我的车水箱的水老是不循环怎么回事打开水箱盖有汽泡放一次气好俩天又开始不循环了
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张可蒙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-30 18:35:44

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水泵坏了，快检查

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高师傅您好，科鲁兹修过机油散热器后水箱水就开始少，大概这种情况有半年多了，车子我天天在开，前几天我打开水箱盖把水加满，等车子温度上来了水就往外翻，盖上盖子翻不出来，盖上盖子后等风扇转了水还是在循环，麻烦问一下我这种情况缸盖被冲的几率大吗？

您好根据您车的问题咨询分析，先看一下节温器是否可以正常打开，水壶盖密封是否正常，如果节温器打不开会容易高温反水的！还有就是水壶盖密封不严也会反水的，先考虑以上两点，检查一下，确定以上两点没有问题，就要考虑发动机的汽缸垫损坏引起的反水了，盖子盖上以后只要水温不高，水不往外反水，正常的循环没事的，如果水壶里面的水一直大翻滚就不正常的！嗯，那就可以的，水温不高，冷却液不缺少，盖子盖上以后正常就可以的，不用担心！水少，一是发动机外部的水箱，水壶，水管，暖风水箱，暖气水管，水泵等检查一下是否有漏气或者渗漏的！内部考虑就是机油散热器，汽缸垫，气缸体！水温不高没有反水就行，冷却液缺少还是先看外部也就是上面分析到的地方！确定外部没有漏水的，就是发动机内部漏水的，就需要维修发动机内部了！一定让师傅仔细检查一下外部上面分析到的部位是否漏水仔细检查一下！

高凤武

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汽车大师的各位技师，大家过年好！祝大家事事如意，合家幸福！我的车型是2003款的进口佳美2.4（2AZ），最近我有个特别闹心的事：更换冷却液以后，出现两个症状：1，加速时暖水箱有流水声，这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2，添加（补充）冷却液到一定程度，就不能再加了，再加也是吐回补水壶，因为我知道正常循环系统里面没有空气的话，拧开水箱盖，冷却液应该是满的，但我现在拧开水箱盖，发现冷却液是不满的，于是正常补充，但补多少跑跑之后，就吐多少回补水壶里。说明： 1，原来没自己动手换冷却液的时候，水温是正常的，暖水箱里也没有流水声； 2，暖水箱虽有流水声有空气，但是正常出暖风的，也就是还是有水流动； 3，循环系统现在再补水虽然吐回补水壶，但是发动机怎么操怎么拉水温都不高； 4，冷机和热机都试过打开水箱盖，发动进行循环补水，也试过网上说的暖风最大，多踩机脚油门让水打到暖水箱里，结果都不理想。我现在怀疑两点： 1，是不是节温器不正常工作，开启过早？到账暖水箱水循环水力不足，排不掉空气？（冷机节温器应该是关闭的，因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察，大水流是静止的，证明节温器不打开大循环，等水温上来了，节温器打开水箱才看到大循环吐水和气）； 2，通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环，我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的？意思是小循环也好，大循环也好，不管你是否开暖气，暖水箱都是循环的？很多车不是有暖水阀，不开暖气的时候暖水箱是不循环的么？是我还找不到暖水箱阀门，还是本身就没有？即任何时候都循环，暖气靠风道阀门控制而已？夏天暖水箱也是热的？一个汽车爱好者的烦恼，故今夜一问，盼望技师的专业回复，谢谢！（车持有多台，但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出）

介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试，之前锋范车型就得这样，不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声

张元元

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请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露，路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温，只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液！因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火，过了10多分钟加的自来水又去找修理厂，期间没买到配件就重新接了一个管子，发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出！原先考虑是水管没接好有空气！又专门从网上买的配件更换，但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出！说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了？它还有一个备用水壶…

王松宇

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公里，半个月以前换一个循环水箱，换完的第一天热车熄火发现膨胀水箱盖漏气，修理师傅说，是原车水箱盖老化封闭不严，给我换一个新的水箱盖，前天发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，今天补点防冻液，缺的不多，补完防冻液，以后回来发现，膨胀水箱盖又有漏气的声音，咋回事，正常吗

正常水温都是在90风扇转不转是水温决定的，水温高了就工作不高就不工作高了不工作有问题，正常水温都是不能跑到红线在中间90℃左右不管夏天冷天打雷下雨下雪，水温正常就没有问题

王平

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你好，我的是雪佛兰静城，2009年的，跑了八万多公里，现在是水箱不循环，水箱是刚换的新的水磅，也是好的，水管也通，打着过一会就开锅，息火后打开加水的盖子里面有气放出来就好了，在打着，还是那样，请问怎么回事，谢谢

若在高温则为缸垫呲漏密封不理人需要维修

朱东魁

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之前有提问过水温高的问题，检查了几个地方，节温器好的，温度传感器也是好的，用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理，怠速下，水循环是可以让发动机温度保持正常值的，但是我的车怠速下温度一直升高，直到风扇启动，降了几度，又升高，进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子，发动车子，发现水不循环，而是慢慢升高，满出来。冷车观察应该是平稳的，水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下，有什么问题，怎么解决

见聊天内容

马小伟

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五菱鸿途面包车，从深圳跑回衡阳，没半点问题，回家后因天气问题担心水箱冻住把水箱盖揭开，第二天开车忘盖了导致防冻液喷出，加满水后老出现水温高的故障，节温器拆了，有时能循环，有时不能循环，能循环时一切正常，不能循环时水箱不来热，排空气排了好多次了，有时候开出去的时候还好好的，开回来又不循环水温又高了，b12的发动机，上度娘问过基本上都是说空气没排尽，上县城洗过水箱了，也就是加了一瓢不知名的液体然后从水箱口不停的用自来水加水，把排气管拔掉放水就算洗了，机油里面也没有发现异常，现在高温，电子风扇转的同时还会响，响的同时水箱的水面会随着响声全部降下去，不响了水面又会回升，各位大神有没有高招？

卢志国

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看到双环我想哭了，我的09款双环SCEO今天不知道怎么的一直在漏防冻液，我想就近找修理厂但是突然看到温度有点慢慢高起来，赶紧停车熄火查看，后面一路防冻液！我过了15分钟左右加水整整加了将近一桶水！然后找修理厂说暖风管老化，没买到配件重新做了一个，但是装上去之后加水水箱老是冒很多小泡和不时漏大泡，说发动机坏了让我修发动机！我没修/回家开了20多公里没高温但是打开水箱盖还是有水泡，接的水管链接处也有点水！请大师帮忙看一下是发动机还是因为水管没有密封好造成的…

张建飞

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07年丰田锐志最近出现水温过高的情况，开始是空调制冷（A/C）按键闪烁，然后无制冷效果关掉后反复打开了几次还是闪就关了空调，过了一会儿就发现水温往上涨了打开水箱盖发现缺水但是副水箱里水位正常加满后开了几天正常其间有少量缺水现象断断续续加了些水不放心开去修理厂检查师傅说都正常说换个水箱盖就好了结果今天开的途中又出现空调（A/C）按键闪隔了会儿水温又涨了求大师指点迷津！

检查这两个地方。

问志洋

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跑车的时候拉着空调从低速跑中速的时候突然感觉车子跑不起了后有股冲劲跑起了到家后一低头看到水温较高随后我自行打开引擎盖发现机器声音不大对开始以为水泵不工作办有意常的响声随后怠速水箱里的水是大循环加大油门水箱观察口往上飚水带有气泡车是怎么回事？

你好，你说的这种故障。尽快去检查下吧。根据你的描述，有可能是气缸垫的问题。

丁明新

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