请问五菱之光5年，6万公里，早上启动时烟大，有耗机油现象，需要维修那方面？
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林文廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-17 00:32:33

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假如问题的很严重，必须大修！如果轻微，建议您不要大修，大修对车子有很大危害，可以尝试加机油保护剂能缓解

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我的2010年买的五菱之光63763E3，跑了5万公里。现在早晨启动，有很浓的蓝烟排出，大概2分钟后就没有了，机油也少了。我想请问，各位大神师傅，这是气门油封的问题还是活塞环的问题！要是修的话这两个问题分别需要多少钱？小弟在此先谢谢了！

黄家演

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你好技师，我有一台12款手波飞度，已经6年多了，行驶了8万多公里，之前一直都是用5W30的机油，上个月换机油维修师傅推荐了易启动的5W40机油，现在感觉到油耗增加了一点，另外早上启动的时候，怠速去到了1000，要开动热的时候要降下来，请问这个是不是和机油有关呢？谢谢

根据你描述的，更换机油之后油耗高的话，这个和你使用的这个机油有很大的关系，你是用的这个机油的粘稠度比较高，对日系发动机来说，这个是不适合的，所以油耗就会增加，建议你还是更换之前原来那个机油型号。

郑晓辉

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6年车开了有5万多公里了原来的油耗8.6左右近一年油耗9.7了而且动力还不行了机油盖子上有乳化的白沫机油尺上没问题。2年前有过水的经历水深大概40公分左右。换过5次机油和保护液了机油乳化现象一直未解决，水温和水量一切正常，问题就是机油轻微乳化动力变差油耗增高。东风风行S500三菱发动机，想恢复差不多原始状态请问怎样维修解决

根据您的问题描述以及进行分析，排除外围的机油质量和积碳问题，建议需要把汽缸盖拆下来进行检查缸垫是否有损坏或者直接更换进行汽车。

李胜盈

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五菱宏光，十万公里多一点，曾经发动机高温然后大修，换了缸套，油封盖，凸轮轴总成两条正时链条，。修车之后油耗大，我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗，顺便检查了机油尺，拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有，瞬间惊呆了，才小跑一千公里（其中五百公里高速），轰油门带黑烟，我看不出是黑烟还是蓝烟，还好还没出现亮故障灯，及时送回去检查，但是检查后只给我换了一个单向阀，叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么，而且现在开着感觉没那么顺，有点不够力的感觉。该怎么办？

更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。

戴昌员

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09年五菱之光，b12发动机没有大修过，7.5万公里。去年到现在每天早上启动困难，火花塞刚换，节气门去年洗过，以前必须2次启动，现在要3到4次才能启动，感觉越来越严重了，启动后必须热车才能走，不然油门越加越要熄火，热车几分钟后没有任何问题，请问大事们这是什么问题？

认证技师

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我的车子由于事故，发动机的机油管螺丝受损，维修的人没有注意，引起漏机油，在发动机声音变大的情况下跑了十几公里，在这过程中行车电脑一直没提示缺机油，第二天一启动车就提示少了机油，然后我就加了一瓶小的机油开到修理厂，更换螺丝。但现在车子早上起来启动那一下发动机声音都比之前稍微大一点，然后就恢复正常声音，请问这种情况会越来越严重吗？是否需要去修理厂处理，只是早上起来冷车启动一秒的声音有点大

张全体

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14款奥迪A 5 2.0T . EA 888第三代发动机，目前行驶10万公里，车子在8万公里左右时涡轮增压器故障，更换了一个博格华纳增压器，说是正品，现在看来可能不是。目前机油消耗量偏大，已更换废气阀，目前大概消耗300-400公里0.2升左右。远超正常消耗标准，以前该车基本7000-9000公里保养时，机油消耗一般在保养的最上线耗至中线的位置，现排除了漏机油的可能，废气阀也更换了，急加油门排气管略微有黑烟排出，无蓝烟排出现象，车停三五天冷车启动也无蓝烟现象。请问现在唯一的可能，机油消耗过大是不是在涡轮增压器上面？如果是，要去汽修厂检查需要怎么操作，我们这里去4s 店检查，如果不在他们那里维修都要出300检查费的！我就准备去正规的汽修厂看看…

你好，根据你说的这种情况，可以看涡轮下面的软管，拆下来，看看里面有没有机油，如果有涡轮增压器就消耗机油的！机油建议用5W40型号的，原厂也是这个型号！

孙晓哲

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我的车是奥迪A6L2.0款2012年，行驶里程96000，油耗10.6，平均6000公里就按时保养，到现在保养费6万多车子早上启动有抖动，尤其倒车时，朝前开起来就没了4s店说是发动机支撑漏油。现在主要问题是车子在快9万公里时烧机油1000公里一升机油，以前都是3000公里烧一升。但没见到尾气冒烟，车子没见大幅度油耗升高，也没抖动。发动机表面没看到明显漏油，但有机油味，电脑测不出问题，难道真要大修，那么大修有用吗，或者怎么解决，谢谢

王宏

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请教您一个问题[呲牙]，2012款广汽汉兰达2.7的，现在用车8年，9万多公里。存在问题：自7万4千公里发现烧机油，不冒蓝烟。19年下半年换40机油，目前保养后2300公里，机油快到下线。咨询过4S店维修开缸换油封等报价1.5万元，换新发动机估计5-6万，换发动机是否合适，因为近几年不计划换车。就想请教一是现在要修吗？能否彻底解决问题。。二是如果维修对发动机有无影响？担心出更多问题。看网上有烧机油修复剂，不知道好不好。三是网上有免拆治理烧机油，就是用几个管子插发动机里，然后添加专用剂清洗，这种方法可行吗？伤不伤发动机？

根据您的描述：这个发动机烧机油的话。这个免拆治理烧机油这个修复剂这个东西没有多大的效果。由于发动机烧机油，主要是发动机里面磨损间隙大导致的。他这个东西是不能缓解金属和金属之间间隙磨损大的。这个有处理的话，这个就只能是大修发动机或者是更换发动机。但是4s店的话，这个价位是比较高的，不划算。可以在外面的修理厂找一个这个发动机的这个凸机。直接更换上就可以，就是发动机缸体的那一部分。这个大概在外面的修理厂更换完，也就是一两万块钱。肯定是找新的。你在外面的这个汽配城联系做配件的。或者是找规模稍微大点的修理厂联系修理厂也可以买到。他这个也就是1万多，然后在修理厂换好装好，也就是最多2万块钱。是的，这个凸机就是相当于更换了一个新的发动机。就是只更换了发动机缸体的位置。外面这些轮子，包括这些线路管子，这些都是原车的。没有的。这个不需要匹配。不需要。这些修理厂都会操作的。

郑晓辉

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早上着车有好浓的蓝烟，但好快又看不到有烟了，年审尾汽排放又合格，机油慢慢有缺少，按平常的经验应尾汽排放不合格才对，动力很好，现以行驶了二十伍万公里没有其它不对的现象，这样需要维修吗，请大师指教，谢谢。

高双

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