捷达发动机耗水很厉害，感觉温度上升的很快，还有4缸缸压低只有5个，3缸缸压高是12个，1缸和2缸都是10个，是什么问题？是活塞与活塞环老了吗
展开

#3缸# #宝马x1是三缸还是四缸# #柱塞缸# #气缸数3缸和4缸哪个好# #汽车三缸和四缸有什么区别# #油缸活塞密封圈# #活塞缸# #液压缸油缸维修# #缸体# #缸套#

陈能斌

5.0

/

已服务车主

51046

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-05 11:05:24

mechanic_avatar

你好，应该是吃缸垫子了！希望我的回答可以帮到你！

相似问题

相关推荐

一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门揭缸盖只换了气门和油封由于烧机油又换了活塞环起动后风扇转的比比较久开了两次锅熄火后过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声但能起动几分钟后自动熄火然后彻底无法起动揭缸盖有两个气门有点弯曲正时对缸盖没变形但两个进气门不能关严发动机都叫了二十几分钟刚开始又没异常怎么会出现这种情况是新气门质量问题导管问题还是开锅高温引起的求大神解释

罗伟

5.0

/

已服务车主

5003

次

擅长：

点击咨询他

一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门揭缸盖只换了气门和油封由于烧机油又换了活塞环起动后风扇转的比比较久开了两次锅熄火后过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声但能起动几分钟后自动熄火然后彻底无法起动揭缸盖有两个气门弯曲发动机都叫了二十几分钟刚开始又没异常怎么会出现这种情况是新气门质量问题还是开锅高温引起的求大神解释

郭宁帅

5.0

/

已服务车主

7406

次

擅长：

点击咨询他

14年新捷达跑了16公里出租车改了天然气故障是三挡四档街上转悠时车侳车特别厉害（烧气侳车相对于烧油比较厉害，烧油也侳车稍微若一点）故障都是偶发性的！有时几个小时频繁侳车，有时跑一天也就侳一两次！点火线圈换了四个原车的火花塞也换四个的原车的发动机缸压都在10个左右节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了！用431检测没有发动机故障码！读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火怠速读数据没有失火天然气也调过很多回了！检测天然气的说气路没有故障！各位大神给点意见吧！挺头疼的！

排查线路，曲轴位置传感器，，如果确定没有问题，更换电脑试试看

吴立辉

5.0

/

已服务车主

6698

次

擅长：

点击咨询他

2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下水箱下水管放水。 2待旧防冻液放干净后插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！

重新排空气

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

2011年捷达前卫跑了7万公里车没大伤刚买的二手车买回来的时候没油了在附近一个加油站加的油后来车子就开始缺缸之前问过车主说没有过不知道是不是糊弄我后来我就找人修清理节气门火花塞喷油嘴换了高压线高压包汽油滤可是还这样然后师傅告诉我说加点好油冲一冲可是还是没解决就是不管几档给油就会一顿一顿的然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声说是回火声音然后也检查了节气门线路没有问题我现在很闹心下一步到底该怎么办？跟碳罐有关系吗师傅说碳罐不行了还有三通？还是气压？求大师解答

周彪

5.0

/

已服务车主

2086

次

擅长：

点击咨询他

麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

我的车捷达08款自动挡凉车启动怠速突突喘气，1分钟后怠速低了也不突突了，一天启动车都正常。中间清洗过节气门电脑匹配过和清洗过进气只管总成，换过水温传感器和氧传感器，火花塞缸线都换过，又大修了发动机，第一次打车毛病依旧，挂档起步就灭火，车热了就正常，去4S店电脑显示没故障，最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常，就换个原装的还是不行，只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下

姚建

5.0

/

已服务车主

2348

次

擅长：

点击咨询他

2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！问题补充：谢谢你们的回答

谢晨维

5.0

/

已服务车主

5433

次

擅长：

点击咨询他

发动机报压缩比，二缸失火，发动机抖动

把2缸火花塞跟3缸对调下，2缸点火线圈跟1缸对调，然后再跑，看哪个缸缺缸，如果3缸更换火花塞，如果1缸更换点火线圈。如果还2缸，把2缸喷油嘴跟4缸喷油嘴清洗一下，然后对调，缸内积碳洗洗，进气歧管密封垫对应2缸看一下有没有破，老化漏气。气门看一下有没有地方偏白，干

邱自军

4.9

/

已服务车主

7570

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：捷达发动机耗水很厉害，感觉温度上升的很快，还有4缸缸压低只有5个，3缸缸压高是12个，1缸和2缸都是10个，是什么问题？是活塞与活塞环老了吗

捷达捷达VS5 捷达VA3 高尔骑士S12 迈凯伦12C 高合HiPhi X V12 Zagato 全球鹰K12 V12 Vantage

热门标签

#新能源配件有哪些# #电脑读取发动机模块不通讯# #保险丝灯# #电工师傅一般在哪里找# #保险丝盒# #玻璃升降器开关# #宝马320i玻璃升降故障灯# #专用车配件# #查配件专业汽配查询平台# #按了一键启动没反应# #启动电源没反应# #配件号# #发动机控制模块在哪个位置# #配件# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳