根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好:先排除安装问题,再考虑泄压和链轮。建议:先按照标准安装,再看看故障码变化)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
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做过哪些检查和备件更换
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先检查凸轮轴和瓦盖之间的间隙,是否泄压
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链轮是原厂的吧
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修的挺多了
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我分析如果正时工具没有问题,是链轮或者泄压
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有可能,进排气调换一下,看故障码变化
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这个发动机凸轮轴安装有个专用工具,你用了吗
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固定链轮盒的那个
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这两个工具你用了吗
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N54的
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一个是压液压顶住的,一个是固定凸轮轴瓦盖的
防止安装时,瓦盖往外
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我们都用这个
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瓦盖容易变形
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一般报机械结构式链轮没有锁死
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整体安装都需要这么固定
没锁死一般是轮的问题
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先排除安装问题,再考虑泄压和链轮
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有关系
先按照标准安装一遍,再看故障码
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电磁阀有问题,调换后故障码会改变
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因为原来没有问题,是拆装后出的问题
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我建议先按照标准安装一遍,看看故障码变化
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螺丝扭力,正时校对,都按照标准操作
是的,使用这个工具安装时,凸轮轴瓦盖是在不受力的情况下安装
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只能安装后再看
应该没事
我看图片你把发动机抬下来了?
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先按标准安装一下吧
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你那能查到标准安装吧
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加我企业微信
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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外面就不知道了,售后是都有的
控制原理并不复杂,就是电磁阀控制油压,再控制链轮
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主要是后出的故障,还是先考虑安装