2010款途观，今天早晨遇到一个问题，就是进车位时候，来回切换R和D，当切换到D档往前挪一点时候，踩住刹车，准备换N档，拉手刹时，听到手套箱处有一种声音，“蹭蹭蹭”跟正常怠速声音不一样（或者说哪里共振，很明显）发动机声音也不对，没多想就换到N档，声音消失，熄火了，下车想了一下不大对劲，我就重新着车换了一个停车位停车，那个声音没有了！麻烦问下大师们啥情况！
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李先强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-12 11:25:30

你好

这在档位时机脚会受力

振动就会传动到驾驶室

特别是打方向的时候

哦，您意思我R档往回倒，然后切换到D后刚往前走就踩住刹车，机脚受力，然后产生共振是吧

是的

特别是打方向不正的时候

机脚特别容易受力

哦，明白了，这到没有，一般前进后退都是方向正，可能车是斜的！

如果发动机有异常，就会亮灯

我以前车位大时候，都是往前跑一段，然后在R往回倒，

这次这个太小了，前后很小，只能一点点挪

而且途观只有3个机脚，另一个是小的

不能支撑

这个我知道，我下面那个裂了，我换了，

右前那个很受力

又是发动机机头部分

所以共振都是那来的

变速箱机脚疙瘩疙瘩响也换了，但是位置不对，调整好几次才启动车不抖

那就更容易产生共振

嗯啊，谢谢

只要不是发动机有问题就行！

不客气，不用太担心

你的正时链条换过了吧

那声音跟正常发动机声音不一样，还有点共振，吓坏我了！

只要这个换过，这车就不会有大的问题

换了，换涨紧器时顺道换了

还有机滤下面的那个调压杆

下次保养，密封圈也换了

那个不知道是啥

好滴

这个容易老化密封圈，

换了对车好

我知道10款那个正时盖子根现在不一样，被链条磨的不轻，我换了盖子那个噪音明显好多了！

是的

后来换的都改进了

好滴，我回头研究下，那个密封圈是机滤下面的么

是的，有2个

密封圈

好滴

谢谢

不客气，你可以关注我，

到时候不知道哪个

我跟你说

保养的时候

好滴

关注了

恩，祝你用车愉快

如果还有什么不太明白的，请随时追问

嗯啊

小贴士：该回复还有

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