！

向小东

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