这种情况的话是合理的,本身这个情况的话你这边本身也是需要保持一定的有效距离,所以情况本身你自己这边也是有一部分的责任的,正常你电动车车速30的话,这个车速正常也是比较快的了,所以您这边本身也是需要占主要责任的
这种情况的话是合理的,本身这个情况的话你这边本身也是需要保持一定的有效距离,所以情况本身你自己这边也是有一部分的责任的,正常你电动车车速30的话,这个车速正常也是比较快的了,所以您这边本身也是需要占主要责任的
关键 拐弯让直行 然后他还没有打转向灯
直接拐弯
这种情况本身你在他的后面,并不是说转弯让直行的话,你要看是什么情况知道吧,如果说你要是直行超车的话,那么肯定是要让你,关键你是在后面,他也不知道你到底要不要超车对不对,或者你可以按喇叭进行提醒下,你在对方后面3米的距离,可能都不会注意后面
那他的 车子拐弯不打转向灯这种情况不是他的责任吗如果我在后面看见他打转向灯 我肯定不会以那么走那么快 主要就是拐弯没有打转向灯
所以说对方有责任呀,对方并不是没有责任,他占30%的责任嘛。因为正常来说你没有进行接触,他只是转弯,然后你自己摔倒了,并不是说别人把你撞倒了呀。
这个主要是你避让之后摔倒的。并不是说别人主动把你撞倒的,所以说本身对方责任也是比较小的,因为你这个安全距离太短了
就是因为太短了 因为我也不知道他要拐弯 他就是属于突然拐弯 来不及刹车 所以才导致摔倒
所以说安全距离短了,这个是您的责任知道吧,本身你离他太近,这个是您的责任。
那你的意思是 离的远保持安全距离也是我的责任大 离得近也是我的责任大?
离近了,那么这个就是您的问题,
离的远呢?
要是离的远,那么就和啥关系了,比如说离个10多米,对方转弯就和你没关系对吧,你要是这样摔倒了,那么就是你自己的问题,