一月前，水箱漏水导致开锅，车无法起动，冷却1小时后，水箱加水后能启动，修车师傅说气缸垫被冲、换气缸垫后，车在爬坡时明显动力不足，车是自动挡的。跳档极慢。特别是爬坡超车时！那叫一个费劲，此时发动机声音比较大！车龄4年半。行驶9万多公里了（火花塞和变速箱油都换了也是一样）
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#发动机水箱# #变速箱油多长时间换一次# #后备箱垫# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #水箱漏水# #汽车后备箱垫# #汽车水箱多久加一次水# #自动变速箱油千万别换# #自动变速箱油多久换一次# #自动挡变速箱油多少公里换一次#

段普松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-22 22:44:32

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正时记号，气缸压力，连杆有可能变形

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好的！谢谢您

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不用谢

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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里，前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常，油耗在9.9升，几天几百公里后发现副水箱涨水，水箱通往副水箱的水管被顶出，发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了，怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了，原车为钢质缸垫，怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常，山路测试感觉动力下降，但没太在意，开了几天咱感觉加不上速，三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢，发动机声音发闷，再继续踩油门，突然掉到2档，车子严重顿挫，转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了，发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修，缸头重新磨平面。磨掉了30丝，还是用的石棉垫。装好后故障依旧，检测气缸压力四个缸都在150psi，说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。

根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面

付本亮

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。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现，跑高速导致汽车开锅，刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了，换了正时皮带和很多小零件，带换机油一起花了2200块钱，可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱，气门顶杯一个也在拖拉机一样响，我就没换，开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水，然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起，但是车子水温又不高，再网上查了下，说可能是气缸垫没换好，可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下，坐在这等，急急急。。。

张超

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你好我的是长安商用金牛星问题是水温过高副水箱第一次烧开喷了很多水之后那时候以为刚买二手车缺水造成换好防冻液排完了空气十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开在过了10天后跑了一天270公里中途130公里时候休息了二十分钟接着跑完了剩余的路程就副水箱又烧开了赶紧停下后来在加满了自来水检查了几天放一夜看了底盘下无漏水第二天发现副水箱底部有水珠后换了副水箱之后跑了五十公里打开盖子看了副水箱上有很少的水主要是副水箱温度过高还是怎么样明显看到副水箱盖出气口有几滴水和相对方向有水少量的水估计这次差点烧开锅就是这么把水消耗完了缺水造成吧应该是喷出去的副水箱的水在线之上三公分就是过了最高那个线还高出三公分副水壶空间还剩五公分左右请教这个问题到底哪里出问题需要大修吗？需要的话要拆发动机换那个汽缸垫吗？万一不是那里问题呢那就白白淘工时费了五六百啊请教请教如何做师傅就说是要打开发动机还有朋友开过一次说是4档力气不大我这是12年的车前面修的师傅说发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包整整一千块算是修好了异响车子还有个另外问题车在低速轻重刹车会感觉有一段刹车空白一样就是车子一晃一晃快一下慢一下刚刚说的是刹车的时候加油的时候2档加油不动油门上坡时候车会有点头现象前后摇一摇一样麻烦师傅伤神了要看这么多字如能花少量时间和钱能解决这几个问题拜托了

王平

4.8

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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善换了原厂火花塞-----没改善换了缸线、高压包 ------没改善换了怠速马达 -------没改善换了凸轮轴位置传感器 ----没改善换了CVVT阀-----------没改善换了油泵 --------没什么改善全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来看一下火花塞表面是不是有水珠最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。

陈爱军

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

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我的08年陆尊出现一个问题，有几个前提条件会出现发动机漏气声音出现（查询过资料也有可能是变速箱的漏气声音，请您帮忙判断下）一水温较低时候二一档或低速起步时候或负荷大时候三尤其是夜晚或者比较封闭的空间比如两边都是比较近的高建筑物或者地下停车场回音比较大时候起步会也像噗噗噗噗的漏气声音最最最明显的是在地下停车库出库爬坡的那段路明显感觉上坡无力和声音大的有点吓人。反正爬坡或者起步漏气声音或者回音挺大的消声器都换了最新的垫片都换了新的还是有声音。发动机已经大修过了所有发动机内部件都是拿原厂或者进口的，发动机目前很良好所以怀疑是变速箱问题，而且找了好多家维修技师试过车把车吊起来使劲踩油门异响一点都没有只有在大脚起步或者爬坡负荷大时候才会有漏气声音维修技师试不出来哪里响

骆云宽

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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！

戚运财

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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户国三排放跑了16万多点 2.0自动排量天窗定速巡航双电动座椅导航新车落地将近19万座椅成色新以前一直用的座套高速五六毛 120稳稳的马自达6的地盘变速箱发动机发动机年前才换的已改码跑起来有劲的很跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温修好后一直有烧机油所以直接换了拆车件拆车件大概跑了三四万公里跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多机脚电瓶节气门正时皮带半轴等易损件才换下来也是好几千年审才过 1月份审车时间长保险到6月份买回去直接使用啥都不用整才保养过轮胎花纹深变速箱油火花塞等东西都换过车子有过事故由于外地修车没给修复完美事故后自己也使用了五年多该整的地方自己也整了行驶没有任何问题目前就观上有瑕疵车门缝隙有点不对漆面不怎么样另外就是三门的玻璃升降有点卡由于不影响使用没去弄车况差不多就是这样过户出售自用还是挺合适的价格实惠跑个十几万公里没问题配件也便宜毕竟发动机新的没话说

经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。

石超

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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里清洗过发动机喷油嘴三元节气门用清洗剂简单的喷了喷换过火花塞缸线点火线圈油泵汽滤空滤也是新的缸压也正常总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。

查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。

李志峰

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

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手机版：一月前，水箱漏水导致开锅，车无法起动，冷却1小时后，水箱加水后能启动，修车师傅说气缸垫被冲、换气缸垫后，车在爬坡时明显动力不足，车是自动挡的。跳档极慢。特别是爬坡超车时！那叫一个费劲，此时发动机声音比较大！车龄4年半。行驶9万多公里了（火花塞和变速箱油都换了也是一样）

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