12年的车 65000公里冷车行驶正常热车之后5挡60门车左右送油门有顿挫感一收油顿挫两下收油之后踩下离合器就没问题了火花塞换过节气门喷油器洗过大师求是哪里的问题
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盛兆民

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-26 21:27:12

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您好，再出现这种问题的时候，用压力表测量一下汽油泵压力

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汽油压力正常 2.5个压

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故障灯亮吗

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没有故障灯

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喷油嘴是人工洗的还是机器洗的，还有看看四个火花塞跳火都好吗

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喷油嘴人工清洗

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挺好的拆下来是白头

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发白

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如果喷油嘴不脏，火花塞跳火正常，油泵压力也够，那就只能是三元催化的问题了

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三元催化有什么关系

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？

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如果三元催化堵了，影响发动机排气，动力肯定不够

小贴士：该回复还有

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检查缸盖垫是否损坏

尤一树

4.9

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我的比亚迪f3，18年的跑了三万七千公里，现在出现这种情况，三档或者四档，速度30到50迈之间，转数1000或者多一点，偶尔踩油门车子顿挫，有时连续顿挫几下，已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞，问题依然存在，请问怎么回事谢谢

根据车主描述车子换挡有顿挫这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的，第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了，把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察，如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。

张健

4.5

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比亚迪发F3，4年16万公里，现在的问题是冷车启动，行驶中会窜，车热后问题消失。换了火花塞，高压包，清洗喷油嘴，节气门，汽油格还是没有解决问题，请大师帮忙看看是什么问题，今天下雨温度稍低，启动后行驶，有想熄火迹象

先测一下故障码，看看，读取数据流

王华斌

4.8

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亚迪，6年的车，10万多公里了，没换过火花塞，节气门有点脏，跑起来没问题，就是冷车的时候打火怠速上两千转，热车后恢复正常，还有耗油量高，差不多要1块钱一公里了，正时皮带一直没换过，正时皮带可以换没得，主要就是耗油量高，请大师指导

韩洪业

5.0

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08年比亚迪F3 137000公里正常保养换完机油机滤火花塞点火线圈缸垫，清洗节气门后就打不着车，一打就熄火，从缸口和机油盖处冒很大气，修车师傅检测说第三缸缺压。在没换之前车都是一切正常的，现在故障是怎么引起的。想问下车本来就有问题还是他修理不当导致的。

发动机无缸压，请检查气门，活塞环，活塞，缸筒，气缸垫，是否出现异常。如气门漏气，活塞环与缸筒间密封不好，气缸垫损坏，都会导致无缸压。

官柏军

4.9

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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四，行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。

加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。

孙涛

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比亚迪f3。2009年12月买的，10多万公里了，最近加的嘉实多的极护跑了8500公里，前一阵顿车，点火线圈拿出来后最右边的那个点火线圈都是油。洗了节气门喷油嘴，火花塞换了，气门室盖垫和火花塞密封圈都换了，今天走着走着又不行了，一踩油门就顿车，换了油泵，踩油门的时候好点儿了，但是有的时候还是顿车，这是怎么回事啊？有大神知道不？？？？

黄月春

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10年比亚迪f3跑了七万五公里，冷天启动车子有抖动，原地待两分钟左右故障灯闪烁，熄火重新启动车子症状消失，请问怎么回事。还有一个问题，一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感，深踩油门发动机有当当响的声音，踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上，给重油后慢慢松离合车子才能跑起来，

清洗燃烧室积碳

尤一树

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2009年的比亚迪f3现在公里数是126000。在高速上中途中断排气管堵了，车当时是满载，速度一直提不起来，车发蒙没力，一直坚持400公里下高速，换了中段排气，火花塞，高压包，点火线圈，氧传感器，汽油泵，曲轴传感器，都换了！！！！！！！ 😣现在车怠速偶尔还会熄火，行驶中也是突然顿挫一下故障灯亮一下熄火！去修理厂说是电路问题，……求大师指点指点！！！！！！！谢谢！！！

邱亚飞

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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里，之前改过气后面复原了，油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右，现在气温高了100块钱也只能能跑140公里，很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了，现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗，火花塞氧传感器喷油嘴电脑板都换过了，油耗并没有改善还是这样的，另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音，只是踩油门才发出响声

你好，改过气的发动机油耗高，重点检查一下气门积碳和三元催化器，建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳，检查一下三元催化器是否有堵塞。加油门异响，需要重点检查一下发动机皮带

高长振

4.9

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