1、空气滤清器阻塞或怠速调整不当； 2、热空气阀门阻塞或点火时刻过迟； 3、EFE加热器工作不良或氧传感器失灵； 4、排放系统工作差或轮胎气压不足； 5、PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净； 6、冷起动喷油器阻塞或泄漏； 7、燃油喷油器内部损坏或磨损严重； 8、行车或驻车制动器有拖滞现象； 9、点火时间调整过迟； 10、冷却系统恒温器失灵或控制温度过低； 11、恒温空气滤清器有故障，使热空气一直进人； 12、EGR再循环阀因卡滞而常开。汽车维修养护网二、油耗过高故障检修方法 1、检查轮胎气压、制动技术状况； 2、检查空气滤清器情况； 3、检查燃油、油泵、滤清器的状况； 4、检查油压、供油量、调节器情况； 5、检查喷油器、发动机管路系统连接； 6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器； 7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器； 8、检查爆燃传感器、ECU的插接器； 9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。
