前几天我们这里温度高达40℃，中午我一直在高速公路上，后来感觉车没劲，油门很深了，但是转速表就是上不去，提速可慢，特别是上坡路！这样的情况和室外高温天气有关系吗？我的车是手动挡，1.6排量。车停下半小时左右基本恢复正常了。
展开

#上高速# #新手上高速# #车坏在高速路上找谁救援# #高速公路倒车# #高速公路堵车# #高速公路封路# #高速公路最低时速# #高速公路最低时速是多少# #高速公路门架# #高速公路限速#

何亮康

5.0

/

已服务车主

2326

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-07-16 22:55:29

mechanic_avatar

跟气温有关。外界气温高相对的散热慢。发动机热量散不出去。温度高后无力。建议这样的天不要跑长途。

相似问题

相关推荐

前几天我们这里温度高达40℃，中午我一直在高速公路上，后来感觉车没劲，油门很深了，但是转速表就是上不去，提速可慢，特别是上坡路！这样的情况和室外高温天气有关系吗？

张华

5.0

/

已服务车主

2762

次

擅长：

点击咨询他

我的车是11款逍客龙，车在高速上跑了80公里后，上坡没力了，坡度45%都不到，停到半坡挂D挡油门踩到底直接不走，在平路上起步一脚油门踩下去转速慢慢的到了3000转的时候才能感觉车的正常，可是车在冷的情况下，一脚油门下去转速和车速立马上去，冷车情况一切正常，就是车热了出现这样的问题，现在可以排除的是水温不高，发动机油刚换的，变速箱油换了才跑了40000W公里，仪表盘上没有故障显示，求大师指点……

建议你去修理厂重点检查这两个问题，这样就可以确定问题了，首先万能表测量传感器电阻，在检查喷油嘴变速箱

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

我们这里大概零下十度左右，每天早晨起来，究竟需要不需要热车？我看使用手册，多点式燃油不需要怠速热车，而是通过行驶过程中加热。但是我的车，早晨刚起步，明显感觉车动力不足，就像拉着手刹在开车一样，感觉车很重，油门一旦松开，车立马停止了，大概行驶一公里后，水温表温度上去后，差不多动力才上来，才能正常开。后来有人说需要热车，我就早晨起来热五分钟到十分钟的样子，这几天我们这里下雪，早晨热十分钟，水温已经上来了，但是前一公里还是没有动力，三挡压根不敢挂，直到一公里后，车才恢复正常。求解这种情况正常么？

赵冠宇

5.0

/

已服务车主

2785

次

擅长：

点击咨询他

你好！我是15年5月的比亚迪g5开了4万公里了！上个月跑长途高速路上出事故换了个新水箱(不是专业4s店)后一直冷却液温度高，长时间跑烧开冷却液！发动机温度没有报警显示正常，但揭开引擎发动机温度比以前高，很烫！跑热车后停车怠速我摸水箱散热器是冷的，风扇也没转！但是冷却液很烫，在翻滚！看不出冷却液在明显循环流动！空调正常，开热风后冷却液温度就没有那么烫了不会出现烧开的现象！请问是什么情况？从修车后就一直这样，我很关注这个问题一直在观察！我在四川农村没有专业4s店，过几天又要上千公里的长途很无助！请帮帮我！

陈增杰

5.0

/

已服务车主

3390

次

擅长：

点击咨询他

我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪，现在跑了二万八千多公里，平常都是按时做保养的。这次跑高速，在100码左右跟车行驶中，因前方车辆减速，所以踩了一脚刹车，速度降到70码左右，之后路况良好，深踩油门提速时居然车子没反应，感觉就是跑不动了，放了油门再踩速度还是上不去，关键的是当时还是平路，并非上坡，有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说，速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档（当时挂5档，70码左右不算拖档啊。）这种情况在500多公里的路程中出现了3次，每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常，其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的，都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题？

师宏辉

5.0

/

已服务车主

9320

次

擅长：

点击咨询他

我比亚迪F3是上个月买的二手车，头一星期开着没任何问题就是怠速有点高一直在1000转以上，一次打不着火路救过来说是电瓶问题，经测量电瓶电压9.6vV，我就换了一新电瓶调了下怠速，在换电瓶后第二个星期六天没开跑了几十公里后，又出现上坡没注意打不着了的情况，而且油耗很高跑了一百五十公里左右就去了满格三分之一，现在发动车子还是感觉像电瓶差点！

陈国坤

5.0

/

已服务车主

46938

次

擅长：

点击咨询他

大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！

石松松

5.0

/

已服务车主

2220

次

擅长：

点击咨询他

起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。

唐建伟

5.0

/

已服务车主

3296

次

擅长：

点击咨询他

官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。

官柏军

4.9

/

已服务车主

5874

次

擅长：

点击咨询他

您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！

彭祖恩

5.0

/

已服务车主

27436

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：前几天我们这里温度高达40℃，中午我一直在高速公路上，后来感觉车没劲，油门很深了，但是转速表就是上不去，提速可慢，特别是上坡路！这样的情况和室外高温天气有关系吗？我的车是手动挡，1.6排量。车停下半小时左右基本恢复正常了。

东风客车沃尔沃S40 奔腾X40 北京BJ40 沃尔沃XC40 沃尔沃V40 众泰B40 沃尔沃S40(进口) 风骏

热门标签

#查配件专业汽配查询app# #查配件专业汽配查询平台# #电工师傅一般在哪里找# #发动机控制模块在哪个位置# #bcm车身控制模块# #按了一键启动没反应# #升降玻璃怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #一按玻璃升降器怠速不稳# #附近拖车师傅电话号码# #车打不着火玻璃能升降# #保险丝灯# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #保险丝盒# #玻璃升降器开关#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳