根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果直接给发动机电脑版拉三条供电电压还是不行的话,重点考虑发动机电脑版本身,如果重新拉三条供电再不会熄火的话查供电线路。
建议:重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果直接给发动机电脑版拉三条供电电压还是不行的话,重点考虑发动机电脑版本身,如果重新拉三条供电再不会熄火的话查供电线路。
建议:重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,汽油版的还是柴油版的,目前发动机系统里面有没有故障代码。
柴油的
进气口喷冷启动液启动没有反应
柴油版的话,不要全车扫描,进具体车型具体型号读故障代码
熄火后,要等一钟左右,EUU继电器才掉开,才能在次启动,不等断开,启动不着车
好的,你把车子铭牌给下
再出现问题的话,你把发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压先检测一下看看,还有拔掉插头检测通讯电压电阻数据看看对不对。
如果供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话,你需要找个功率试灯配合万用表检测一下喷油脉冲信号电压以及高压油泵前端的计量单元供油脉冲信号电压是不是合适吧。
356没电到
发动机电脑版1 3 5号常电源电压合适的,69号才会给主继电器控制信号搭铁继电器才能吸合
查主保险
车内,还是车外
车外,保险旁边主保险
这仨个没电到
插上电脑板插头有电到了
那就是查电瓶旁边主保险两个插头
那不会的,这三个是外部供电常电源啊,打开钥匙门就会有电到的
现在这三个,拔电脑插头,就电,插上就有
那你从保险这端到发动机电脑版那段的线路通断阻值检测一下看看。
通56号角
F21通3号角
线路都是通的吧。
你直接从保险盒拉过去三条供电电压测试一下看看会不会熄火。
插上插头量,三根都有电,试灯可以点亮
视频暂不支持播放
你直接从保险盒拉过去三条供电电压测试一下看看会不会熄火。如果重新拉供电还是会熄火那就是发动机电脑版本身的问题,如果不会的话,还是线路的问题,继续查线路通断
飞三根电源过去是吗?
是的
一根电源接三行吗
还是单
可以
你直接从保险盒拉过去三条供电电压测试一下看看会不会熄火。如果重新拉供电还是会熄火那就是发动机电脑版本身的问题,如果不会的话,还是线路的问题,继续查线路通断。你先检测一下看看吧。平台也有配件卖的。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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飞线还是不行一样
那重点考虑发动机电脑版本身吧,找个拆车件试试,平台也有配件的。需要加我上面的企业微信