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风云2
风云2热车熄火后过几分钟在打火怠速很高怎么回事,到底哪里的问题?求指导
风云2热车熄火后过几分钟在打火怠速很高怎么回事,到底哪里的问题?求指导
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刘红州
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-28 08:48:13
怠速调节马达的故障,你最好到店里检查一下。希望能帮到你
相似问题
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各位大师好。我的奇瑞风云2,有时候打火时,会出现怠速过高,1400–1600转/秒。然后我就熄火,稍停,车辆自测过后,在从新点火,就正常了,请问这事怎么回事,原因是什么?谢谢各位大师。
陈爱军
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老款奇瑞风云2。凉车不好打火,热车一把就着。然后测了汽油泵处油压,早上连上的压力表,现在压力掉到1.6bar. 请问这个压力正常吗?能帮助分析一下是哪里问题吗?
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,这个压力偏低,所以重点检查汽油泵,一般为汽油泵本身故障
李强
4.9
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各位大神好!10款奇瑞风云2两箱。空挡怠速上3千转,熄火后不着车,还的踩油门才能打着。好几次了!什么原因呢。每天走高速好可怕,怠速老自己飙升。开车中能闻到浓浓的汽油味!
建议清洗
马小伟
4.9
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奇瑞风云2 之前加了不好的汽油 清洗了节气门 更换怠速电机和火花塞 现在凉车打火怠速 400-1600之间来回动 然后10多秒灭火 热车打火2000转 这是什么问题 有的时候开车开开不给油换挡之间就灭火
你好!检查一下油箱里面有没有水分,汽油泵有没有问题。猛踩油门排气管里面有水排除,检查一下后消声器下面排水小孔是否堵塞了,把排水口弄一下让水排除来。
常培
4.1
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大师您好,我是奇瑞风云2,行驶公里2万多,2年车龄,在前几天行驶途中突然熄火,等一会可以打着,但是走几百米就又熄火,经换油后稍有好转,后来行驶7,8十公里后又在高速突然熄火,往返多次,对付到修车店后此现象消失,现在弄的我都不敢跑长途了,请问大师我该着重检查哪些方面
问题回复无响应,建议重点检查发动机电脑板和燃油泵
余永生
4.9
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10款奇瑞风云2两箱进取版,空挡怠速飙升3000+,夏天开空调后和冷车由为明显,冬天反而没发生过。,汽车刚做保养节气门刚做清洗,怠速马达刚换的新的,这个问题好烦人,现在怀疑,线束。节气门位置传感器,废弃阀,水温传感器,前氧传感器。求大神给指条明路。貌似奇瑞车风云2通病。4s哪儿也没有办法解决就给换火花塞和怠速马达。行车电脑检查不到任何问题
建议你先检查一下怠速控制电机的插头和电机,一般这个问题多一点。
张万东
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火,中途熄火,怠速不稳,油冲等。直接给油会憋熄火,要压着离合给油才能起步。开始不频繁,后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂,把节气门怠速马达火花塞(2次)高压包(2次)等,后面修的都找不到能换的了,喷油嘴也洗了,排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂,它都会好两天,过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型:风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】
检查一下发电量!还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
王廷强
4.9
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢
这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
冯瑞
5.0
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您好师傅 :我的车型是奇瑞风云2三箱,再一次下雨天行驶的时候,车子突然就熄火了!再也打不着了,后来去换了点火线圈和火花塞之后能打着火,大概行驶了有100多里地的时候又自己熄火了!再也打不着了!随后有看到副驾驶下面有水滴下来!请问师傅我这个车是怎么回事万分感谢!
卢青山
4.9
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早上冷车启动怠速不稳,转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子,排气突突响,然后故障灯也亮,但是两分钟后就变正常,热车什么问题都没有,故障灯偶尔自己灭了,修车店电脑读取故障码却显示系统正常,啥故障没有。节气门,怠速马达已经清洗过了,火花塞也跟换过,都没有好转。车是11年奇瑞风云2
对,是的,其他的暂时关系不大,因为你热车其他就正常了,所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候,看一下是不是缺缸缺火,某一缸失火的故障。如果是的话,那么火花塞已经更换的话,剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。
于永洋
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