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奥迪A6L
先左转后右转的S弯，左转时打晚了打少了，车偏右，没到点就往左加点方向，要不右前轮压线，打早了打多了，车偏左，线过了左车头了往右回点方向，要不左后轮压线，对吗？

先左转后右转的S弯，左转时打晚了打少了，车偏右，没到点就往左加点方向，要不右前轮压线，打早了打多了，车偏左，线过了左车头了往右回点方向，要不左后轮压线，对吗？
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邹海辉
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先左转后右转的S弯，两个弯的结合处就是左转后回正晚了会左后轮压左线往左修，还会右转时左前轮压左边线往右修，左转后回正早了右前轮压右线也往左修，还会右转时右后轮压右边线往左修，对吗？
陈震宇
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第一个弯左转然后回正，再第二个弯右转然后回正就出S弯道了，我只知道右转后回正早造成左前轮压左边线，要是晚了呢，还有左转后回正晚了和早了会哪个轮压哪条线，还有右转完出口就是右出口:当右前轮刚好离开时，往左回半圈，避免右后轮压右边线，车速慢，右转完回正的时候就慢慢向左回方向，车速快，回快了，左后轮极易压线。左边太靠近，车速慢，方向打快了也容易出事，尽量多走点，就是晚点打方向，是怕哪个轮压哪条线？
尚涛
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经典福克斯，方向盘老感觉偏左一点点，走坑洼路方向盘会往左晃动的多很少向右晃动，感觉向右打方向偏重向左比较轻，如果放了手二百米左右车会向左边路边慢慢走去，从来不会往右走，4s店做四轮定位试车两次说没问题，到底是哪的问题
方向盘左偏应该检查方向机内球头和外球头。左右车身高度是否一样。至于方向重的话，这个车好像是液压助力的。看看能不能更换助力油。如果实在接受不了，就把四轮定位做到最好，然后把方向盘拆了往右调一个齿，同时左右轮胎对调。
杨锺
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直线行驶时方向盘不正，向左偏了15度左右，回正方向盘会有轻微向右跑偏，向右转向只需要轻轻打一点转向就很明显，但是向左转向时要打很多才能转。
你好，通过你的整个现象描述来说的话，您这种将车辆举升起来摇晃底盘看有没有松矿的地方看看底盘悬挂件有没有明显的变形，有的话更换了，另外的话重新做个定位就好。
钟文波
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做了四轮定位以后，方向盘往右打一点走直线时不会偏，打正后就往左边偏
根据描述，你好！有关系，先去检查一下数据有没有问题，数据正常，对调轮胎
陈新安
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我想问下侧方，是不是出库向右打死回正太早，右前轮压右边角或压右边线，然后出库回正后再右转打晚了，车头扫线（路左边线）不扣分，打早了，右后轮压右边角，左前轮压路左边线
杨军
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事故换了右边前纵梁后，调了四轮定位，也调了三次方向盘。现在开起来真累，左手都酸了，走直线方向盘要往右边打点，松开双手，方向盘往右边偏，走直线一会儿就慢慢往右边跑偏了。有时候方向盘往左边偏点，车子走直线。总之要调来调去，往右打点，然后跑多了，又往左跑点，往左打多了又往右跑点，方向盘往左特别重。一只手没办法开车，特别累。以前还好，最近被4S调的太差了，左手酸痛。怎么办。
王刚
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S弯如果是先左转再回正再右转，左转和右转中间回正的那个点，和右转之后回正到驶出的那个点，打早了或打晚了哪个轮易压哪条线啊？
伏洁
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没有气囊的方向盘，方向盘往右打一点车才走直线，方向打正后，车往左走。 四轮定位做了，车不跑偏，就是方向盘偏了。 调整方向盘时，卸掉往左偏一点再装上车，方向打正，车向左走了。
章立早
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方向跑偏往右，左右前速调到正常值了，现在就是左外倾偏差一度，说调不好，现在松开方向盘里面跑右边了，方向盘要往左打一点才直线跑
重新做四轮定位，标定方向盘转角参数
余永生
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