启动起来一直突突突，汽油格换了，进气节气门都清洗了，火花塞也换了但是用了没多久火花塞都黑了，水温传感器也换了
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-06 20:25:59

你好。。检查下缸压是否正常。。检查下喷油嘴是否雾化不好。清洗下喷油嘴。

都清洗了喷油嘴正常

那看看具体是哪个缸工作不好。。测量下具体缸压。

正常

如果排气管突突。。绝对有个别缸工作不好。。或者真空有漏气的。。

钢工作正常真空管换新的了

汽缸工作正常不应该排气管突突啊。。用解码器读取下看看有没有故障码

没故障

看看数据流。。清洗下三元。。进气压力传感器。

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长安星光1.0冬天冷车不着火，淹火花塞，换新的火花塞新的点火线圈都不行，水温传感器，节气门位置传感器都换了，还有发动机电脑也换了，缸垫也换了，汽油压力正常，缸压也正常，喷油嘴也都换新的了，还是淹火花塞，一点用没有

你好，这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓，氧传感器看下还有进气系统看是否漏气，喷油嘴有没有滴漏雾化不好，内部积碳看多不多，这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下

卢二辉

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07年本田CRV 2.4 怠速忽高忽低节气门喷油嘴都清洗了火花塞换了空气流量计进气压力传感器都换了还是不行

你好，根据故障分析描述得知，你好。这个车的怠速学习显示是未完成。说明就没有设置成功。应该是温度上来后，显示现在学习。建议重新设置下怠速，如果你的电脑不行的话，建议使用本田专用电脑试下。

许晓蕾

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2015年的广汽本田雅阁车子加了油以后没跑多久没怠速不加油就灭加油门车跑不起来节气门清洗了火花塞换了新的哪的事

施济针

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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点

根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。

王后双

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起亚K5短期燃油修正值0%左右徘徊，长期燃油修正值30%。加速时叫杆。火花塞发白，换过进气压力传感器、三元也拆下来看了没堵、换了火花塞、水温传感器、洗了节气门，都没解决

建议检查皮带，和氧传感器，建议断开汽油蒸汽管，装上油压表试车。观察油压变化。

芦腾鹏

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你好！09年末荣光跑十多万公里，冬天启动困难总淹火花塞，喷油嘴和节气门都清洗了。水温传感器也换了。还是不着火。火花塞都换三套了还是不行？

陈杰

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八代本田雅阁，2.0自动，低速会熄火，负荷多了也会熄火，目前更换过节气门，egr阀，汽油泵总成，火花塞，清洗方面改洗的都洗了，正时方面也检查了，哪方面的问题，望指导

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点从以下方面检查，首先检查发动机的缸压，油压是否正常，然后检查喷油嘴的喷油情况，有可能存在雾化不良，液滴的情况，最好再重点检查下可变进气系统，以及三元催化的堵塞情况。

许晓蕾

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奇瑞A5车子尾气好臭，高压堡和高压线，氧传感和进气传感都换了，节气门也洗了，喷油嘴也正常，火花塞也换了，还是臭，火花塞启动一会就黑了，求大师解决

维修技师

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