12年的宝来跑8万公里最近氧传感器报警，发动机怠速抖动，新换火花塞1缸4缸几天就很黑。
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #六缸发动机# #单缸发动机# #发动机怠速# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #怠速抖动# #火花塞多少公里换一次最好#

陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-12 19:01:21

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你好，根据你所描述的问题以及个人的维修经验，建议清洗一下节气门，喷油嘴，和三元催化。用电脑检查一下，氧传感器是否损坏，如果损坏了的话就更换一下。再拉一下高速，再看看有没有这个故障了。

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就三元催化没换，都检查了

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氧传感器都换俩了，一个月内

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宝来打火发生剧烈抖动几下然后灭火，什么情况啊今早在车库打火小宝，发动机打火发生剧烈抖动几下然后灭火，第2次也是一样，第3次我加了点油勉强打着但发动机抖动会很大过1分多钟好了，有过几分钟关车在打火，就正常了请教高手。车是2006年12底产的宝来经典两厢手动豪华。火花塞，油泵，缸线，都换了，节气门也洗了，没有效果

维修建议，用电脑检测仪读取一下故障代码，根据提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码检查一下油泵压力是否正常，在不好启动的时候检查。

刘东

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10年宝来，七万公里，，，1.6排量，，车子怠速偶尔发抖，发动机故障灯亮，消了三次，都是过几天又亮，车子怠速也抖，换了火花塞，也清洗节气门，车子还是抖，过几天故障灯又亮了，检测出来原因是，二次空气系统流量不正确，三钢失火，求大神指点，我到底该换什么，该解决哪儿的问题，期间都花了一千多，一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换，不起作用。

检查火花塞，点火线圈，缸压，还有进气压力传感器，二次喷射阀

陈启前

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大众宝来2012款1.6手动，180000公里，早上，或者停放4小时后冷车打火抖动厉害，比以前抖动大3倍，特别是早上，怠速800转后还是抖动，需要30-50分钟后才会抖动降下来，高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大，110码最明显，140码根本不能入耳，有时像锯树，有时像空转高速一样，检查过轮胎，检查过方向拉杆，检查过刹车，也检查过轴承间隙都正常，有人说火花塞问题，有人说轴承，模糊不清，4S电脑说三元吹化问题，说环保年检过不了，最后上线一次就过来，不晓得什么情况，声音不对，抖动厉害，大师情况？

你好师傅！根据你车辆的故障描述，首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳，检查火花塞，更换汽油滤芯清洗三元催化，抖动是电脑检测故障代码，及氧传感器的数据流是否正常范围内，还有就是跑高速噪音太大，检查前轮轴承，变速箱轴承，希望能帮到您！祝你生活愉快。

杨秀伟

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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，求高人大师傅指点。。

认证技师

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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。

罗佳林

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各位大师我的宝来是10款1.6 十六阀的前段时间由于涉水发动机报废了维修换了中缸现在已经跑了大概三千公里发动机无力更换了火花塞点火线圈汽油滤检查了三元电脑数据一切正常只有占空比不到四十点活提前角怠速的时候是0加油18到二十多现在就感觉发动机特别肉上一百费劲而且费油求大神们给点建议我该怎么去修现在我们这的师傅都不行

检查缸压够不够，三元催化堵塞没有，正时错齿没有，还有气门间隙大小

陈启前

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02年宝来经典在以前来的时候有过几次不过没什么大事这一次不一样了感觉油门给不上动力丢失跟缺缸的感觉差不多开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油不知道这是为什么还有就是机油压力灯报警…望师傅解答还有就是自己能不能修理要是维修大概需要更换什么费用大概再多少谢谢啦

根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以，再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以

孟凡龙

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11年1.6手动宝来，cng 出租车，72万公里，换过缸头。最近怠速抖动厉害，特别是开了空调以后，怠速抖动不稳熄火，二档顿挫明显听着感觉气不够用一样，关闭空调或者换成汽油就好了，再一个就是车向右跑偏，向左调头打死转向时有咔哒声响。清洗过节气门，换过一个点火线圈和火花塞，问题依旧。天然气配比也检查过没毛病。无奈了，不知从何下手。请教高手帮忙分析下了，拜谢！！！

可以把气上的电控系统改一套可以通用调节的，把缸内积碳和三元催化清洗一下，半轴囚笼需要更换才能解决问题

郑建华

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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。

张万东

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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。

李云飞

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