建议方案：我这边告诉您检测方法，传感器也是针对于车型的，进气压力传感器，拔掉插头，三个五伏电压，分别是，压力传感器的信号，压力传感器的供电，温度传感器的供电，温度传感器与压力传感器集成在一体，共用一个接地0伏，当然，压力传感器，电压随着转速变化而变化，电压，一般0.5到1.5之间波动，当然，每个车的数据都是不一样的，仅供参考，最大输出电压4.8伏
建议方案：我这边告诉您检测方法，传感器也是针对于车型的，进气压力传感器，拔掉插头，三个五伏电压，分别是，压力传感器的信号，压力传感器的供电，温度传感器的供电，温度传感器与压力传感器集成在一体，共用一个接地0伏，当然，压力传感器，电压随着转速变化而变化，电压，一般0.5到1.5之间波动，当然，每个车的数据都是不一样的，仅供参考，最大输出电压4.8伏
请您仔细阅读服务条款，同意后我这边帮您分析，免费给您出维修思路，维修方案
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嗯嗯
您先把您的维修经过说一下，方便我更好的帮您分析
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故障码删了好一阵
您针对当前故障检查过什么地方更换过什么配件？
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没换任何配件
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这个岐管压力传感器是指哪个配件？
您是车主还是修理厂？
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修理厂
歧管压力传感器就指的是进气压力传感器
就针对您当前故障，我给您做一个维修思路
系统报进气压力传感器可信度
涉及到的有以下几种可能
压力传感器
压力传感器线路
发动机电脑
真空系统泄漏
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进气岐管有一个传感器
发动机多大排量？
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1.4t
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我拔的那个插头 3个5伏 1个负极
三个五伏 正常
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传感器怎么测量好坏
可以，我这边告诉您检测方法，传感器也是针对于车型的，进气压力传感器，拔掉插头，三个五伏电压，分别是，压力传感器的信号，压力传感器的供电，温度传感器的供电，温度传感器与压力传感器集成在一体，共用一个接地0伏，当然，压力传感器，电压随着转速变化而变化，电压，一般0.5到1.5之间波动，当然，每个车的数据都是不一样的，仅供参考，最大输出电压4.8伏
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传感器 侧欧姆 20k档位 1.16 3.08 1.51
那不准说明不了什么，现在你的传感器又没有完全的坏透了
您根据我的思路去检查一下，我说的每个环节
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是的 没有完全坏 故障码删了 又能跑很久 冷不丁故障码就会跳出来
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故障码报的是已存储 不是 激活
是的
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这个故障码 岐管压力传感器 报的是进气压力传感器 那我就明白了
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进气岐管 就一个传感器是吧
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节气门前面的传感器叫什么传感器？
节气门前增压压力呀
