机油灯会闪，而且P档加油门，转速不能上升，可能与发动机有关系。而车辆的其他描述，又像是变速箱问题。
是否用解码器读取过故障记录？机油灯闪的时候发动机转速多少？闪的时候加点油门能正常吗？
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闪的时候转速不高，用解码器显示无故障
加油门，机油灯还会闪吗？
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不会闪，只会偶尔闪几下就停了
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我特别想知道为什么冷车一切都正常，跑几十公里车起步加油门就会抖的原因，请你帮我好好分析下，开去修理厂几次了，都没修好，冤枉换了很多配件
如果加油门不闪，说明机油灯亮是因为转速低，或者机油泵的泵油压力不够。如果是转速偏低引起闪烁，要检查发动机转速低的原因，比如节气门脏污，增压压力不够，进气软管破裂或者接触松动。如果是机油泵压力不够，就要检查机油集虑器是否堵塞，油道是否脏污的情况
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那发动机温度上升起步加油门车会抖会不会是发动机问题
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还有我发现个问题，自动挡D挡行车时，加速码表数上去了，转速表上升得慢，甚至停留不动
假设机油灯亮，是机油压力不足，而这个发动机的很多地方需要有足够的机油压力才能正常工作，比如正时张紧器，可变凸轮轴，以及气门顶柱等。这些零件在油压不足时，就不能达到设计时的工作状态，会影响正时准确度，会影响气缸缸压，从而影响点火，所以加不起油门。
而冷车时，机油粘度比较高，机油稠，所以压力会在标准压力，热车后机油变稀，会从油路中轻松的泄露（车辆公里数多了，比如曲轴瓦，连杆瓦等这些的间隙会比标准的大，机油就会从这些地方泄露）。这就是冷车和热车的区别。
还有一个引起机油热车压力不良的就是油底壳的机油集虑器堵塞，发动机正常工作中，油腻会一起流动，如果油泥过多，就会堆积在机油集虑器上，引起集虑器不能吸到机油，引起机油灯闪烁，熄火后，油腻会在重力的情况下，轮回油底壳，并且沉淀，所以一般冷车也不会亮
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那重点应该还是发动机问题，好像与变速箱无关是吧？
你说的行驶中转速表不上，车速上，这个没有问题，因为发动机转速上升到一定程度，变速箱也会控制换挡，换更高档，所以车速上升了，转速没上升，是因为变速箱档位升高了，增加了发动机负荷，所以发动机看不出明显上升
所以重点问题应该在发动机上
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谢谢了！
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明天着手发动机问题，谢谢
不客气
这只是理论分析，对故障的一种思路，具体问题，你还得去维修单位实际测量
