你好，请问我的雅阁手刹开始老化，拉很上很紧都无效，有什么方法修吗？单换一条手刹线可以解决问题吗？谢谢回答！
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李小辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-24 01:18:08

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谢谢！已调整过一次

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换拉线

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拉线阻力太大

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好的，谢谢

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九带雅阁安装自动升窗的时候被师傅将线的绝缘层一小块弄掉然后接了线进去，请问算破线吗？会影响4s保修吗？可以拿去4s店将线换回来吗？大概多少钱？问题比较多谢谢啦

陈明菲

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您好我车子是16新款雅阁我四月份买的2.0精英版，回来用几天发现三十到四十加速抖动，后来4s店给我换了半轴和连接。现在问题是抖动好了，车在在磨合过后我上高速一百二以上车子匀速行驶就一顿一顿的好像轻轻点刹车似得。我用s挡试过跟发动机转数没有关系就是车数到一百二以上就犯病，请问什么情况啊！现在厂家都没办法说换个变数箱试试请问换变数箱影响车子吗？谢谢

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车是05款雅阁2.0的，原车轮胎尺寸205.65.15，后来改了轮毂215.55.17到现在，想先换两条前面或者后面的225.50.17这样不换轮毂直接装上可以吗，？油耗会不会明显上升？安全会不会有问题？请回复具体一些谢谢

张纪峰

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今天去处理汽车油耗高的问题，修车师傅检查三元催化的时候直接拿下来说是堵的厉害直接把里面的东西捣碎了，说是老车一般都不需要这个东西（见下图），请问这样对汽车油耗真的有好处吗？对发动机没有影响吗？之后把障碍物清掉后装上去发动机故障灯常亮，师傅说没问题先开着，请问没有影响吧？请老师们一个个回答，回答的准确详细我给红包，谢谢！

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你好，有2个问题请教，一是去年换过一个蓄电池，车停2-3天就打不着了，怀疑电瓶质量有问题，换重新换了一个，开了两个月，有次停车4天，又没电了，接下来就亏了好多次，汽修厂检测后说音响CD放电，把音响断电后，每天都开车也没问题，还是那个亏电的电瓶，结果这两天不开，还是没电无法启动，请问是车还在放电还是电瓶已经亏狠了要换一个？如果要换，请问换什么牌子多少AN的？谢谢

检查一下车辆是否放电，不放电的话，就是电瓶不行，建议您更换60安时的电瓶

李磊磊

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05年12月七代雅阁，15万公里，感觉爬坡时不跳档，五千公里前换了机油 40的全合成，清了三元，换过火花塞，换过变速箱油，爬坡不跳党特别明显，基本上是三千转60马，平路会好点，感觉直踩油门到三千转就发动机好像受不了一样，单如果平路或爬坡起步时先挂D3，到60马后再换回D档会好点，到时是哪里出问题了，请各位大神解答，谢谢

首先检查变速箱油有无亏损，如果变速箱油没问题，建议检查阀体和变速箱内部是否打滑

杨心愿

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大师您好，我的七代雅阁，水温表无论怎样都还差三格指到中间，到修理厂电脑测试温度有90度，到96度散热风扇介入工作，修车师傅以为是水温表卡住上不去，但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位，师傅说那水温表没坏没卡住，于是他给我换了水温传感器，但是指针还是和没换一样的，还差三格才能到中间，请问这是哪的问题？他换了水温传感器后，怠速不稳了，忽高忽低，请问这也和水温传感器有问题吗？非常感谢！【车型：雅阁】

检查进气道积炭，碳罐电磁阀是否卡滞，可变电磁阀是否发卡

程良建

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你好，我是今年6月份提的雅阁2.0精英，回来就有几个噪音，熄火异响，30到40公里收油哨声，启动后，偶尔发动机传出嗡嗡声音，这些声音都是偶尔传出，1000公里左右回4s点检测，他们没听出声音，后来多次回厂，都以没有听到，推辞我回来再试，最后8000公里回厂时候，他们听到声音了，经过反复去了检测好多次，最后断定熄火震动响声是电子手刹断电作动器声音，声音很大很清脆，店内工作人员说不正常，给反馈厂家，反馈了大半个月，目前告知厂家说正常，请问正常吗？收油哨声他们也会回馈说是正常，我反复听了，类似涡轮增压大货车那种声音，特别大，我不能忍受，启动了启动后嗡嗡声我也有录音，他们听都不听，说正常，我该如何维权！或者这些都正常吗？请教，谢谢

认证技师

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付利卫

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车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。在此请教几个问题，一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！

孙尚灿

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