速腾1.4t 1年车 2.4w公里加了全合成机油佳士多磁护车子隔夜冷启动发动机转速表基本上在800转(正常行驶转速) 停下后隔了1小时在启动就会转速在1200转发动请问这样是否正常？还是哪里出毛病了
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-07 20:28:13

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你好，你这个情况一般是节气门过脏引起的，清洗匹配一下就可以了

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不需要更换吗

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不用的

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你好请问15款1.4T新速腾目前行驶1万4千公里，这2天早上发现启动时怠速达到1200多转要接进半分钟才下来800多转。1万公里在4s店换的0W一40全合成机油'冬天启动都没迖到1千多转，怎么现在天气暖了转速还高了？

石超

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速腾2014改款 1.4t自动豪华版，车辆里程72000公里。69000公里做过大保养。变速箱油称无需更换。现车辆隔夜早晨冷车发动异常。 (原冷车发车发动机转速1200转持续一会，现冷车发车发动机转速800转直接跳过冷车启动感觉) 请问下这是哪里出了毛病维修费用大概需要多少？ 4天前车辆节气门又重新清洗过问题同样存在。

你好，这个需要用电脑诊断一下，一般是水温感应塞有故障了。这个需要更换一下。

郭振启

4.6

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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。

王旭野

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我的17款速腾1.4TSI手动豪华型，去年11月提车，冬天天冷时都没有问题，启动发动机转速在800转左右，五月中旬到5600多公里时做的首保，回来后就发现启动发动机在1200转，1分钟内会降到800转左右，现在外面的气温都到30多度了还是这样，这是什么原因？4S首保换的是5w-40的原厂机油，我在网上看到过一篇文章说首保4s应该给换0w-40的机油，是机油的问题吗？

这种情况的话和机油的粘度有很大关系，如果机油粘度大的话，早上启动车辆，车就会出现这种情况。另外一种情况就是电控系统的电脑根据传感器的信号而检测这个车的温度通过温度来控制，启动时发动机怠速的高低。正常情况下几秒钟左右就会降到标准转速，这个是正常的。

冯瑞

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19款新速腾1.4t舒适版。2000公里。最近怎么出现一个问题。不管冷车还是热车。打着车暖一会，转速就在900转。声音有点大。之前都是暖一会，转速就从1200降到800了。车的声音一下就小了，甚至听不到。现在总是降到900。但是这会，我立马重启动，转速就正常了。而且我个人感觉这款车的发动机，声音有点大，不到两个月的新车。

问题其实不是大问题，考虑到您是新车，还在保修期。建议到4s店让其给你做一个怠速的设定，看会不会好。

周应纯

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14款改款速腾，1.6自然吸气，手动领先版。行驶38700公里，25000公里左右洗过节气门，三元催化，更换火花塞。在4s店做得保养。近期出现在冷车启动后就走的情况下，离合在半联动发动机抖动厉害，转速在600左右，感觉要熄火，这时给油好像没有什么好转，等开一段时间就好了，特别是每天早上启动后这个现象明显。前两天做的保养，洗了喷油嘴和燃油系统，但是现象仍然存在。冷启动原来的转速在1200.正常后在800,现在冷启动的转速在1100，正常后也是800.不知道是什么原因，请专家帮忙看看。谢谢！

建议重点清洗喷油嘴，拆下来进行清洗，如果喷油嘴有漏油，需要及时更换喷油器，检查发动机进气管和节气门连接部位，漏气，密封不良，需要修复或者更换进气管

钟丽

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看看是怎么回事，废油和这个应该有很大关系吧？而且这几天早晨启动车子的时候怠速在700-800转。过一会猛地就掉到400转了。从上次换过气门，缸盖，凸轮轴等等这些东西以后怠速平时就一直400转。(差不多380左右，没和400那条线重合)发动机会抖动，今天半夜试了很长时间又发现了一个问题，空档滑行500转，停车就又成平时转速了。最近百公里十一个油。

钟丽

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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.

把进气压力传感器拆下来清洗了就行了

陈启前

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各位技师们，您们好，我的车是18款速腾1.4T高功率，目前行驶了7000公里，最近发现车子水温正常后（90℃），空档或P档轻踩油门到1200转左右时发动机嘎啦嘎啦铁片子声音，跑起来到这个转速时也想就是在车里听的不太明显，去了好几家4s店无解，请专家分析下哪里的情况，需要换发动机吗，是否跟机油有关系，我首保用的原厂半合成机油，谢谢了

排除高压泵就是发动机内部机械问题

马勇

4.9

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您好！我的速腾1.6AT近日出现了一个情况：早上启动后，怠速迅速回到1000转以下。停车一上午，中午下班时，气温升高，车子启动后，怠速一直维持在1200---1300转，车子好像憋着一股劲，又好像车子在自己踩油门，动力很足，发动机声音很大，不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右，怠速才慢慢回到1000转，发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因？怎么解决？谢谢！

你好！根据你的描述，大致原因节气门太脏或者说没有做设定，发动机内部积碳较多，传感器故障，电路电器故障等都会导致这种情况，维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳，电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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