今天走水路，打滑磕路边了，回来的时候发现发动机多出了一根线，这是为什么啊

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，年审有类似的违规操作，比如油门大，车轮打滑等等。。。所以会产生异常故障码。去维修店清除一下就可以了

问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。   调查： 1.     主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2.     从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3.     根据自己的维修经验判定活性炭罐故障；   维修： 1.     专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2.     检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3.     同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火；   故障成因分析； 1.     碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2.     如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3.     基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4.     加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。

根据你的描述，没事的，影响不大。可以，以后使用的过程中。试一下这个变速箱，看一下这个加速的过程中和之前是不是一样的。如果和之前行驶的时候没有区别，感觉加速都是正常的话，那就没有问题的，正常使用就可以。没事的，这个没有多大的影响，轮胎打滑的话，说明这个变速箱输出的扭矩和转速是正常的。如果变速箱有问题的话，这个输出的转速和扭距是有不正常的。就不会出现轮胎转动打滑，有可能轮胎就直接动不了。就是你正常行驶的时候看一下，就是有没有出现感觉到发动机空转的现象。就是感觉发动机的转速忽的一下上去了，车速没有好起来。

宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据故障码和你的描述需要先检查一下左侧油位传感器的线路看看有没有问题，要是没有那就是传感器有问题了。

根据你描述的洗车之后，然后这个发现中控按键全部失效，还有仪表台上面出现发动机安全气囊，防抱死系统故障灯。这个有可能是洗车的时候，这个清洗内饰，导致车里面的线路进水出现的这些故障。可以去修理厂用电脑检测一下，看一下这些故障，如果是偶发性的，可以用电脑清除掉，然后再跑一段时间看一下，如果再没有出现的话，那就没有影响，如果这次出现的话，那个这个就需要具体检查线路，看一下是哪个位置出现了进水的。

宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。