你好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题,你需要先检测一下peps无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。正常情况下供电电压12付左右的搭铁0付通讯针脚电压合起来正好等于5付的电阻值数据大于60欧的。如果通讯针脚电压电阻值数据不对的话,那基本上就是无钥匙进入模块本身的问题。
你好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题,你需要先检测一下peps无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。正常情况下供电电压12付左右的搭铁0付通讯针脚电压合起来正好等于5付的电阻值数据大于60欧的。如果通讯针脚电压电阻值数据不对的话,那基本上就是无钥匙进入模块本身的问题。
你好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题,你需要先检测一下peps无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。正常情况下供电电压12付左右的搭铁0付通讯针脚电压合起来正好等于5付的电阻值数据大于60欧的。如果通讯针脚电压电阻值数据不对的话,那基本上就是无钥匙进入模块本身的问题。
OBD诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据也需要检测一下看看的。
你把钥匙放在应急感应区试试应急启动可以吗?
这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
这个车子应急区在一健启动的按钮上吗
这个车子换过来后部的线束了
是的
你试试应急启动看看可以吗
还是一样,
这个2号天线在什么位置
有没有这个车子的天线分布图
有的,我找找,2号是室内低频天线
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是的
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低频天线2在后排座椅地板下面的
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