标致307高速公路行驶中突然发臭且发动机熄火后无法启动无电源已行驶里程8万什么原因怎么解决
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张磊磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-11 17:14:19

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你好，像你说的这种情况，检查下是否发电机皮带脱落或者是发电机轴承抱死造成发电机不发电，发电机皮带烧蚀会有焦糊味，造成的无法启动现象，这种情况只能打电话求援，希望能帮助你，祝您用车愉快！

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请问标志致307三箱在高速行驶过程中无规律发闷。然后熄火是什么原因造成的？怎么解决，谢谢

偶发加不起油。燃油报警后，中石化中石油加注一箱95汽油试试；还有考虑发动机舱保险丝模块。

岳智勇

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06年标致307,行驶23万公里，冷车打火供不上油的感觉，冷车启动后车喘，热车怠速情况下偶尔熄火，正常行驶不会熄火，电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致，换了新的传感器，检查汽油油压无问题，现在这些状况依然存在！

刘庆

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你好10年的标致307 2.0手动行驶中熄火然后再启动车无反应起动机也不工作电脑监测报的F000，BSI跟发动机舱保险盒直接的通讯线查了没问题，发动机舱保险盒换了也没用，请问还能是什么问题

发动机电脑有没有读取故障码？供(汽)油，与火花塞跳火正常？如确定线路与外部元件及供电，搭铁，发动机ECu(不闭锁)都正常，建议替换同型号的三件套(发动机电脑，BsI，钥匙芯片)试车确定故障件！

王申海

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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？

我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。

温远新

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我开的2010款自动1.6标致307，行驶8万多公里，最近发动机灯亮起一直不灭，前几日开着开着，发动机灯突然开始闪动，然后加油无力，抖动。熄火再点火就好了，但灯一直不灭，后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障，消除后就换了火花塞，再启动灯又亮起，电脑检测为火花塞相位不对永久性故障，无法消除故障灯。请问大师是何原因？

刘松松

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我的标致307两箱2.0的行驶中一直有低沉的嗡嗡声向是右前轮发出的，我更换了前轮抽承，和半抽过桥轴承，都没有改变听说是轮胎噪音又更新两条前胎，故障任然没有排除，难道是过桥的球茏轴承，或是变速箱有问题，在无人的路上行始试过把车熄火，车在行驶中任然有嗡嗡作响声，熄火把档位放在空档任然样，熄火空档采下离合器行驶也是一样的声音，求大师傅们指点指点。车总共行驶不到六万公里六年了。己排除发动机有故降因为测试是在行驶中关闭电源的而且在空挡又采下离合器的。

汤迎

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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？

检查积碳是否过多了。

苟志全

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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！

陈余粮

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标致307有没有USB接口啊

老款307没有USB接口。

岳智勇

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