根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的情况，凸轮轴的电源线是主继电器给的，有问题需要检查线路虚接和主继电器本身
建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。
以上故障诊断是根据我 16年维修、 五菱经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的情况，凸轮轴的电源线是主继电器给的，有问题需要检查线路虚接和主继电器本身
建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。
以上故障诊断是根据我 16年维修、 五菱经验所得。
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你是车主，还是修理工？
我是车主。
有一个问题是
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我之前报凸轮轴位置传感器电压低。
然后我去维修了一下。
这个ODB报凸轮轴位置传感器电压低没了。
但是跳出一个新的故障码。
Abs轮速传感器无信号。
当时好像是动了仪表盘底下的线。
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我不知道是不是改变了凸轮轴的正极线的接的位置。
是的。
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凸轮轴处理了以后就好了，结果其他故障直接就爆出来了。
貌似是因为凸轮轴影响了那个故障。
我觉得是不是仪表盘底下的线给凸轮轴正极嫁接了一个有电的线。
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因为凸轮轴当时电压低。
但是原来没有abs这种故障。
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就是立竿见影。
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我是odb测的去找的他们。
单独的一个轮，他五菱宏光1.213年的只有右前轮一个轮速传感器。
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而且这个都检测了传感器换了能速传感器
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但是那个故障码就是当时处理了凸轮轴位置传感器以后，当时上路上路立刻就爆了那个abs这种故障。
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貌似跟我网上搜的这个是一模一样的。
我当时立刻处理了凸轮轴上路，立刻报那个1396。
凸轮轴不报电压低。立刻就报那个1396
之前是凸轮轴这个电压低一直处理不了。但是动了仪表盘底下的不知道什么东西以后这个11396就怎么都处理不了。
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当时他们说凸轮轴那个正极线不供电。
那凸轮轴的正极线可以嫁接其他线吗就供电源。
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我这车没有abs泵。
他这个车本身设计的就是检测车况的，就是工况的。
它不属于那种处理boss那种系统的。
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故障码那个截图我不知道放哪。
他那个故障码就是1396。五菱宏光1.2的13年。
跟我截图的那个是一模一样。
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前面就是那个凸轮轴位置传感器电压低。
后面就立刻是1396。
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我不太懂那个。
五菱宏光1.2有应该。但是13年这款没有。
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你需要我拍发动机这块吗？
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传感器没问题。
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传感器两根线不带12伏的。
这个传感器是那种ns级自发电的那种。
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线路没有虚接。Abs传感器换的新的。齿轮处理过没问题。
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什么意思？要收费吗？
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嗯，视频那个要收费吗？
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你说的这个方向齿轮。Abs传感器。Abs两根线到电脑板的线路没有续接。
那那您麻烦您给我个方向。
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没有续接，没有续接用英语表达过的。用万用表打过的。
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要不您查一下嘛，这个我查出来网上也有好多说的都不一样，你让我怎么跟您说呢？我又不懂这个。
O db它也是有一个放大镜让我弹出网页来网。网页上面有好多种说法不一样的。
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那您告诉我怎么测？
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主要你不懂
我已经联系了很多技师，我把情况都反映给你了。我把情况都反映给你了，有什么具体的你跟我说嘛，直接说嘛，我不懂我可以跟他们说嘛，或者是我自己想办法找办法嘛，你你说个办法嘛，总总是没有办法，你跟我说是我不懂那又怎么处理呀？
你直接告我，我懂不懂是我的事儿，你说不说是你的事儿。
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既然你懂，你就应该明白那个11396的意义吧，我网上查不出来确实查不出来，我不是说是知道不说。
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那你告诉我怎么测我来测。
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是你是不知道，那你告我怎么测？
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电脑版两个，一个旧的一个新的。
都是好的。
报同一个故障吗？
电脑没问题。
电脑的总电源供电和打铁。他如果没有的话，他怎么能开起来呢？
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我给您提供这么多信息。看不出什么来吗？
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那你给我测哪根线就是哪个线路，哪个模块，你可以直接跟我说。
这个活半天都搞不完
哦，这个又搞不完了。
方案都没有提，搞不完了。
你吃饭了没？
我这需要看线路图，给你确定问题
有时间你去吃吃饭吧，这确实有点麻烦，有时间做点有意义的事情。
不要聊了，没什么意思。
我给你的方案就是。想把这个问题解决掉。你找师傅。我指导他
这个是单独付费的
不是三言两语就能把这个问题给解决掉，
你也找好几个师傅了都没解决。毕竟你是车主，别说做检查，有的东西都不会拆。这个也不是简单的活
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